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Descrição do Produto: Turbo Oil Return Pipe Tube Hose para Chevy Cruze, Sonic, Trax e Buick Encore 1.4L
O Turbo Oil Return Pipe Tube Hose é um componente essencial para garantir o funcionamento eficiente do sistema de turboalimentação em veículos como o Buick Encore, Chevrolet Cruze, Sonic e Trax, todos equipados com motores L4 1.4L. Este tubo de retorno de óleo do turbo é projetado para substituir as peças originais com os números de peça 55587854, 55569839, 667-520, 667520, 55569840 e 55585155, oferecendo uma solução direta e confiável para problemas de vazamento ou falha no sistema de lubrificação do turbo.
- Compatibilidade: Compatível com os modelos 2013-2015 Buick Encore L4 1.4L; 2016-2021 Encore L4 1.4L; 2011-2015 Chevrolet Cruze L4 1.4L; 2016-2016 Cruze Limited L4 1.4L; 2012-2020 Sonic L4 1.4L; 2013-2018 Trax L4 1.4L.
- Substituição de Número de Peça: 55587854, 55569839, 667-520, 667520, 55569840, 55585155.
- Substituição Direta: Fabricado de acordo com as especificações originais de fábrica. Peças antigas ou danificadas podem ser substituídas diretamente.
- Alta Qualidade: Feito de materiais de alta qualidade, resistente ao desgaste e à corrosão.
- Lista do Pacote: 1 x Tubo de Retorno de Óleo Turbo 1.4L.
Este tubo de retorno de óleo turbo é fabricado com precisão, garantindo que cada unidade atenda aos rigorosos padrões de qualidade e desempenho. A sua construção robusta e a resistência a condições adversas fazem dele uma escolha ideal para quem busca durabilidade e eficiência. A instalação é simples e direta, permitindo que os mecânicos e entusiastas do automobilismo realizem a substituição sem complicações.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Turbo Oil Return Pipe Tube Hose, comece por garantir que o motor esteja frio e desconecte a bateria para evitar qualquer risco elétrico. Remova o tubo antigo, limpando a área de instalação para evitar contaminação. Posicione o novo tubo de retorno de óleo no lugar, certificando-se de que todas as conexões estejam firmes e seguras. Reinstale quaisquer suportes ou braçadeiras que foram removidos e reconecte a bateria. Após a instalação, verifique se há vazamentos ao ligar o motor.
Características do Produto:
– Material: Fabricado em material de alta resistência, que oferece durabilidade superior e resistência à corrosão.
– Design: Projetado para um encaixe perfeito, garantindo que não haja vazamentos e que o fluxo de óleo seja otimizado.
– Facilidade de Instalação: Substituição direta que não requer modificações adicionais no veículo.
– Compatibilidade: Ampla gama de modelos compatíveis, tornando-o uma escolha versátil para proprietários de veículos da marca.
– Desempenho: Melhora a eficiência do sistema de turboalimentação, contribuindo para um desempenho geral superior do motor.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este tubo de retorno de óleo é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: Sim, o Turbo Oil Return Pipe Tube Hose é compatível com Buick Encore, Chevrolet Cruze, Sonic e Trax com motor L4 1.4L, abrangendo vários anos de fabricação.
Pergunta: Como posso saber se meu tubo de retorno de óleo precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de vazamento de óleo, perda de pressão do turbo ou desempenho reduzido do motor podem indicar que o tubo de retorno de óleo precisa ser substituído.
Pergunta: A instalação deste tubo requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de boca e soquetes, tornando o processo acessível para a maioria dos mecânicos.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique todas as conexões e certifique-se de que o tubo esteja instalado corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O Turbo Oil Return Pipe Tube Hose geralmente vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Verifique as informações específicas do vendedor para detalhes.
Kristol –
Perfect fit, works the way it should, no leaks. High quality hose
Logan –
I had to replace the turbo on our Buick Encore 1.4l and during the removal of the turbo, the factory oil drain tube (plastic) crumbled into little pieces. I bought this one to replace it and it was identical to the factory tube and fit perfectly. This was in April of 2022.
It is now the end of April 2023 and just last week I noticed smoke coming from beneath my hood. After checking things out I found that this drain tube had cracked and was dumping oil onto my exhaust and side of my engine! It’s a good thing I noticed the smoke because if I had continued to drive the vehicle, it would have dumped all my engine oil onto the ground in no time (and then say bye-bye to my engine and turbo!).
I’m not being overly harsh on this review because this manufacturer clearly just duplicated what GM did… it was ultimately GM’s poor decision to use a hard plastic tube in a high heat environment for something critical (engine oil).
Do yourself a favor… get a steel drain tube! It’s going to cost you about twice what this one does, but you won’t need to replace it next year (or probably EVER). There’s a very well-known, respected brand that makes the steel tube (and it can be found right here on Amazon).
Chase –
Fits as it should and it fixed my oil leak
Ademar Alves Peixoto –
great product meditates and prime material
Amazon Customer –
Pipe was too long and did not seal properly. The plastic hose came disconnected from the metal part and oil drained from engine.
Scott –
everything needed is included. the part and the clip on gasket was exactly what was needed for my 2016 buick encore 1.4L. product arrived as promised. i found a 1/4 rachet long extention and a 8 mm wobble socket worked well to remove and replace the part. the part was flexible enough to bend into the drainage port on the engine block.
Dylan –
This is obviously one of the cheap return lines, but If you can manage to get it bent into place and not squish the bottom tube pushing it down… It may infact do the job for some amount of time. I only purchased because of the next day shipping.
Norma Kastner –
GM states that it’s supposed to be under warranty but refused to reimburse for my out of pocket repair. Claims the part is not a factory part. GM states that they have no parts available for the replacement.
GM states that I installed a part that cancelled my warranty due to the part is non-compliant. My car sat at the dealership for 12 weeks