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### Descrição do Produto
O True MODS 5 Pack Bosch Style 5-Pin 12V Relay Kit é a solução ideal para quem busca confiabilidade e eficiência em sistemas automotivos. Este kit inclui cinco relés de alta capacidade, projetados para suportar até 80A/60A, tornando-os perfeitos para aplicações que exigem um desempenho robusto, como ventiladores automotivos e outros dispositivos elétricos. Cada relé é do tipo SPDT (Single Pole Double Throw), permitindo uma versatilidade significativa em sua utilização.
Os relés são acompanhados de conectores de fiação interligados, facilitando a instalação e garantindo uma conexão segura. As especificações dos fios são as seguintes: o fio preto é destinado ao aterramento (85), o vermelho fornece a tensão contínua (30), o branco atua como o gatilho (86), o amarelo é a saída normalmente fechada (87a) e o azul é a saída normalmente aberta (87). Essa configuração permite um controle preciso e eficiente dos dispositivos conectados.
O kit é ideal para entusiastas de automóveis e profissionais que buscam uma solução prática e durável para suas necessidades elétricas. Com a possibilidade de download do manual do usuário, você terá acesso a todas as informações necessárias para uma instalação correta e segura.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o True MODS 5 Pack Bosch Style 5-Pin 12V Relay Kit, siga os passos abaixo:
1. Identifique os fios: Antes de iniciar a instalação, familiarize-se com as cores dos fios e suas respectivas funções.
2. Conecte o relé: Insira o relé no soquete do cabo interligado, garantindo que esteja bem encaixado.
3. Realize as conexões: Conecte o fio preto ao aterramento do veículo, o vermelho à fonte de 12V, o branco ao sinal de ativação, o amarelo à saída normalmente fechada e o azul à saída normalmente aberta.
4. Teste o sistema: Após a instalação, teste o funcionamento do relé acionando o dispositivo conectado para garantir que tudo esteja operando corretamente.
### Características do Produto
– Tipo de Relé: Bosch style 5-Pin SPDT (Single Pole Double Throw).
– Capacidade de Comutação: 80A/60A, ideal para aplicações de alta demanda.
– Especificações dos Fios:
– Preto – Aterramento (85)
– Vermelho – VDC (30)
– Branco – Gatilho (86)
– Amarelo – Saída N/C (87a)
– Azul – Saída N/O (87)
– Inclusões: O kit contém 5 relés e 5 soquetes de fiação interligados, facilitando a instalação.
– Manual do Usuário: Disponível para download, garantindo que você tenha todas as informações necessárias para uma instalação segura.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Qual é a capacidade máxima de corrente que os relés podem suportar?
Resposta: Os relés do kit podem suportar até 80A/60A, dependendo da configuração utilizada.
Pergunta: O que significa SPDT?
Resposta: SPDT significa Single Pole Double Throw, que permite que o relé controle dois circuitos diferentes com um único sinal de entrada.
Pergunta: É necessário um fusível para proteger o sistema?
Resposta: Sim, é altamente recomendável usar um fusível adequado para proteger o circuito e evitar danos ao relé e aos dispositivos conectados.
Pergunta: Posso usar esses relés em qualquer tipo de veículo?
Resposta: Sim, os relés são projetados para funcionar em sistemas de 12V, tornando-os compatíveis com a maioria dos veículos automotivos.
Pergunta: Onde posso encontrar o manual do usuário?
Resposta: O manual do usuário está disponível para download na seção de informações do produto.
minzwa –
Literally almost too bright. Outstanding thing the keep in the truck. Plus it charges from the usb, so it’s ready when you need it. Magnet is strong enough to keep it attached to the side of the bed even on bumpy roads. The plastic body doesn’t seem particularly heavy duty, but the black rubber armor is good. I’d say medium duty and really really bright.
BG –
Hard to plug the socket onto relay. But it is very secure afterwards . I had 1 to stick in the normally open position once. But ok for now, working good.
Amazon Customer –
These are the only heavy duty Bosch type relays with HD wiring I found online and they are perfect for my automotive project ( street rod build). They are sturdy and I like the interlocking connectors and mounting tabs to make a neat installation.
JZ –
Great value for the money! I used them to repair the cooling fan and a/c compressor relays on an older Mazda Miata. They work great and the relay connectors interlock together for a nice clean look. Relay terminals are larger (not the relay) than most automotive applications due to the higher amperage rating. I would consider these to be Heavy Duty relays for automotive application.
qman –
I purchased these to hook up a 50 amp electric cooling fan in my car. The factory fan controller died and I needed a low-cost solution to get it spinning. These have heavier gauge wire on the leads intended for the load, so they can actually handle the rated 60/80 amps.
I wired one directly to the fan circuit and an ignition-switched power source. I didn’t use any additional electronics, it kicks on the full load immediately and runs at 100% all the time. It’s held up fine for over a month now in the heat of summer, so if it was overrated, it would have blown by now.
FDram01 –
The results work great! I’m using them on the electric fan set up on my pickup. I like how the sockets lock into each other. It makes it very convenient for mounting. Only thing I,could say that is a bit of a pain is the relays are very hard to plug in but on the flip side they will never vibrate loose.
Philip L. –
I needed a way to interrupt the power to my jack and slideout controller in my truck camper. I was a little concerned that the wires on the harness weren’t thick enough but they’re short enough that it didn’t present a problem. Everything works perfectly. Time will tell.
Scott D –
They have worked so well on other Hi load circuits I find myself buying more for other failing relays. Dual 30 amp fan circuits with one relay per fan. Yes may be redundant but tired of burning up 40 amp Hella relays. Repeat purchases of know good products works for my. They are very tight in the connector and larger pined than the standard Bosch style relays. Definitely recommend if you dont want problems. IMO would stay under the 60 amp rating being they are locked in continuously while running vehicle AAA+++