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Descrição do Produto: Valvoline Multi-Vehicle ATF Full Synthetic Automatic Transmission Fluid 1 GA
O Valvoline Multi-Vehicle ATF Full Synthetic Automatic Transmission Fluid é a escolha ideal para quem busca um fluido de transmissão automático de alta performance. Com uma fórmula totalmente sintética, este fluido é projetado para atender a 95% dos veículos em operação, incluindo a maioria das transmissões CVT registradas nos Estados Unidos. Sua composição avançada garante que o fluido não apenas proteja, mas também prolongue a vida útil da transmissão, evitando reparos dispendiosos.
Os agentes condicionantes de alta performance presentes no Valvoline ATF ajudam a manter a elasticidade das vedações, prevenindo vazamentos que podem comprometer o funcionamento do sistema de transmissão. Além disso, a tecnologia anti-desgaste incorporada ao produto melhora a durabilidade e a vida útil da transmissão, proporcionando uma operação suave e eficiente.
Este fluido é formulado para oferecer desempenho superior em temperaturas extremas, tanto altas quanto baixas, garantindo que a transmissão funcione de maneira ideal em todas as condições climáticas. A fórmula sintética completa, enriquecida com aditivos avançados, protege contra a degradação da transmissão de forma mais eficaz do que os fluidos convencionais, assegurando que seu veículo opere com máxima eficiência.
Produzido nos Estados Unidos, o Valvoline Multi-Vehicle ATF é a solução perfeita para maximizar a vida útil da sua transmissão e melhorar seu desempenho geral. Com este fluido, você pode ter a certeza de que está utilizando um produto de qualidade superior, projetado para atender às exigências dos veículos modernos.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Valvoline Multi-Vehicle ATF, comece verificando o nível do fluido da transmissão do seu veículo. Se necessário, drene o fluido antigo e substitua-o pelo Valvoline ATF. Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície nivelada e que o motor esteja desligado. Utilize um funil para evitar derramamentos e adicione o fluido até o nível recomendado pelo fabricante do veículo. Após a adição, ligue o motor e mova a alavanca de câmbio por todas as posições para garantir que o fluido circule adequadamente. Verifique novamente o nível e complete se necessário.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Adequado para 95% dos veículos, incluindo a maioria das transmissões CVT.
– Agentes Condicionantes: Prolongam a elasticidade das vedações, prevenindo vazamentos.
– Tecnologia Anti-desgaste: Aumenta a durabilidade e a vida útil da transmissão.
– Desempenho em Temperaturas Extremas: Eficaz em altas e baixas temperaturas.
– Fórmula Sintética Completa: Protege contra a degradação da transmissão de forma superior.
– Produzido nos EUA: Formulado para maximizar a vida útil e o desempenho da transmissão.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Valvoline Multi-Vehicle ATF é compatível com meu veículo?
Resposta: Sim, o Valvoline Multi-Vehicle ATF é compatível com 95% dos veículos, incluindo a maioria das transmissões CVT em operação nos Estados Unidos.
Pergunta: Como posso saber se preciso trocar o fluido da transmissão?
Resposta: Verifique o nível e a cor do fluido da transmissão. Se o fluido estiver escuro ou com um odor queimado, é hora de substituí-lo.
Pergunta: O que diferencia o Valvoline ATF de outros fluidos de transmissão?
Resposta: O Valvoline ATF possui uma fórmula totalmente sintética com aditivos avançados que oferecem melhor proteção contra a degradação e prolongam a vida útil da transmissão em comparação com fluidos convencionais.
Pergunta: Posso misturar o Valvoline ATF com outros fluidos de transmissão?
Resposta: Não é recomendado misturar fluidos de transmissão diferentes, pois isso pode comprometer o desempenho e a proteção do sistema.
Pergunta: Qual é a quantidade ideal de fluido que devo adicionar?
Resposta: A quantidade ideal varia de acordo com o modelo do veículo. Consulte o manual do proprietário para obter informações específicas sobre a capacidade do sistema de transmissão.
Tony –
My car may be an oldie but man is she comfy and reliable! I try and change the transmission fluid every 50k miles since it’s so easy. Each time i change the fluid with Valvoline, she shifts smoother. No bad things to say about this product. It works!
Tim Hoose –
Couldn’t be more than happier, changed this out to replace the former FRAM multi global vehicle junk as car was whining and didn’t run right like I’ve own known it too do from ownership, immediately from running this stuff my car grabs gears better and shifts stronger even after being neglected and abused from the former owner will run this in all vehicles owned !!!!! Affordable and high quality thank you !!!!!
LEOPOLDO GONZALEZ CASAS –
A tiempo y buen empaque
Muy bueno en caja 📦 como lo pedí a tiempo gracias –
Muy buena calidad
aatt –
i use this product often. don’t buy into the b.s about lifetime trans fluid or 100k mile service on trans. fluid changes are cheaper than buying a transmission. i always do my trans service every 15-20k miles and never had a problem of shifting or fluid burning up. this is also a synthetic trans fluid so it’s far superior to conventional trans fluid.
Capnfriendly –
Using this in my 08 Odyssey after changing out the dirty fluid it came with. Not sure if the previous owner used OEM fluid, but zero problems with this universal fluid. 200K and shifts smooth as silk after a year.
Brian H. –
I’ve used this ATF for about a decade and a half, if not more. They’ve gradually been going into everything from the late 2000 vehicles, to the early 2020 year model vehicles as well. It’s also an amazing upgrade for the older automatic vehicles that take standard viscosity spec ATF (ATF+4, Dexron III, Mercon V).
I’ve used these in even the seemingly picky BMW 8 and 9-speed automatic ZF transmissions (Honda and Acura have some of these as well), and it works wonders. It’s cheaper than the factory OEM ATF, of course, so you do have to use the alternative ATF to your own discretion.
A lot of the vehicle makes are NOT partnered, nor do they have the same patent for the trans fluid; thus, you’re merely using a RECOMMENDED trans fluid that SHOULD be good for your particular vehicle.
Regardless, I personally haven’t had any negative issues on the countless year models, makes, and different transmissions I’ve used this ATF on. There are a few batches of containers during 2021-2024, that did have conflicting information labels, which got recalled. Most of the proper containers will have the BIG list of recommended vehicles and transmissions that this ATF can go into. Even if you get the recalled containers with the smaller list, it’s perfectly fine to use (just a labeling mistake)!
Jordan –
Just had my transmission rebuilt on my 7.3 e350 power stroke. 4r100. It USED to call for mercon 1. But that’s when the transmission was made on 2000. But I have done tons of research and since the transmission was rebuilt it needs mercon V. And this is also synthetic. Rebuild costs are high and I wanted to protect my investment. Since I needed approx 18 quarts (I have a large 6.0 cooler) this was the best budget option to get. So far transmission is 120-130 degrees and shifts good. So I’m happy
Amazon Customer –
This stuff is the best there is. Great product
Kindle Customer –
Equivalent substitute for Acura and Honda DW-1 ATF but much cheaper.