Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: Gaxeta do Tampa da Cadeia de Distribuição Superior 06H 103 483 C
A Gaxeta do Tampa da Cadeia de Distribuição Superior 06H 103 483 C é um componente essencial para garantir o funcionamento eficiente do motor de veículos como o Passat, A3 e A4. Este produto é projetado para substituir gaxetas desgastadas ou danificadas, assegurando uma vedação perfeita e evitando vazamentos de óleo e outros fluidos. Com um número de peça que inclui 240.290, 06H 103 483 C, 06H 103 483E, entre outros, esta gaxeta é compatível com uma ampla gama de modelos, oferecendo versatilidade e confiabilidade.
- Número da Peça: 240.290 06H 103 483 C 06H 103 483C 06H103483C 06H 103 483 E 06H 103 483E 06H103483E
- Número de Peça Intercambiável: 06H 103 483 D 06H 103 483D 06H103483D 06H 103 483 F 06H 103 483F 06H103483F 06G 103 483 06G103483 ELRING: 217.320
- Tipo: Gaxeta / Vedação do Tampa da Cadeia de Distribuição
- Pacote Inclui: 1x Gaxeta do Tampa da Cadeia de Distribuição
- Posição de Montagem: Cabeça do Cilindro
- Formato: Redondo
- Número de Furos de Montagem: 5
- Material: Elastômero
Instruções de Uso:
Para instalar a Gaxeta do Tampa da Cadeia de Distribuição Superior 06H 103 483 C, é fundamental seguir um procedimento técnico adequado. Primeiro, remova a tampa da cadeia de distribuição com cuidado, garantindo que não haja danos aos componentes adjacentes. Limpe a superfície de contato para remover qualquer resíduo de óleo ou sujeira. Em seguida, posicione a nova gaxeta na tampa, alinhando os furos de montagem. Utilize os parafusos apropriados para fixar a tampa de volta ao motor, garantindo que a vedação esteja bem ajustada. Após a instalação, verifique se há vazamentos antes de operar o veículo.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricada em elastômero, a gaxeta oferece resistência a altas temperaturas e pressão, garantindo durabilidade.
– Design Precisão: O formato redondo e os cinco furos de montagem proporcionam um encaixe perfeito, minimizando o risco de vazamentos.
– Compatibilidade Ampla: Com múltiplos números de peça intercambiáveis, esta gaxeta é ideal para diversos modelos de veículos, facilitando a substituição.
– Fácil Instalação: O design intuitivo permite uma instalação rápida e eficiente, economizando tempo e esforço.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta gaxeta é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: A Gaxeta do Tampa da Cadeia de Distribuição Superior 06H 103 483 C é compatível com diversos modelos, incluindo Passat, A3 e A4. Verifique os números de peça para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se a gaxeta precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de vazamento de óleo ou fluido, ruídos anormais do motor ou aumento da temperatura do motor podem indicar que a gaxeta está danificada e precisa ser substituída.
Pergunta: É difícil instalar a gaxeta?
Resposta: A instalação da gaxeta é relativamente simples, mas requer atenção aos detalhes. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada desta gaxeta?
Resposta: A durabilidade da gaxeta pode variar dependendo das condições de uso do veículo, mas, em geral, ela é projetada para suportar altas temperaturas e pressão, oferecendo uma longa vida útil.
Pergunta: Posso usar esta gaxeta em outros modelos de veículos?
Resposta: Embora a gaxeta seja projetada para modelos específicos, verifique os números de peça intercambiáveis para determinar se ela pode ser utilizada em outros veículos.
Jennifer Mourey –
My husband had zero issues installing this on our 2010 A4 B8 that has had zero oil leaks since receiving the new gasket. Recommend.
Reid –
I was iffy on ordering this due to cost but then went to a few local parts stores they couldn’t find them, checked ecs it wasn’t really any cheaper than them and this had prime ecs was a week delivery time. This fit my wife’s 2013 Jett gli, after doing some looking around I narrowed the oil leak down to the upper timing cover gasket. Replacement was easy 30 minutes at most with cleaning the cover and oil on the engine itself. I am a full time mechanic so time may very. Over all great product it fit perfect with no issues and came with the cam sensor seal.
Mike –
Fit perfectly and quality looked great. Fixed my oil leak. Installation went well. Compared to the dealership price it was much less
JD –
Worked good and sealed up right for my 2012 Volkswagen Jetta GLI the second time I did it. The first time I installed it I just did a simple star pattern when tightening the cover back on after installing the gaskets. I got it back together and it leaked like a siv. So I pulled it all apart and cleaned it all up again then reinstalled and this time looked up a diagram for tightening the bolts down. I suggest you learn from my mistake and do that first. If im being honest I wish I just spent a little more and get the full set with the 2 gaskets, upper timing chain cover, and new bolts. Its like $10-$15 more and saves you the hassle of cleaning the old cover before installing the gasket.
Thomas Tran –
Hard to believe, but the big gasket leaks oil at the top and drips down the motor side onto the valve cover. The new gasket is a pain to install on the transverse engine (A3) due to the motor mount being in the way. It can be done, but takes patience.
AmandaC –
Worked great
Robert and Anita –
The large seal leaked from both bottom corners immediately. Large leak too! I am a licenced mechanic.
Anastasio Sarigiannis –
Solved a leak from my upper timing chain cover. Also found another main leak path coming from the original oil cap! The seal on that was rock hard too and oil was getting out from around the cap. So if you have a lot of oil on top of your 2.0 TFSI engine, pull the cap and test to see if you can put your finger nail into the oil cap seal. If you can’t dent it and the caps comes off the valve cover with little resistance, the. The seal is probably shrunken and hard and you need to replace it.
c howard –
the gasket was right and a bit of a pain to install. but, once done the leak is fixed
S. Ernst –
After about 9 months, noticed that I had an oil leak at the bottom of the cover. When I removed it to replace this gasket, the gasket was brittle and falling apart. I do not recommend this gasket.