Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: Kit de Mangueira de Retorno de Combustível para Injetores Diesel Atualizado
O Kit de Mangueira de Retorno de Combustível para Injetores Diesel é a solução ideal para proprietários de veículos Chevrolet e GMC equipados com motores Duramax 6.6L LLY, LBZ e LMM, fabricados entre 2004 e 2010. Este kit foi projetado para substituir as mangueiras de retorno de combustível antigas, que frequentemente apresentam problemas como quebras durante a desmontagem ou vazamentos devido a rachaduras e estresse térmico. Com a instalação deste kit, você garantirá um desempenho otimizado e uma maior durabilidade do sistema de injeção de combustível do seu veículo.
- Material Upgrade: O conector do conjunto da linha de retorno de óleo é feito de latão com tratamento de superfície niquelado, proporcionando resistência e durabilidade superiores, além de uma maior resistência à corrosão. A mangueira de retorno de óleo é fabricada em borracha nitrílica resistente a óleos, e a camada protetora de nylon espessada não apenas isola, mas também aumenta a resistência ao desgaste e a elasticidade da linha de combustível.
- Replace Part Number: 98062291, 97328732, 97328733, 97359750
- Compatible with: Compatível com Chevrolet Silverado 2500HD 3500HD 2004-2010; Suburban 2500HD 3500HD 2004-2005; GMC Sierra 2500HD 3500HD 2004-2010; GMC Yukon 3/4 TON 2004-2005; Escalade 3/4 TON 2004-2005; GM Duramax 6.6L LLY LBZ LMM 2004.5-2010.
- Functions: As antigas montagens de mangueiras de retorno de combustível são propensas a quebras durante a desmontagem ou vazamentos devido a rachaduras e estresse térmico. A substituição do conjunto da mangueira de retorno de óleo resolverá rapidamente esse problema.
- Package Included: 1× Montagem da Mangueira de Retorno de Combustível do Injetor Lado Direito; 1× Montagem da Mangueira de Retorno de Combustível do Injetor Lado Esquerdo; 8× Retentores (Clipes para Fixar a Mangueira de Retorno ao Injetor); 2× O-rings; 2× Braçadeiras de Aço Inoxidável.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Mangueira de Retorno de Combustível, comece desligando o sistema de combustível do veículo. Remova as mangueiras antigas com cuidado para evitar danos aos conectores. Em seguida, posicione as novas mangueiras de retorno de combustível nos injetores, utilizando os clipes de retenção incluídos para garantir um encaixe seguro. Certifique-se de que os O-rings estejam corretamente posicionados antes de fixar as braçadeiras de aço inoxidável. Após a instalação, verifique se há vazamentos e ligue o motor para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Conectores de latão niquelado e mangueiras de borracha nitrílica.
– Compatibilidade Ampla: Projetado para uma variedade de modelos Chevrolet e GMC com motores Duramax 6.6L.
– Facilidade de Instalação: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação rápida e eficiente.
– Durabilidade Superior: Resistência à corrosão e ao desgaste, aumentando a vida útil do produto.
– Solução Eficiente: Resolve problemas comuns de vazamento e quebras em mangueiras de retorno de combustível.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo específico de caminhão?
Resposta: O kit é compatível com Chevrolet Silverado 2500HD e 3500HD de 2004 a 2010, além de outros modelos GMC listados na descrição.
Pergunta: Como posso saber se minha mangueira de retorno de combustível precisa ser substituída?
Resposta: Se você notar vazamentos de combustível, rachaduras visíveis nas mangueiras ou dificuldades no funcionamento do motor, é hora de considerar a substituição.
Pergunta: A instalação deste kit requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e alicates.
Pergunta: O que devo fazer se encontrar vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se os O-rings estão corretamente posicionados. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O produto vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes.
mject55 –
The left side line is not designed correctly. The hose between 1and 3 isn’t long enough. Needs to be at least an inch longer. The factory fittings were designed to go over the injector not around. All the hoses should be longer. Factory lines don’t have any clamps. 40 bucks down the drain. Don’t buy if you have a lly.
nick –
Hose is way too thin and split. If you want diesel fuel spraying all over your exhaust,hood,and creating a fire hazard then buy these. Although the fittings seem nice the line is garbage
Mom of 3 –
On the drivers side the hose seems to be a bit short making it hard to get the right angles to push them into the injector. With the metal
Hose clamps they have to be turned to not hit the top of the injector.
nick –
This line was put on an engine. Ten days later the truck caught fire and burnt up in my driveway.
Jeremy –
This fuel like it is very nice. It feels pretty rugged and made with high quality materials. I like the red color which adds some personality to a normally plain looking engine. I am also VERY happy they added the clips with the fuel line because I have lost one before while working on a vehicle and it sucks. I spent an hour combing through the gravel and then ended up having to zip tie the hose in place so I could drive to the parts store to get more.
R. D. Sterling TTEE –
Terrible fit! The hoses are 1/2-3/4 inch to short And the fittings are too short forcing them to be mounted at 90 degrees Making the installation a complete nightmare Especially on the passenger side! The retaining clips are cheap/shoddy And the sharp ends make them hard To get in place without filing the burrs off. probably wasted 10 hours! Initial installation and then reinstalling because fitting came loose, disloyal all over the place! and another 5 hours to figure out a way To force fit the lines. the fittings have to be at 90 degrees So the hose clears the plastic top on the injector. taller fittings and slightly longer hoses would make installation of very simple process!
If you order these for a 2004.5 LLY you have a nightmare on your hands! A waste of $40 as I missed the return window!
If the vendor fee wants more information I’ll be happy to supply it! I have been a professional mechanic for over 50 years!
Skyler Marshall –
Broke the drivers side injector return line while violently yanking on the supply and return lines from the tank. Got these, fit and finish seems fine, didn’t leak.