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Sensor de Temperatura do Refrigerante do Motor Walker Products 214-1005

*$309.50

O Sensor de Temperatura do Refrigerante do Motor Walker Products 214-1005 é um componente essencial para o monitoramento da temperatura do motor. Entre suas principais características, destaca-se a alta precisão na leitura da temperatura, garantindo um desempenho ideal do motor e prevenindo superaquecimento. Fabricado com materiais de qualidade, oferece durabilidade e resistência a condições adversas. A instalação é simples e compatível com diversos modelos de veículos, proporcionando uma solução confiável para manter o motor em condições ideais de funcionamento.

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Sensor de Temperatura do Refrigerante do Motor Walker Products 214-1005
Sensor de Temperatura do Refrigerante do Motor Walker Products 214-1005
*$309.50
SKU: EB8EAEF6 Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

O Walker Products 214-1005 Engine Coolant Temperature Sender é um sensor de temperatura de líquido de arrefecimento projetado para restaurar a funcionalidade do aviso de luz (TIS) ou do medidor (CTS) em veículos Ford, Lincoln, Mazda e Mercury fabricados entre 1965 e 1996. Este componente essencial elimina vazamentos de líquido de arrefecimento causados por componentes danificados ou defeituosos, garantindo que o motor opere dentro da faixa de temperatura ideal.

Fabricado para atender ou superar as especificações do fabricante original (OEM), o sensor de temperatura de líquido de arrefecimento Walker oferece desempenho excepcional, contribuindo para a redução de emissões e melhorando a economia de combustível. Com a capacidade de medir com precisão a temperatura do líquido de arrefecimento, este sensor é uma escolha confiável para quem busca eficiência e durabilidade em seu veículo.

O Walker 214-1005 é um OE Replacement que se encaixa em uma variedade de códigos de peça, incluindo D0HZ10884A, C6MF10884A, D5RY10884A, entre outros. Isso garante que você tenha um produto que não só se encaixa perfeitamente, mas também funciona de maneira otimizada, prolongando a vida útil do motor e melhorando a performance geral do veículo.

### Instruções de Uso:

Para instalar o Walker Products 214-1005 Engine Coolant Temperature Sender, siga os passos abaixo:

1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localizar o Sensor: O sensor de temperatura de líquido de arrefecimento geralmente está localizado próximo ao termostato ou na parte superior do bloco do motor.
3. Remover o Sensor Antigo: Utilize uma chave apropriada para soltar e remover o sensor antigo. Tenha cuidado para não danificar as roscas.
4. Instalar o Novo Sensor: Aplique um pouco de vedante de rosca, se necessário, e instale o novo sensor, apertando-o com a mão e, em seguida, utilizando a chave para garantir que esteja bem fixo.
5. Reconectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.

### Características do Produto

– Compatibilidade: Projetado para veículos Ford, Lincoln, Mazda e Mercury de 1965 a 1996.
– Desempenho Superior: Atende ou supera as especificações OEM, garantindo qualidade e confiabilidade.
– Redução de Emissões: Contribui para um ambiente mais limpo ao reduzir as emissões do veículo.
– Melhoria na Economia de Combustível: A medição precisa da temperatura do líquido de arrefecimento ajuda a otimizar o consumo de combustível.
– Eliminação de Vazamentos: Soluciona problemas de vazamentos de líquido de arrefecimento, prolongando a vida útil do motor.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O Walker 214-1005 é compatível com meu veículo?
Resposta: O sensor é compatível com veículos Ford, Lincoln, Mazda e Mercury fabricados entre 1965 e 1996. Verifique os códigos de peça para garantir a compatibilidade.

Pergunta: Como posso saber se o meu sensor de temperatura de líquido de arrefecimento está com defeito?
Resposta: Sinais de um sensor defeituoso incluem luz de aviso no painel, medidor de temperatura irregular ou vazamentos de líquido de arrefecimento.

Pergunta: É difícil instalar o sensor?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.

Pergunta: O que acontece se eu não substituir um sensor defeituoso?
Resposta: Ignorar um sensor defeituoso pode levar a superaquecimento do motor, danos internos e aumento do consumo de combustível.

Pergunta: O que diferencia o Walker 214-1005 de outros sensores no mercado?
Resposta: O Walker 214-1005 é projetado para atender ou superar as especificações OEM, garantindo desempenho superior, durabilidade e redução de emissões, o que não é garantido por todos os sensores disponíveis no mercado.

Informação adicional

Brand

‎Walker Products

Item dimensions L x W x H

‎3 x 1.5 x 2.12 inches

Item Weight

‎1.44 ounces

Measuring Range

‎below 0 to 248 degrees_fahrenheit

Mounting Type

‎Flange Mount

Output Type

‎analog or digital

Specific Uses For Product

‎Temperature

Upper Temperature Rating

‎248 Degrees Fahrenheit

UPC

‎724620069772

Global Trade Identification Number

‎00724620069772

Manufacturer

‎Walker

Style

‎Modern

Model

‎214-1005

Product Dimensions

‎3 x 1.5 x 2.12 inches

Country of Origin

‎Brazil

Item model number

‎214-1005

Exterior

‎Machined

Manufacturer Part Number

‎214-1005

OEM Part Number

‎214-1005, D0HZ10884A C6MF10884A D5RY10884A C6DZ10884A C6TF10884A D0OF10884A D0WF10884A C9WF10884B D0ZF10884B C6TF10884B D0OF10884B C9WF10884A D0WF10884B 1972546 D2HF10884AA D2WF10884AA D0ZF10884A 1972328 C6DZ10884B C6DF10884A, D9TZ10884A D2ZF10884AA C6MF10884B TU25 TW42 83000 WT324

Date First Available

February 1, 2015

32 avaliações para Sensor de Temperatura do Refrigerante do Motor Walker Products 214-1005

  1. David A. Stark

    Fit happily into my Weiland manifold, operated as hoped

  2. David Phaneuf

    Works

  3. SEvonDW

    Worked. Excellent.

  4. TB

    Engine cold, key on.. warning light comes on. 3/8 NPT

  5. Matt

    There are sone application guides that call for units with the wrong range (low resistance -guage reads high). This One was correct for my old F-100.

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