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### Descrição do Produto
O Kit de Tampa de Válvula de Alumínio Upgrade N20 com Junta e Parafusos é a solução ideal para quem busca qualidade e durabilidade em componentes automotivos. A tampa de válvula é um elemento crucial que sela a parte superior do cabeçote do cilindro, evitando a entrada de detritos no óleo e prevenindo danos às válvulas. Com o tempo, tampas de válvula de plástico podem se deformar ou rachar devido ao calor, e a pressão excessiva dos parafusos pode causar curvaturas indesejadas. Se você está enfrentando vazamentos de óleo, níveis baixos de óleo ou um odor de gasolina enquanto o motor está em funcionamento, nossa tampa de válvula de alta qualidade é a solução perfeita para esses problemas.
#### ✅ Compatibilidade
Este kit é compatível com os motores N20 L4 122 2.0L, atendendo a uma ampla gama de modelos BMW, incluindo:
– 2014-2016 BMW 228i
– 2015-2016 BMW 228i xDrive
– 2012-2018 BMW 320i
– 2013-2018 BMW 320i xDrive
– 2012-2016 BMW 328i
– 2014-2016 BMW 328i GT xDrive
– 2013-2016 BMW 328i xDrive
– 2014-2016 BMW 428i
– 2015-2016 BMW 428i Gran Coupe
– 2014-2016 BMW 428i xDrive
– 2015-2016 BMW 428i xDrive Gran Coupe
– 2012-2016 BMW 528i
– 2012-2016 BMW 528i xDrive
– 2012-2015 BMW X1
– 2013-2017 BMW X3
– 2015-2018 BMW X4
– 2016-2018 BMW X5
– 2012-2016 BMW Z4
#### ✅ Substitui Números de Peças
Os números de peças que este kit substitui incluem:
– 11127588412
– 11 12 7 588 412
– 264-517
#### ✅ Solução Completa
Este kit de tampa de válvula vem completo com:
– 1 nova tampa de válvula
– 1 novo capô de enchimento de óleo
– Juntas novas para a tampa de válvula
– Novos parafusos
A válvula PCV já vem pré-instalada na tampa de válvula, oferecendo uma solução completa para sua substituição.
#### ✅ Garantia de Dois Anos
Este kit de tampa de válvula passou por rigorosos testes de confiabilidade, e oferecemos uma garantia de dois anos. Para qualquer dúvida, sinta-se à vontade para nos contatar.
### Instruções de Uso:
Para instalar a tampa de válvula, comece desligando o motor e permitindo que ele esfrie completamente. Remova a tampa de válvula antiga, limpando a superfície do cabeçote para garantir uma vedação adequada. Coloque a nova junta na nova tampa de válvula e posicione-a corretamente. Aperte os parafusos em um padrão cruzado para evitar deformações, seguindo as especificações de torque recomendadas. Após a instalação, verifique se há vazamentos e faça uma verificação final do nível de óleo.
### Características do Produto
– Material: Alumínio de alta qualidade, resistente ao calor e à corrosão.
– Design: Projetado para uma vedação perfeita, evitando vazamentos e contaminação do óleo.
– Instalação: Válvula PCV pré-instalada para maior conveniência.
– Durabilidade: Testado para suportar altas temperaturas e pressões, garantindo uma vida útil prolongada.
– Compatibilidade: Ampla gama de modelos BMW, facilitando a substituição.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamento de óleo após a instalação?
Resposta: Verifique se a tampa de válvula está corretamente instalada e se os parafusos estão apertados conforme as especificações. Se o problema persistir, entre em contato com nosso suporte.
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para motores N20 L4 122 2.0L em modelos BMW listados. Para outros veículos, consulte as especificações do fabricante.
Pergunta: A instalação deste kit requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de torque. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui uma nova tampa de válvula, um capô de enchimento de óleo, juntas novas e parafusos, além da válvula PCV pré-instalada.
Pergunta: Qual é a política de garantia deste produto?
Resposta: Oferecemos uma garantia de dois anos para este kit, cobrindo defeitos de fabricação. Para mais informações, entre em contato com nosso suporte ao cliente.
Wero –
My vehicle started leaking a week after I installed it. I had a professional install it.. It is leaking from the back left corner. Do not recommend. I purchased this after reading some of the reviews and I assumed it was from a faulty install, but it is really just a faulty product.
Team Unified –
Works fine with no leaks. The little rubber washer stays on the bolts did not like to fit into the bolt holes well. Actually just left some of them out.
L S. –
Good kit
Looks great
Gaskets prepositioned
Should install and handle heat much better than reinstall heat fatigued plastic covers that crack on reinstall
Robust
Awesome finish
Installing soon
If any issues, I’ll report back
If not, all is well
Dee –
Engine oil leaking from cap wasted $350 on labour
Team Unified –
PERFECT FIT ON A 2015 BMW X1 N20. 8 MONTHS LATER STILL HOLDING STRONG.
Pedro Guimaraes –
I did consider getting the stock plastic valve cover, but aluminum last longer and does not warp like plastic does. Everything fit correctly and I did not have any leaks around the valve cover connection and engine block. I did have to figure out on my own what the torque setting for the bolts were because the worst thing you can do is break bolts off in the engine. I recommend approximately 7 to 10 Newton meters. This comes with all the necessary gaskets as well.
Thought this was also a pretty good price as well. Oddly enough there are some plastic valve covers priced higher than this.
Dawsp –
Fit perfect on my 2013 328i
James Decker –
For those of you who are wondering what the 100 dollar difference is between this one and one from a tuner site for double, it is pressed vs poured. The more expensive ones should be pressed from a single hard piece of aluminum where this one is poured from aluminum.
With that said this one is still perfect and fits like a glove. It wasn’t flawless in looks but there were no cracks or breaks in it, no faulty welds or heavy scratches and in fact was very clean and shiny looking. It installed very easy with given hardware and the gaskets came secure and in place. This one sealed and fit better than the factory plastic valve cover. My car runs and sounds so much better since this was installed.
This upgrade alone has made a huge difference in my cars performance and the compression to the engine. The added bonus to this is it now matches the bottom half of the engine and has made it look aesthetically pleasing with a much more sporty look and feel. I would buy from them again specially at the price!
Pedro Guimaraes –
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The construction of this valve cover is definitely amazing, perfect fit, the engine sound is smoother. The only complicated part is disassembly and assembly, but there are many videos on YouTube teaching the step by step and with the right tools, time and patience it is very easy to make the change.