Descrição do Produto:
O Valve Head Cover Seal Gasket CHENJIN é um conjunto de 4 peças de juntas de vedação projetadas especificamente para motores a gasolina, como os modelos GX160, GX200, 168F e 170F. Este produto é ideal para geradores de energia, bombas de gasolina, cultivadores e outras máquinas de jardim que utilizam motores de 4 tempos. Com a referência OEM 12391-ZE1-000, essas juntas de vedação são uma solução confiável e de alta qualidade para a substituição de juntas de cabeçote de cilindro.
- Pacote inclui: 4PCS de juntas de vedação para geradores a gasolina, compatíveis com a referência OEM 12391-ZE1-000.
- Aplicável a: motores a gasolina, bombas de gasolina, cultivadores, máquinas de jardim, desempenadeiras e outros motores de potência 168F, 170F (GX160GX200GX210).
- Substituição compatível: GX160, GX200, GX120, GX110, GX140 e motores clone 168F.
- Fácil instalação: basta remover a junta antiga e instalar a nova, sem necessidade de ferramentas especiais.
- Material principal: asbesto. Tamanho: 90x100mm / 3.54×3.93 polegadas. Peso: aproximadamente 40g.
Essas juntas são projetadas para garantir uma vedação eficaz, prevenindo vazamentos de óleo e melhorando o desempenho do motor. A instalação simples e rápida torna este produto uma escolha ideal para quem busca eficiência e praticidade na manutenção de seus equipamentos.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Valve Head Cover Seal Gasket CHENJIN, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a fonte de energia do motor e aguarde o resfriamento completo.
2. Remova os parafusos que fixam a tampa do cabeçote do cilindro.
3. Retire a junta antiga com cuidado, evitando danos à superfície de vedação.
4. Limpe a área de vedação para garantir uma superfície lisa e livre de resíduos.
5. Posicione a nova junta de vedação CHENJIN no lugar, alinhando-a corretamente com os furos dos parafusos.
6. Reinstale a tampa do cabeçote e aperte os parafusos na ordem correta para garantir uma vedação uniforme.
7. Conecte a fonte de energia e teste o motor para verificar se há vazamentos.
Características do Produto:
– Material Durável: Fabricado em asbesto, que proporciona resistência ao calor e à pressão, garantindo uma vedação eficaz.
– Dimensões Precisamente Projetadas: Com tamanho de 90x100mm, a junta se adapta perfeitamente aos motores especificados, evitando folgas que podem causar vazamentos.
– Leve e Prático: Com um peso de apenas 40g, é fácil de manusear e instalar, tornando o processo de manutenção mais ágil.
– Versatilidade: Compatível com uma ampla gama de motores a gasolina, o que a torna uma escolha ideal para diversos equipamentos de jardinagem e geração de energia.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Essas juntas são compatíveis com motores de outras marcas?
Resposta: As juntas CHENJIN são projetadas especificamente para motores GX160, GX200 e modelos similares. Para outras marcas, é recomendável verificar as especificações antes da compra.
Pergunta: É necessário usar algum tipo de selante adicional ao instalar a junta?
Resposta: Não é necessário usar selante adicional, pois a junta foi projetada para proporcionar uma vedação eficaz por si só. No entanto, se houver sinais de desgaste na superfície de vedação, um selante pode ser considerado.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada dessas juntas?
Resposta: A durabilidade das juntas depende das condições de uso e manutenção do motor. Em condições normais, elas podem durar várias temporadas.
Pergunta: Posso instalar as juntas eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos após a instalação, verifique se a junta está corretamente posicionada e se a superfície de vedação está limpa e livre de imperfeições. Se necessário, remova e reinstale a junta.
gene mills –
Gasket is now leaking on the bottom side as the mower is running and then parked after cutting the grass. The cover is good and the edges are flat, so that’s not the issue. Understand the other gasket was old after 16 years. But now the new gasket is leaking on the bottom side and the valve covers are at proper torque per bolt
Derek –
Exactly I was described perfect fit
Jason –
Fits better than OEM, and seals the way it should.
Ray Sulich Jr. –
The one area of the 18 hp engine these fit that requires a tiny bit of maintenance every 10 years or so is the valve lifter (rocker box) lash adjustments. If the engine begins surging, it’s the first place I look. An easy fix but sometimes the gasket has just had enough. Supplying 4 to this kit is a wonderful idea in that one swap out takes 2 gaskets, and that leaves a spare set in case you develope a leak, or for the next repair.
Joey Collins –
Seems to be a greater fit and performs like OEM