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### Descrição do Produto
O WirthCo 30703 Battery Doctor Top Post Triple Tap é uma solução inovadora e prática para quem busca uma conexão simples e confiável para terminais de bateria ou leads de acessórios. Este dispositivo é projetado para facilitar a instalação e a manutenção de sistemas elétricos em veículos, oferecendo uma conexão robusta e segura. Com a capacidade de ser utilizado como um ponto de aterramento de quadro, o Battery Doctor se destaca pela sua versatilidade e eficiência.
#### Principais Características:
– Top Post Triple Tap: O design de triplo ponto de conexão permite que você conecte múltiplos acessórios de forma rápida e eficiente, eliminando a necessidade de adaptadores adicionais.
– Conexão Simples e Confiável: A instalação é descomplicada, permitindo que até mesmo aqueles com conhecimentos básicos em elétrica automotiva consigam realizar a conexão sem dificuldades.
– Uso como Aterramento de Quadro: Além de suas funções principais, o Battery Doctor pode ser utilizado como um ponto de aterramento, garantindo que a eletricidade flua de maneira segura e eficiente.
– Compatibilidade Internacional: Este produto é projetado para atender a padrões internacionais, o que significa que pode ser utilizado em uma variedade de aplicações e veículos, embora as especificações possam variar de acordo com a região.
O WirthCo 30703 é ideal para mecânicos, entusiastas de automóveis e qualquer pessoa que precise de uma solução confiável para suas necessidades elétricas. Sua construção robusta e design inteligente garantem que você tenha um produto que não apenas atende, mas supera as expectativas.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o WirthCo 30703 Battery Doctor, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, certifique-se de que a bateria do veículo esteja desconectada para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Identifique os Terminais: Localize os terminais da bateria e identifique onde você deseja conectar o Battery Doctor.
3. Conexão do Dispositivo: Conecte o Battery Doctor aos terminais da bateria, garantindo que as conexões estejam firmes e seguras. Utilize uma chave de fenda, se necessário, para apertar os parafusos de fixação.
4. Aterramento: Se estiver utilizando o dispositivo como aterramento de quadro, conecte o terminal apropriado ao chassi do veículo, garantindo que a superfície esteja limpa e livre de corrosão.
5. Teste a Conexão: Após a instalação, reconecte a bateria e teste todos os acessórios conectados para garantir que estão funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Material: Fabricado em metal resistente à corrosão, garantindo durabilidade e longa vida útil.
– Dimensões: Compacto e leve, facilitando a instalação em espaços reduzidos.
– Capacidade de Carga: Suporta altas correntes, ideal para veículos com múltiplos acessórios elétricos.
– Facilidade de Instalação: Design intuitivo que permite uma instalação rápida e sem complicações.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O WirthCo 30703 é compatível com todas as baterias?
Resposta: Sim, o Battery Doctor é projetado para ser compatível com a maioria das baterias de veículos, mas é sempre recomendável verificar as especificações do seu veículo.
Pergunta: Posso usar o Battery Doctor em veículos que não possuem aterramento de quadro?
Resposta: Sim, o dispositivo pode ser utilizado em qualquer veículo, mesmo que não tenha um sistema de aterramento de quadro, mas sua funcionalidade como aterramento é uma vantagem adicional.
Pergunta: O produto vem com instruções de instalação?
Resposta: Sim, o WirthCo 30703 inclui instruções detalhadas para facilitar a instalação e garantir que você possa utilizá-lo corretamente.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A garantia pode variar conforme o vendedor, mas geralmente o produto possui uma garantia limitada contra defeitos de fabricação.
Pergunta: O Battery Doctor pode ser utilizado em aplicações fora do setor automotivo?
Resposta: Embora seja projetado principalmente para uso automotivo, o Battery Doctor pode ser adaptado para outras aplicações elétricas que exijam conexões seguras e confiáveis.
Isaac –
I bough them jut to add a new fuse line to exiting fuse. THis metal leg are too big. So could not fit to the fuse slot with existing fuse. I ended up grinding on both side to make it fit. I might bough the wrong one. It did not work for me well. It was very hard to install.
Zach R. –
The actual “taps” get all the glory here (little brass/metal bits that the terminal slides on to). Genius idea, tight fit but not impossible to get in. Only dislike I’ve had so far is when I remove the connector, it pulls the whole fuse with it.
I used 1 to create a junction/distro block for switched 12v power, works like. a. charm.
S.K. –
The product works perfectly as it was intended. But it’s a bit tough inserting it in to the fuse slot. The metallic prong tends to bend pretty easily, and doesn’t line up with the fuse very easily. In the end, I used a bit of super glue to stick the prongs on to my fuse to guide it in to the slot properly.
Taun Taun Logistics, LLC –
I used these to run a jumper from one fuse to another on my Lexus GS400 to disable the daytime running lights. It was just what I needed. I put fusetappers on each end of a wire and pushed in each tapper to the corresponding fuse. These slide in right behind the fuse next to the prongs so you can keep the fuse in its socket and also run something else through it at the same time.
Makes for a very clean install.
trojwl –
Everything I needed.
Travis Benner –
worked good for up fitting my quads with heated grips, winch controls, plow etc. allows use of factory fuses and are easy to install. kinda flimsy but there really is no way to make it super strong considering the size they have to be and for good electrical conductivity, softer metals need to be used. as for people bending them during install, best way is to put it against the fuse output and hold it with needle nose pliers to clamp it parallel with the fuse and install it. never bent a single one this way on install and for them to fit in my sealed fuse box they needed to bend to a 90 degree anyways so I’m glad they are easy to manipulate.
L. Porter –
This fuse tap made hard wiring the GPS into my 2011 Chev. Impala a much easier task because there is only one fuse that works with the ignition switch in the inside fuse block and it is difficult to get to and sets back in an area with very little clearance. I had one of the double stack fuse holders that was suppose to work … it didn’t … not enough room.
ken popp –
Shop
No name –
Exactly what I wanted
Anthony Carter –
The photo shows two taps. In the product description it does not state a quantity. Based on the image I inferred I would be getting two taps in the packaging. I was then surprised when I only received one tap when I wanted two. The product seems to be solid and will work exactly as intended. Just disappointed that I only received one.