Descrição do Produto: Transmission Slip Yoke 3-3-6081X 1350 Series
O Transmission Slip Yoke 3-3-6081X da série 1350 é uma peça essencial para quem busca desempenho e confiabilidade em sistemas de transmissão. Com um design robusto e engenharia de ponta, este yoke é compatível com eixos de transmissão de 27 splines, incluindo as renomadas transmissões Turbo 350, TH-350, T56, T375, T-5, T-10, entre outras. A construção deste yoke é meticulosamente projetada para garantir uma instalação perfeita e um funcionamento suave, mesmo nas condições mais exigentes.
Com um diâmetro de cap de U-joint de 1.188″ e uma largura de 3.625″, o yoke oferece uma conexão sólida e segura. A distância do centro até a extremidade do spline é de 5.47″, enquanto o diâmetro do barril é de 1.5″ e o diâmetro do spline é de 1.176″. O estilo de anel externo garante uma instalação fácil e rápida, tornando este produto uma escolha prática para mecânicos e entusiastas de automóveis.
É importante notar que o Transmission Slip Yoke pode apresentar um ou dois splines ausentes dentro do barril, conhecidos como pontos cegos. Cada ponto cego conta como um spline no total, mas não afeta a compatibilidade do yoke com o seu eixo de saída, assegurando que a performance não seja comprometida.
Características do Produto:
– Série 1350: Projetado para suportar altas cargas e oferecer durabilidade.
– Estilo de Anel Externo: Facilita a instalação e manutenção.
– Diâmetro do Cap de U-Joint: 1.188″ para uma conexão robusta.
– Largura do U-Joint: 3.625″ para maior estabilidade.
– Comprimento do Spline: 5.47″ para um encaixe preciso.
– Diâmetro do Barril: 1.5″ para resistência adicional.
– Compatibilidade: Funciona com diversas transmissões GM, incluindo Turbo 350, TH-350, T56, T375, T-5, T-10, Saginaw, Powerglide, M22, M21, M20, 700R4, 4L65E, 4L60E, 200-R4 e algumas aplicações de transfer case.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Transmission Slip Yoke 3-3-6081X, comece desconectando a transmissão do veículo. Certifique-se de que a área de trabalho esteja limpa e livre de detritos. Insira o yoke no eixo de saída da transmissão, garantindo que os splines estejam alinhados corretamente. Aperte os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante, garantindo que o yoke esteja firmemente preso. Após a instalação, verifique se há folgas ou ruídos anormais durante o funcionamento.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Transmission Slip Yoke é compatível com minha transmissão GM?
Resposta: Sim, o yoke é compatível com várias transmissões GM de 27 splines, incluindo Turbo 350, TH-350, T56, entre outras.
Pergunta: O que são os pontos cegos mencionados na descrição?
Resposta: Os pontos cegos são splines ausentes dentro do barril do yoke. Eles não afetam a compatibilidade ou o desempenho do yoke.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta do yoke?
Resposta: Certifique-se de alinhar os splines corretamente e apertar os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante.
Pergunta: O que devo fazer se notar folgas após a instalação?
Resposta: Verifique se o yoke está instalado corretamente e se todos os parafusos estão apertados. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Este yoke é adequado para uso em competições?
Resposta: Sim, o Transmission Slip Yoke 3-3-6081X é projetado para suportar altas cargas e é ideal para aplicações de desempenho e competições.
TF –
It fits well and snug on a 200-4R. It is casted, not machined but build quality feels good. Sturdier than other options out there. Make sure you measure your original yoke, and check this one’s dimensions. It might not be compatible with your driveshaft if original. It will not match the original driveshaft of a 67-72 C10.
Jay Baker –
Looks good
ColleenDespina –
I ordered this for my project car. I needed to fit an older manual transmission to my newer drive shaft and this did the trick! super nice, quality machined for a perfect fit. Just what I needed at a super decent price!