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Descrição do Produto: TRIAX DTF-1 Fluido de Transferência Profissional Sintético Completo
O TRIAX DTF-1 é um fluido de transferência profissional de alta performance, desenvolvido para atender às exigências rigorosas dos sistemas de tração integral (AWD) de marcas renomadas como BMW, Audi, Volkswagen, Range Rover, Ford e Porsche. Este fluido é a escolha ideal para veículos como Porsche Cayenne e Macan, BMW XDrive, Audi Quattro, Nissan, Mercedes Benz GLE e G-Class, além do KIA Stinger. O DTF-1 não apenas atende, mas supera as especificações de desempenho dos fluidos OEM, garantindo uma operação confiável e eficiente.
Com a qualificação LIFETIME FILL, o TRIAX DTF-1 é perfeito para caixas de transferência seladas, eliminando a necessidade de trocas frequentes e oferecendo uma solução prática e econômica. Suas características de fricção são otimizadas para sistemas AWD 4×4 de tempo integral, permitindo um funcionamento excepcional em condições de alta velocidade e alto torque. O DTF-1 se destaca como um fluido ALL SEASON, mantendo sua eficácia em temperaturas extremas, chegando a -60°F.
Além disso, o TRIAX DTF-1 é totalmente compatível com sensores eletrônicos, vedações de borracha e componentes de metais macios presentes nos sistemas avançados de transferência e AWD modernos. Isso não só protege o sistema, mas também prolonga a vida útil dos componentes internos.
Instruções de Uso:
Para utilizar o TRIAX DTF-1, inicie verificando o nível do fluido na caixa de transferência do seu veículo. Se o nível estiver baixo, remova o plugue de enchimento e adicione o fluido até atingir o nível recomendado pelo fabricante. Utilize um funil limpo para evitar contaminações. Após o enchimento, recoloque o plugue e verifique se não há vazamentos. É aconselhável realizar a verificação do fluido a cada 30.000 km ou conforme indicado no manual do proprietário.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Ampla gama de compatibilidade com caixas de transferência AWD de fabricantes europeus, asiáticos e americanos.
– Desempenho Superior: Supera as características de desempenho dos fluidos OEM, garantindo uma operação eficiente e confiável.
– Qualificação LIFETIME FILL: Ideal para caixas de transferência seladas, reduzindo a necessidade de manutenção frequente.
– Fricção Otimizada: Proporciona características de fricção excepcionais em sistemas AWD 4×4, mesmo sob altas cargas e velocidades.
– Desempenho em Temperaturas Extremas: Funciona perfeitamente em temperaturas tão baixas quanto -60°F, garantindo operação em todas as estações.
– Compatibilidade com Componentes Modernos: Totalmente compatível com sensores eletrônicos e vedações, protegendo os componentes internos do sistema.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O TRIAX DTF-1 é compatível com meu veículo?
Resposta: O TRIAX DTF-1 é compatível com uma ampla gama de veículos AWD, incluindo modelos da BMW, Audi, Porsche, Range Rover, entre outros. Consulte a lista de aplicações para verificar a compatibilidade específica.
Pergunta: Qual é a vida útil do TRIAX DTF-1?
Resposta: O TRIAX DTF-1 é qualificado para LIFETIME FILL em caixas de transferência seladas, o que significa que, sob condições normais de uso, não é necessário trocar o fluido.
Pergunta: O TRIAX DTF-1 pode ser usado em temperaturas extremas?
Resposta: Sim, o TRIAX DTF-1 é projetado para funcionar em temperaturas tão baixas quanto -60°F, tornando-o ideal para todas as estações.
Pergunta: Como sei se preciso adicionar mais fluido?
Resposta: Verifique o nível do fluido na caixa de transferência do seu veículo regularmente, especialmente após longas viagens ou se notar qualquer vazamento.
Pergunta: O TRIAX DTF-1 é seguro para componentes eletrônicos do meu veículo?
Resposta: Sim, o TRIAX DTF-1 é totalmente compatível com sensores eletrônicos e vedações, garantindo a proteção dos componentes internos do sistema AWD.
Chadillac –
Nickel, moins chère que celle vendue par BMW.
Michael L –
Perfect for my 2020 bmw X6 M50 transfer case. Car rides better than when it was brand new. This product. It’s amazing. Way better than original gear oil. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Supersuper –
This stuff works perfectly for my BMW Xdrive! The fluid is high quality, and my transfer case runs smooth and quiet after using it. It’s awesome that it’s compatible with so many AWD vehicles, and I love the peace of mind knowing it’s a lifetime fill. Definitely worth the price for anyone looking to maintain their vehicle properly.
T. Norton –
Used this instead of the “Porsche” recommended brand costing 3 times as much. I usually don’t skimp on items for my car but, after looking into this decided it would be fine. My transfer case, at 44k miles, started exhibiting known failure symptoms. I decided to try changing the fluid, 3 times, to really flush out old fluid. With a few hundred miles between flushes, I have no more failure symptoms. The transfer case is working perfectly. This fluid is doing it’s job.
REX HOLES –
Definitely. Fixes the binding and shuttering in low speed corners. Such as parking lots, were you turning almost lock to lock. 2011 BMW X3 XDrive 35i 131xxx miles. Drain and filled the transfer case relatively easy. I would recommend getting the small allen style adapter.Believe it’s for a jeep or something like that. So you do not need to remove your transmission mount. Text about eight tenths of the bottle, about 8/10 of the bottle until it’s filled. Unless if you’re able to run I s t a and activate the clutch for the x drive to get all that who remaining fluid, that is odd and then I would imagine it would take the whole entire qt. Took it for a ride immediately upon. You’re filling it off with this stuff.That’s a fraction of the price of what b m w wants. It was almost instantaneously better.Get a small vibration at about eighty five miles an hour. That is now gone. Top quality stuff. I had this to my door I want to say the next day I ordered it.Shipping was extremely fast.
Client d’Amazon –
Ottimo prodotto, rispetta in pieno la descrizione
Figgy –
30+ years automotive experience. Was a little nervous about buying it, but happy I did. So much cheaper than oem BMW and still a better price than quality aftermarket such as FCP Euro. I had a shutter in 09 BMW X5 4.8i so I serviced the transfer case fluid and reset clutch adaptation (using my scanner) and after a short test drive it was gone and felt smooth again ! Very happy so far. do not see any difference in the quality and when compared with the BMW bottle I had nothing to give me any reason to think it would be a problem. Plus it definitely helped with my problems and you know how touchy they are. Will adjust the post if anything changes.
Figgy –
Good alternative fluids almost as equal to oem if not better.
Amazon Customer –
Quick shipping and it seems like good quality.
bangbrit –
I used this oil in my 2013 Porsche Cayenne Diesel transfer case. No problems. Dealership wanted $87 a quart for their magical fluids. Paid $24 for this after much research and reading reviews from other people, I think this will work just fine.