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### Descrição do Produto
O conjunto de pastilhas de freio traseiras Wagner QuickStop ZD813 para o Hyundai Elantra 2010 é a escolha ideal para motoristas que buscam restaurar o desempenho de frenagem como novo. Com um design que se encaixa perfeitamente nas especificações originais do equipamento (OE), essas pastilhas garantem uma frenagem consistente e uniforme ao longo de toda a sua vida útil. A tecnologia de redução de vibração, aplicada especificamente para este modelo, minimiza os ruídos indesejados, proporcionando uma experiência de condução mais suave e silenciosa.
Desenvolvidas com materiais específicos para cada aplicação, as pastilhas Wagner QuickStop ZD813 atendem às necessidades únicas do Hyundai Elantra, assegurando um desempenho de frenagem equilibrado e confiável. O conjunto inclui hardware premium em aço inoxidável e lubrificante no estilo OE, facilitando a instalação e garantindo a durabilidade do sistema de frenagem. Com uma cobertura abrangente, essas pastilhas estão disponíveis para todos os tipos de veículos, tornando-as uma solução versátil para motoristas exigentes.
A formulação zero-cobre, que utiliza a tecnologia Wagner OE25, é uma característica inovadora que não apenas melhora a eficiência de frenagem, mas também é ambientalmente responsável. As pastilhas são projetadas, testadas e certificadas nos Estados Unidos por engenheiros da Federal-Mogul, garantindo que cada componente atenda aos mais altos padrões de qualidade. O processo de cura pós-OE 100% assegura um desempenho de fricção uniforme durante toda a vida útil da pastilha, enquanto as camadas específicas de isolamento reduzem ainda mais a vibração e o ruído.
### Instruções de Uso:
Para instalar o conjunto de pastilhas de freio traseiras Wagner QuickStop ZD813, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Levante o veículo e remova as rodas traseiras.
2. Remoção das Pastilhas Antigas: Retire as pastilhas de freio antigas e limpe a área do suporte de freio.
3. Instalação das Novas Pastilhas: Aplique o lubrificante incluído nas áreas de contato e instale as novas pastilhas Wagner QuickStop ZD813 no suporte.
4. Verificação do Sistema: Certifique-se de que todas as peças estão bem fixadas e que não há obstruções.
5. Reinstalação das Rodas: Coloque as rodas de volta e abaixe o veículo.
6. Teste de Frenagem: Antes de dirigir normalmente, faça um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Restauração de Desempenho de Frenagem: Design OE que proporciona frenagem consistente.
– Redução de Vibração: Tecnologia específica que minimiza ruídos.
– Materiais Específicos para Aplicação: Formulações adaptadas às necessidades do Hyundai Elantra.
– Hardware Incluído: Acompanha hardware em aço inoxidável e lubrificante OE.
– Cobertura Abrangente: Disponível para diversos tipos de veículos.
– Formulação Zero-Cobre: Fricção ambientalmente responsável.
– Certificação de Qualidade: Testado e aprovado por engenheiros da Federal-Mogul.
– Processo de Cura Pós-OE: Garante desempenho uniforme ao longo da vida útil.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: As pastilhas Wagner QuickStop ZD813 são compatíveis com outros modelos de veículos?
Resposta: Este conjunto é especificamente projetado para o Hyundai Elantra 2010, mas a Wagner oferece uma ampla gama de pastilhas para diferentes veículos. Verifique a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: É necessário substituir o disco de freio ao trocar as pastilhas?
Resposta: Não é sempre necessário, mas é recomendável inspecionar os discos de freio. Se estiverem desgastados ou danificados, a substituição é aconselhável para garantir a eficiência do sistema de frenagem.
Pergunta: As pastilhas são fáceis de instalar?
Resposta: Sim, com as ferramentas adequadas e seguindo as instruções de uso, a instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou um entusiasta do DIY.
Pergunta: As pastilhas Wagner QuickStop ZD813 produzem muito ruído?
Resposta: Não, elas são projetadas para reduzir a vibração e o ruído, proporcionando uma experiência de frenagem mais silenciosa.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada das pastilhas?
Resposta: A durabilidade pode variar dependendo do estilo de condução e das condições da estrada, mas as pastilhas Wagner são projetadas para oferecer desempenho consistente ao longo de sua vida útil.
Customer Review –
These brake pads are very high quality and were super easy to install on my 2004 Hyundai Santa Fe. The new caliper clips were nice also as my old clips were very rusty. I will say though that first picture is a little misleading. My package of pads did not come with the backing clips for the pads as shown. The 2nd picture is more accurate. Also, brake pad grease for the backing plates was not included either so you may need to get some from your local auto parts store. All in all though, these pads were easy to install and saved me a lot of money as opposed to purchasing them locally.
Josh M –
These are a significant upgrade over the pads you can get for the same price at autozone. Quieter and lasts a bit longer – haven’t noticed a performance difference but not too concerned with that given how I drive. This is my second time ordering these (and the same pads for the front). Front pads were pretty worn down after about 35k miles (could have made it a few more months) but the rear still had almost 50% life left.
Burke Kilgour –
Fit properly and stop well
P. Dobson –
Over the last 5 years or so, I have installed Wagner all ceramic brakes on my 4 cars. I can tell a big difference in stopping power over OEM or Bi-metal brakes. I have never had a warped rotor using Wagner all ceramic these brakes either. I have had many warped rotors with other non ceramic brakes. My research shows that although all ceramic brakes wear out a little faster than bi-metal, They stop better, handle heat better, and put less wear on rotors, allowing them to be reused more often between brake changes, saving money in the long run. My experience indicates all this is very true. Wagner all ceramic brakes seems to be 1/2 to 1/3 the cost of auto stores for similar brakes.
Deerail –
Bought these to complete a brake job on my Hyundai Sonata. I’ve used Wagner Brake Products many times over the years, as they always seem to fit and perform well. The only negative is a high pitched noise when backing up, which may be due to some sort of dust or debris on the rotor. I keep expecting it to disappear, but so far it has not. Good product non-the-less.
Kumiko –
Perfect for my 2008 Hyundai elantra
Kyle –
It says fit 2007 Tucson but it doesn’t fit. It’s too long!
Lost-One –
I installed these they haven’t made a sound since installing them about 500 miles ago (I know that isn’t much time for testing). I will post back later if any issue’s arise with them but I don’t see that happening. I bought these to replace a house brand set by a major auto parts store that only lasted 20K miles before wearing out, the cars original pads lasted 75K so I’m hoping these will last at least 50K. Before anyone asks, Yes calipers move freely, mounts aren’t rusted up and rotor surface is in good shape and they aren’t warped.
Philip Amoruso Jr –
The pads work very well. I have these on a Hyundai Tucson and had to “adjust” the pads in order for them to fit. We have 180,000 miles on this car and I have replaced front and rear pads several times. I have not found a set of pads either front or rear that I did not have to do this to. Just a little bit of grinding on both ends. I am in my sixties and have had many different cars and I have never paid a shop to do my brakes. Until I got the Tucson I have never had to “adjust” brake pads. It’s just a Hyundai thing. Maybe a Tucson thing. It must be a bit scary for a shop as the liability is probably scary. Anyway these Wagners work as expected – very good.
J. Nutt –
Good fit, no squeaking. The fit is tight but not to the point of needing grinding as others stated. The holding clips create this tightness due to the shape/bends not being as precise or worn in as the oem clips. I experienced no issues with installing them and using brake grease. In fact, it was the easiest and smoothest brake job I have ever done over my 35 years of maintaining my own vehicles.