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Descrição do Produto: Walker 44320 Exhaust Pipe para Jeep Comanche
A Walker 44320 é a solução ideal para quem busca um desempenho superior e durabilidade para o sistema de escapamento do seu Jeep Comanche. Compatível com modelos de 1987 a 1990, tanto do Jeep Comanche quanto do Jeep Wagoneer, este tubo de escape foi projetado para atender às exigências dos motoristas que valorizam a qualidade e a eficiência. Antes de realizar a compra, é fundamental verificar a compatibilidade do produto com seu veículo, inserindo informações como ano, modelo, motor e acabamento.
Construído em aço aluminizado de alta resistência, o Walker 44320 inibe a corrosão, garantindo uma vida útil prolongada e um desempenho otimizado. A instalação é facilitada por suas curvas precisas e rotas no estilo original, além de suportes e conectores que permitem uma montagem descomplicada. O design de encaixe direto é verificado para assegurar um ajuste preciso, proporcionando um desempenho equivalente ao equipamento original.
Para uma atualização completa do sistema de escapamento, recomenda-se o uso de acessórios premium da Walker, como conversores catalíticos e silenciadores, que trabalham em sinergia com o tubo de escape para maximizar a eficiência do veículo. Disponível em diferentes tamanhos, o Walker 44320 apresenta diâmetros de entrada e saída adequados, conforme especificações do produto.
- Instruções de Uso:
Para instalar o tubo de escape Walker 44320, comece levantando o veículo em um local seguro e estável. Remova o tubo de escape antigo, desconectando os suportes e conectores. Em seguida, posicione o novo tubo de escape no lugar, garantindo que as curvas e rotas estejam alinhadas corretamente. Utilize os suportes e conectores fornecidos para fixar o tubo de forma segura. Após a instalação, verifique se não há vazamentos e se o sistema de escapamento está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Jeep Comanche e Wagoneer de 1987 a 1990.
– Material: Construção em aço aluminizado que resiste à corrosão.
– Instalação: Curvas e rotas fabricadas com precisão para fácil instalação.
– Desempenho: Design de encaixe direto que assegura um ajuste perfeito e desempenho como o original.
– Tamanhos Disponíveis: Oferecido em várias dimensões, com diâmetros de entrada e saída apropriados.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Walker 44320 é compatível com outros modelos de Jeep?
Resposta: Este tubo de escape é especificamente projetado para os modelos Jeep Comanche e Wagoneer de 1987 a 1990. Para outros modelos, consulte as especificações do produto.
Pergunta: É difícil instalar o tubo de escape Walker 44320?
Resposta: Não, a instalação é facilitada por suas curvas precisas e conectores que permitem um encaixe direto, tornando o processo simples para quem possui conhecimentos básicos de mecânica.
Pergunta: O que devo fazer se o tubo de escape apresentar vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique se todos os conectores e suportes estão bem fixados. Se o problema persistir, inspecione o tubo para garantir que não haja danos ou falhas na instalação.
Pergunta: Posso usar o Walker 44320 com outros acessórios de escapamento?
Resposta: Sim, recomenda-se o uso de acessórios premium da Walker, como conversores catalíticos e silenciadores, para uma atualização completa do sistema de escapamento.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A Walker oferece garantia limitada para seus produtos, cobrindo defeitos de fabricação. Consulte as informações específicas na embalagem ou no site oficial para mais detalhes.
Patrick G. Reynolds –
there were some odd dents around the bends but they do not seem to effect how it works, had to by gaskets. I am happy with the purchase and glad I replaced my damaged one.
Frank White –
Really don’t even want to put it on, I may return it and look for a better quality item or just have one made. Don’t waste your money unless you absolutely need it done as cheap as possible or you’re just going to sell the vehicle.
Tony B –
The donut flange was too wide to fit between the manifold bolts. Manifold bolts are 3″ on center and the holes on the bolt flange were 3.5″ on center. Had to work with die grinder to fit. Vendor shipped prompt and good price though.
Ryan Leonard –
Great fit, no adjusting needed. 1990 cherokee
Ken Stein –
I have never been more unhappy to spend money on an exhaust part than when installing these. They never last more than two winters or about 40k miles before totally disintegrating, it’s more like renting an exhaust than buying one. And yet some of my vehicles, these crummy ass exhaust components are the only bolt on option available to me. I would pay far more for higher quality but no one makes it.
bobby hix –
The fit was good no istalation problems fit just like oem
Frank White –
Fits just like OEM
Eric –
Bends are bad looking, but its functional and cheap.
It fits my 88 jeep comanche 4.0l just fine.
Gary Goodwin –
This was installed on an 1988 Jeep Cherokee 4.0 4×4 fit perfect. It bolted to the manifold and cleared the front drive shaft. I did not install a cat so I cut off the flange on the end. This ends just past the transmission mount and is about 2-3 ft short of connecting with the rear exhaust pipe offered but the same company. But the turbo muffler and adapters it fits great.