Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
O Walker Products 215-2030 Fuel Injection Idle Air Control Valve é um componente essencial para o funcionamento eficiente do motor de seu veículo. Este válvula de controle de ar de marcha lenta (IAC Valve) é controlada pelo computador de bordo, que ajusta a posição do pino em uma abertura que contorna a lâmina do acelerador. Essa tecnologia permite que o computador controle com precisão a velocidade de marcha lenta, mesmo quando cargas variáveis são aplicadas ao motor.
Quando o IAC Valve está em perfeito funcionamento, ele garante que o motor mantenha uma marcha lenta estável, evitando problemas como falhas, oscilações e condições de marcha lenta inadequadas. No entanto, se houver falhas nesse componente, você pode notar sintomas como o motor parando, oscilações na aceleração, condições de marcha lenta ruins e até mesmo a luz de verificação do motor acesa. É crucial verificar o funcionamento adequado do IAC Valve durante cada manutenção e substituí-lo quando os códigos de falha indicarem problemas.
Este produto é específico para veículos, garantindo um encaixe perfeito e um desempenho otimizado. A instalação correta do Walker Products 215-2030 não só melhora a eficiência do motor, mas também prolonga a vida útil do sistema de injeção de combustível.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Walker Products 215-2030 Fuel Injection Idle Air Control Valve, siga estas etapas:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Componente Antigo: Localize o IAC Valve antigo e remova-o cuidadosamente, desconectando os fios e os parafusos que o prendem.
3. Instalação do Novo IAC Valve: Posicione o novo IAC Valve no lugar do antigo, assegurando que esteja bem fixo e que as conexões elétricas estejam firmes.
4. Reconexão da Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o novo IAC Valve está funcionando corretamente.
5. Verificação de Códigos de Falha: Utilize um scanner OBD-II para verificar se há códigos de falha. Se tudo estiver correto, o motor deve funcionar suavemente.
### Características do Produto
– Tipo de Encaixe: Específico para veículos, garantindo compatibilidade e desempenho.
– Controle Eletrônico: O IAC Valve é controlado pelo computador de bordo, permitindo ajustes dinâmicos na marcha lenta.
– Precisão no Controle de Marcha Lenta: Permite que o motor mantenha uma marcha lenta estável sob diferentes condições de carga.
– Sinalização de Falhas: Sintomas de falha incluem estagnação do motor e luz de verificação do motor, facilitando a identificação de problemas.
– Manutenção Simples: Recomendado verificar o funcionamento em cada manutenção e substituir conforme necessário.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O que acontece se o IAC Valve falhar?
Resposta: Se o IAC Valve falhar, você pode experimentar problemas como o motor parando, oscilações na aceleração e uma marcha lenta irregular, além da luz de verificação do motor acesa.
Pergunta: Como posso saber se o meu IAC Valve precisa ser substituído?
Resposta: Verifique se há códigos de falha no sistema OBD-II e observe sintomas como marcha lenta instável ou falhas no motor. Se esses problemas ocorrerem, é recomendável substituir o IAC Valve.
Pergunta: A instalação do Walker Products 215-2030 é difícil?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Este IAC Valve é compatível com meu veículo?
Resposta: O Walker Products 215-2030 é um produto específico para veículos, portanto, verifique a compatibilidade com o modelo do seu carro antes da compra.
Pergunta: Com que frequência devo verificar o IAC Valve?
Resposta: É recomendável verificar o funcionamento do IAC Valve durante cada manutenção do veículo e substituí-lo se houver sinais de falha.
Alex C. –
Easy to instal on my 1996 explorer. Made my idle nice and smooth and starts up a lot easier.
treeRigger –
Purring like a kitten,,,,,,
Kerri Jacks –
Was a good fit for my 1999 Ford Ranger. However the connection for the wires pointed up instead of sideways. Item still worked but requires a little work depending on the current motor setup.
Todd in AZ –
The real issue was a recessed exhaust valve that was causing the truck to stall when coming to a stop or after revving the engine. This was a 2001 Ranger with a 2.5L. My stepson ran the truck way too lean due to a large vacuum leak and ignored the check engine light for almost a year. The engine running very lean for that long damaged two of the exhaust valves and caused them to become recessed in the seat. When an engine runs too lean the exhaust temps go up a lot and the extra heat tends to damage the valves and seats. This then causes the stem height to be too tall and the compressed spring height to be to much reducing the closed spring pressure. All of this causes the valve to hang open when coming down to idle from a higher RPM as the hydraulic buckets (lifters) are still pumped up. It presents like an engine control issue which caused me to replace all kinds of components for no reason. This is a common problem for these engines and most people never figure it out. You need to take the head off and bring it to a machine shop for new exhaust valves, new exhaust seats and new head bolts at a minimum. You might as well throw in new intake valves and springs also. The springs can be hard to find. Some times Rockauto has them in stock. The bottom end of these engines are pretty tough and will usually go to 300k miles.
luis perez –
El producto muy bien
Para una mazda b 2500
Alexis –
Fits my vehicle. Works great
Sparky –
Does not fit Mustang GT. Apllication guide is wrong. Sending back.
wsmarion –
Fit perfect. Easy to do install
Dave –
This will not work for 1999 mustang GT
Dave –
Je nai pas aimer perdre mon tenps avec une pieces non compatible surtout de lavoir renvoyer et de ne jamais avoir recu ni remboursement ni reponse