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Sensor de Temperatura para Ventilador de Radiador Automotivo Universal AUTOHAUX 1/8” NPT – Liga a 185°F e Desliga a 164°F

*R$350.40 Em até 6x de R$58.40 sem jurosEm até 6x de R$58.40 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$350.40 sem juros2x de R$175.20 sem juros3x de R$116.80 sem juros4x de R$87.60 sem juros5x de R$70.08 sem juros6x de R$58.40 sem juros

O X AUTOHAUX Sensor de Temperatura para Ventilador de Radiador Automotivo é um dispositivo universal que controla a temperatura do motor, ativando o ventilador entre 185 e 200 graus, e desligando-o a 164 graus. Com rosca de 1/8” NPT, é fácil de instalar em diversos veículos. Seus principais benefícios incluem a proteção do motor contra superaquecimento, eficiência no resfriamento e prolongamento da vida útil do sistema de arrefecimento. Ideal para quem busca desempenho e segurança no funcionamento do motor.

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Sensor de Temperatura para Ventilador de Radiador Automotivo Universal AUTOHAUX 1/8” NPT - Liga a 185°F e Desliga a 164°F
Sensor de Temperatura para Ventilador de Radiador Automotivo Universal AUTOHAUX 1/8” NPT - Liga a 185°F e Desliga a 164°F
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SKU: 9768E2F6 Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

O X AUTOHAUX Universal Automotive Radiator Engine Cooling Fan Temperature Thermo Sensor Switch é um componente essencial para a eficiência do sistema de resfriamento do seu veículo. Este sensor de temperatura é projetado para medir a temperatura de qualquer líquido, incluindo água, óleo do motor e líquido de arrefecimento, garantindo que seu motor opere dentro da faixa ideal de temperatura. Com um design universal, ele se adapta à maioria dos blocos de motor, radiadores, coletores ou saídas de água, tornando-se uma escolha versátil para diversos modelos de veículos.

Com um tamanho de rosca de 1/8” NPT, este sensor é fácil de instalar e se integra perfeitamente ao sistema de resfriamento do motor. O funcionamento do ventilador é acionado quando a temperatura atinge entre 185-200 graus Fahrenheit, enquanto desliga automaticamente quando a temperatura cai para 164 graus Fahrenheit. Essa funcionalidade não apenas protege o motor contra superaquecimento, mas também melhora a eficiência do combustível e prolonga a vida útil do motor.

Nota: É fundamental confirmar as especificações do produto antes da compra para garantir a compatibilidade com seu veículo.

### Instruções de Uso:

Para utilizar o X AUTOHAUX Universal Automotive Radiator Engine Cooling Fan Temperature Thermo Sensor Switch, siga os passos abaixo:

1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Localize o Ponto de Instalação: Identifique o local apropriado no bloco do motor, radiador ou saída de água onde o sensor será instalado.
3. Instalação do Sensor: Rosqueie o sensor no local escolhido, garantindo que esteja bem fixo, mas sem excessiva força que possa danificar as roscas.
4. Conexão Elétrica: Conecte os fios do sensor ao sistema elétrico do ventilador, seguindo as instruções do fabricante do ventilador para garantir uma conexão correta.
5. Teste de Funcionamento: Reconecte a bateria e ligue o motor. Monitore a temperatura para verificar se o ventilador liga e desliga nas temperaturas especificadas.

### Características do Produto

– Aplicação: Sensor de temperatura para ventilador de resfriamento elétrico, ideal para medir a temperatura de líquidos como água, óleo do motor e líquido de arrefecimento.
– Ajuste Universal: Compatível com a maioria dos blocos de motor, radiadores, coletores e saídas de água.
– Tamanho da Rosca: 1/8” NPT, facilitando a instalação em diversos sistemas.
– Temperatura de Ativação do Ventilador: Liga entre 185-200 graus Fahrenheit.
– Temperatura de Desativação do Ventilador: Desliga a 164 graus Fahrenheit.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade para garantir resistência e longa vida útil.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O sensor é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: O X AUTOHAUX é projetado para ser universal, mas é sempre recomendável verificar as especificações do seu veículo antes da compra.

Pergunta: Como sei se o sensor está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, monitore a temperatura do motor. O ventilador deve ligar entre 185-200 graus Fahrenheit e desligar a 164 graus Fahrenheit.

Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita por quem possui conhecimentos básicos em mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.

Pergunta: O que fazer se o ventilador não ligar?
Resposta: Verifique as conexões elétricas e a instalação do sensor. Se tudo estiver correto, pode ser necessário testar o ventilador e o sistema elétrico do veículo.

Pergunta: O sensor é resistente a altas temperaturas?
Resposta: Sim, o X AUTOHAUX é fabricado com materiais que suportam altas temperaturas, garantindo um desempenho confiável em condições extremas.

Informação adicional

Operation Mode

‎automatic

Current Rating

‎5 Amps

Operating Voltage

‎12 Volts

Contact Type

‎Normally Open

Connector Type

‎Screw Terminal

Brand

‎X AUTOHAUX

Terminal

‎Screw

Circuit Type

‎1-way

Mounting Type

‎Panel Mount

Actuator Type

‎Automatic

Contact Material

‎Metal

Number of Positions

‎1

Lower Temperature Rating

‎164 Degrees Fahrenheit

Control Method

‎Touch

Connectivity Protocol

‎X-10

Color

‎Copper Tone

Unit Count

‎1.0 Count

Manufacturer

‎X AUTOHAUX

Item Weight

‎3.84 ounces

Package Dimensions

‎3.82 x 1.97 x 1.34 inches

Country of Origin

‎China

Manufacturer Part Number

‎a22092100ux0310

Position

‎Inner

Date First Available

October 28, 2022

8 avaliações para Sensor de Temperatura para Ventilador de Radiador Automotivo Universal AUTOHAUX 1/8” NPT – Liga a 185°F e Desliga a 164°F

  1. Dragstar kustoms Inc

    It works as described and has been. Even though I don’t drive the car much it works when needed. Replaced a sensor from “the other guys on here” and got what I needed.

  2. KEVIN FITZGERALD

    worked fine in the temperature range i orded no leaks no problems

  3. Rick

    I am guessing mine is miss stamped as it says C not F. I really hope it isn’t 200 Celsius as that is WAY too hot for an engine.

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