### Descrição do Produto
O Kit de Distribuidor e Rotor uxcell 8406 é a escolha perfeita para proprietários de veículos que buscam um desempenho confiável e duradouro. Este kit é especialmente projetado para os modelos Chevrolet Suburban C1500, C2500, C3500 e GMC K1500 Jimmy, todos equipados com motores de 8 cilindros e tensão DC 12V. Com a peça de número MSD 8406, o kit é fabricado com materiais de alta qualidade, como plástico resistente e metal, garantindo não apenas a durabilidade, mas também um funcionamento eficiente e otimizado do motor.
A instalação deste kit é simples e direta, permitindo que você substitua o distribuidor antigo sem a necessidade de modificações complexas. A qualidade dos componentes assegura que o desgaste seja minimizado, resultando em um motor que opera de forma suave e eficaz. Ao optar pelo Kit de Distribuidor e Rotor uxcell 8406, você está investindo na manutenção da performance do seu veículo, prolongando sua vida útil e garantindo uma condução segura e confiável.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Distribuidor e Rotor uxcell 8406, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova o Distribuidor Antigo: Localize o distribuidor existente e remova-o cuidadosamente, anotando a posição dos fios para facilitar a instalação do novo kit.
3. Instale o Novo Distribuidor: Coloque o novo distribuidor na mesma posição do antigo, garantindo que esteja bem fixo.
4. Conecte os Fios: Reconecte os fios de acordo com a anotação feita anteriormente, assegurando que cada conexão esteja firme.
5. Teste o Sistema: Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o novo distribuidor e rotor estão funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Material: Plástico e Metal de alta resistência, projetados para suportar condições adversas.
– Compatibilidade: Especificamente desenvolvido para Chevrolet Suburban C1500, C2500, C3500 e GMC K1500 Jimmy com motores de 8 cilindros.
– Número da Peça do Fabricante: MSD 8406, garantindo a autenticidade e qualidade do produto.
– Tensão: DC 12V, ideal para veículos de grande porte, assegurando um desempenho consistente.
– Durabilidade: Materiais de qualidade que garantem uma vida útil prolongada e resistência ao desgaste, minimizando a necessidade de substituições frequentes.
– Instalação: Fácil instalação com ajuste perfeito, sem necessidade de modificações, permitindo que até mesmo usuários menos experientes realizem a troca.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O kit é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para Chevrolet Suburban C1500, C2500, C3500 e GMC K1500 Jimmy com motores de 8 cilindros. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A garantia pode variar conforme o vendedor, mas geralmente, o produto possui uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação.
Pergunta: É necessário algum equipamento especial para a instalação?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. No entanto, recomenda-se seguir as instruções cuidadosamente.
Pergunta: O que fazer se o motor não ligar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas e a posição do distribuidor. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: O kit vem com todas as peças necessárias para a instalação?
Resposta: Sim, o kit inclui tudo que você precisa para a instalação, incluindo o distribuidor e o rotor.
ROBERTO W. –
Excelente
Darcy Dupre –
Excellent material. Very good product. Works amazing
Lisa Shannon –
Good quality
Steven –
Good fit, but it’s pink. Yeah for girl power
Richard Ellis –
these were purchased for ‘when needed’—-to replace OEM–thyat were over 30 yrs.old–
anthony davis –
Works great price was so good I ordered a extra one!
Compdude –
First thing I noticed was center contact inside top of cap is so loose it will not stay centered on top of rotor. The indexing lug inside rotor is too narrow compared to OEM rotor which allows it to move several degrees on the distributor shaft. Timing must be adjusted just by using this rotor. I hope all Chinese manufacturers are using the same injection mould for these rotors.
Tommy Futrell –
What I needed. Seems good quality
jbstbc –
appears to be made good, nice brass terminals , plastic/ bakelite a little thin on cap , rotor is nice
@papascustomcars / Craig P –
Purchased a new project truck and always do a tune up on them because you never know. They fit perfectly with no issues. Added an new cap, rotor and plugs and plug wires along with an oil change, filter and fuel injectors. Always want to do the full job and so far everything is working great.