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Descrição do Produto: United Pacific 90650 Heavy Duty 12-Volt LED Flasher
O Flasher LED 12V da United Pacific, modelo 90650, é a solução ideal para quem busca eficiência e confiabilidade em sistemas de iluminação automotiva. Com um design robusto e uma construção em plástico durável, este flasher foi projetado especificamente para veículos equipados com luzes traseiras LED e sinais de direção dianteiros e traseiros. A instalação é simples: basta substituir o flasher original localizado sob o painel e garantir que o fio preto esteja devidamente aterrado ao corpo do veículo. Este flasher opera em sistemas de 12 volts DC, suportando uma corrente máxima de 20 amperes, tornando-o uma escolha versátil para uma ampla gama de aplicações automotivas.
Aplicações: O Flasher LED 12V da United Pacific é ideal para veículos que utilizam luzes LED, proporcionando uma solução eficaz para problemas de piscar rápido ou não piscar ao converter para luzes LED mais modernas. Ele é compatível com qualquer sistema de 12 volts DC, garantindo que você tenha um desempenho confiável em todas as situações.
Especificações: Com dimensões de 1-7/16” de altura (sem incluir os terminais) e 1-7/16” de diâmetro, o flasher é compacto e fácil de instalar. O fio de aterramento possui 18 gauge, com um terminal de garra isolado, enquanto os dois terminais macho de ¼” de largura são designados para carga e entrada, garantindo uma conexão segura e eficiente.
Informações Importantes: Para localizar o flasher, ouça o som de clique característico. Caso surjam problemas, considere utilizar nosso Adaptador Reversor de Polaridade (90650A) para solucionar questões de polaridade em algumas aplicações. Se o problema persistir, entre em contato com nosso serviço de suporte.
Quem Somos: Com mais de 30 anos de experiência, a United Pacific é reconhecida por sua dedicação ao design, fabricação e fornecimento de produtos automotivos para caminhões pesados e carros clássicos. Nossa equipe é composta por indivíduos únicos cujas habilidades e experiências se traduzem em um atendimento excepcional aos motoristas de caminhões e entusiastas de automóveis.
Características do Produto:
– Tipo: Flasher LED 12V
– Terminais: 2 terminais macho de ¼”
– Material: Corpo em plástico durável
– Dimensões: 1-7/16” de altura e diâmetro
– Corrente Máxima: 20 amperes
– Fio de Aterramento: 18 gauge com terminal de garra isolado
– Compatibilidade: Funciona com qualquer sistema de 12 volts DC
– Solução de Problemas: Adaptador Reversor de Polaridade disponível
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Flasher LED 12V da United Pacific, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito durante a instalação.
2. Localize o flasher original sob o painel do veículo.
3. Remova o flasher antigo e conecte o novo flasher nos mesmos terminais, assegurando que o terminal de aterramento (fio preto) esteja bem fixado ao corpo do veículo.
4. Reconecte a bateria e teste as luzes para garantir que o flasher esteja funcionando corretamente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O que fazer se o flasher não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se os terminais estão bem conectados e se o fio de aterramento está devidamente fixado ao corpo do veículo. Se o problema persistir, considere usar o Adaptador Reversor de Polaridade (90650A).
Pergunta: Este flasher é compatível com todos os tipos de luzes LED?
Resposta: Sim, o Flasher LED 12V da United Pacific é projetado para funcionar com qualquer sistema de luzes LED em veículos de 12 volts DC.
Pergunta: Qual é a corrente máxima que o flasher pode suportar?
Resposta: O flasher suporta uma corrente máxima de 20 amperes, adequado para a maioria das aplicações automotivas.
Pergunta: Como posso localizar o flasher no meu veículo?
Resposta: Ouça o som de clique característico para ajudar a localizar o flasher sob o painel do veículo.
Pergunta: O que fazer se eu tiver mais dúvidas sobre a instalação?
Resposta: Se você tiver dúvidas adicionais, entre em contato com nosso serviço de suporte, que está disponível para ajudar com qualquer questão relacionada ao produto.
Mustang559 –
It does not work at all, hooked it up right and nothing, and I’m not going out of my way to return it or pay to have it picked up
Ilya Mareyev –
added LEDs to my 39 chevy, very nice upgrade but impossible without this flasher unit
Michael Wright –
Works great when upgrading classic car to all LED lighting.
Get the standard timing between pulses instead of the hyper fast LED flashing
Matthew Austin –
This one worked great on my Grom motorcycle. After trying a different adjustable 2-pin flasher and having bad results I was pleasantly surprised and glad. I think the added ground is the key because it doesn’t just rely on through-current but has its own constant supply. The flash rate is perfect, just like stock blinkers. It does have a mechanical relay and makes a nice click sound. Would recommend!
Brian –
I read a review here where this 90650 united Pacific flasher helped a 69 mustang owner with Led lighting for turn signals. I had switched to Led turn signal lights for brighter Cooler lighting. But they weren’t working well with original type flasher, this Electronic flasher with the ground wire actually worked. I hooked the ground wire to a small bolt underneath dash which has good ground. All is well now. This was easy plug in and hook up ground wire to replace OEM turn signal flasher. Solved my Led not working problem.
Note I also purchased the 90649 united Pacific flasher (90652 is all I actually needed). which comes with the reversible plug adapter which is needed for theHazards flasher replacement on this 69 mustang the X plug is backwards on the hazard flasher. I tested the car flasher wires to see which was positive which is the X plug . Hope this helps someone. My hazards worked hella fast before ,now they work normal with the reversible electronic flasher.
walter furian –
Después de cambiar en su totalidad las luces incandescentes por LEDs, las direccionales dejaron de funcionar. Investigando, encontré que los relays mecánicos no funcionan con luces LED, algunos sugieren instalar resistencias adicionales con los riesgos que esto conlleva. Así que una solución más limpia y sencilla, es un relay electrónico. Opté por este en particular y funcionó a la perfección.
Chance –
They look and would probably work for the right setup and were priced extremely well considering what others were asking but unfortunately it didn’t pan out . I’m still using all led lighting in my classic but really what I found to work was the basic aluminium 2 pin flasher can ,you wouldn’t believe it .
Rebecca Miller –
This is a requirement if you intend to swap in LED lights into your old model lights. The c-10’s have the two prong fuse and the lights won’t work properly with the factory style. This with help remedy that if you purchased the lights and can’t seem to get them to function properly. Works great and it’s easy to install.
Amf –
Works well in my 1984 motorhome. It had reversed polarity, but I have easy access to the leads behind the fuse panel, so I just switched them over, otherwise an adapter is available. The ground lead is a bit short, so it had to be extended. It flashes about 60% faster, than stock, but it is not detrimental. Works well with mixture of LEDs and incandescent bulbs and with LED bulbs on the reasonable end of the expense scale. Still produces the sweet relay click. Almost unrecognisable, that it is not mechanical sound. Excellent value, if it lasts.
Michael Wright –
Used these to make my LED taillights on my 1966 F100 work. Fit great and worked great! Easy to use. Little to no noise and you can even notice it from where I have it installed.