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Descrição do Produto: Upgrade Go Kart Mechanical Disc Brake Caliper and Bracket Kit com Pastilhas e Disco para Manco 9598, 9597, Yerf-Dog, Carter, ASW, Bristers, Airheart MB-1 Predator 212cc 196cc Red
O Upgrade Go Kart Mechanical Disc Brake Caliper and Bracket Kit é a solução definitiva para quem busca aprimorar a segurança e a performance de seu kart. Este kit é projetado para ser universal, compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo Manco 9598, 9597, American Sportworks, Carter, Yerf-Dog, Ken-Bar, Bristers, Thunder Karts, ASW, Airheart MB-1, e motores Predator de 212cc e 196cc, além do potente GX160 de 6.5hp.
Com um design robusto e eficiente, o sistema de freio a disco mecânico proporciona uma frenagem superior, garantindo que você tenha controle total em qualquer situação. O caliper é fabricado com materiais de alta qualidade, oferecendo durabilidade e resistência ao desgaste, enquanto as pastilhas de freio são projetadas para proporcionar uma performance consistente, mesmo em condições extremas. O disco de freio, por sua vez, é otimizado para dissipar o calor rapidamente, evitando a fadiga do sistema e aumentando a segurança durante as corridas.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Upgrade Go Kart Mechanical Disc Brake Caliper and Bracket Kit, comece removendo o sistema de freio antigo do seu kart. Certifique-se de que todas as peças estejam limpas e livres de sujeira. Em seguida, fixe o suporte do caliper na estrutura do kart, utilizando os parafusos fornecidos. Instale o caliper no suporte e ajuste-o para que as pastilhas fiquem alinhadas com o disco de freio. Após a instalação, verifique se todos os componentes estão firmes e seguros. Realize um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente antes de utilizar em alta performance.
Características do Produto:
– Compatibilidade Universal: Projetado para Manco 9598, 9597, Yerf-Dog, Carter, ASW, Bristers, Airheart MB-1 e motores Predator 212cc e 196cc.
– Material de Alta Qualidade: Caliper e suporte fabricados em alumínio resistente à corrosão.
– Desempenho Superior: Pastilhas de freio de alta fricção para uma frenagem eficaz e confiável.
– Dissipação de Calor: Disco de freio otimizado para evitar superaquecimento durante uso intenso.
– Fácil Instalação: Kit completo com todos os componentes necessários para uma instalação rápida e eficiente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu kart?
Resposta: Sim, o Upgrade Go Kart Mechanical Disc Brake Caliper and Bracket Kit é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo Manco 9598, 9597, Yerf-Dog, Carter, ASW, e motores Predator de 212cc e 196cc.
Pergunta: Quais são os materiais utilizados na fabricação do caliper?
Resposta: O caliper é fabricado em alumínio de alta qualidade, que oferece resistência à corrosão e durabilidade.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, assegurando que todas as peças estejam limpas e bem fixadas. Realize um teste de frenagem em baixa velocidade após a instalação.
Pergunta: O que devo fazer se as pastilhas de freio se desgastarem rapidamente?
Resposta: Verifique se o caliper está corretamente alinhado e se o disco de freio não apresenta danos. Se necessário, substitua as pastilhas por novas.
Pergunta: Este kit melhora a segurança do meu kart?
Resposta: Sim, o sistema de freio a disco mecânico proporciona uma frenagem mais eficiente e controlada, aumentando a segurança durante as corridas.
Scott –
Works great, easy to install and very economical.
Scott –
My son-in-law are building a go-kart for his son. We have many of the parts but haven’t put it all together yet. I ordered this disc brake, brake pads and caliper to be to be used as soon as we start assembling, but I’ll do my best to describe it.
The disc is very heavy and feels strong. In fact, it looks almost as thick as the discs on my wife’s car. It’s a nice shiny silver color and almost 6” in diameter. The promo page also says they are made of hardened steel.
The caliper feels very heavy duty and contains the brake pads, which also look well manufactured. The bracket is steel as well and nicely formed but as you can see, it’s pretty scratched up. It’s easy for me to re-paint though. All the parts came wrapped in bubble wrap except the bracket. Perhaps this is why it’s scratched up. I never really understand why the white gloves are added, but it’s a nice touch.
The set is nice and should fully meet my purpose in the go-kart.
Ray –
Installed easily, works good.
Make sure caliper slides easily on mounting bracket.
finkzombie –
Can’t beat this kit for the price. Perfect for my 11 year old nephew’s go-kart project. Safe quick breaking.
Ricky L. –
I have built dozens upon dozens of minibikes. I live on a 500+ acre (former) farm and the vast majority of my extremely large family lives here somewhere as well. If it’s even a remotely nice day, there will be at least a dozen people riding around on something I built. So, I know a thing or two about minibike brakes. When I first started building them, I tried band brakes around the clutch and that was…not a great idea unless the rider was 100 pounds. I started using these things years ago and they work fantastically.
I build my minibikes to use these as rear brakes, and it works great. I do always get a 7/8″ adapter from somewhere. I could technically make one, since I have a machine shop, but they don’t even cost $10 and they would take over an hour to make so I don’t bother.
These are all pretty much exactly the same. If you’ve purchased something that looks just like this, you probably have purchased something that is exactly like this. If you are building a minibike from scratch or from a bare frame, these things are good.