Descrição do Produto: TransGo Shift Kit
O TransGo Shift Kit é uma solução inovadora projetada para corrigir, prevenir e reduzir problemas de desempenho na transmissão de veículos, especialmente aqueles que enfrentam o incômodo “bump” ou “slide” nas trocas de marcha. Este kit inclui itens essenciais para calibrar o tempo e a sensação das trocas, proporcionando uma melhoria significativa na dirigibilidade e durabilidade do seu veículo. Com o TransGo Shift Kit, você pode resolver questões críticas como:
- 1-2 bump ou slide
- 2-3 bump ou slide-bump
- Desaceleração brusca (rough down-shift)
- Corte ou travamento na troca de 4-3 (4-3 cut-loose or bind-up)
- Shuttle quente de 4-3-4 (4-3-4 shuttle hot)
- Vibração leve em 4ª marcha (4th shudder light throttle)
- Falha na banda de OD (OD band failure)
- Trocas excessivas (excessive shifting)
- Troca tardia ou ausência de 4ª marcha (late or no 4th)
- Saída da 4ª marcha (falls out of 4th)
Com a instalação deste kit, os motoristas podem esperar uma experiência de condução mais suave e responsiva, eliminando as falhas que comprometem a performance do veículo. O TransGo Shift Kit é a escolha ideal para quem busca não apenas corrigir problemas existentes, mas também prevenir futuros desgastes e falhas na transmissão.
Instruções de Uso:
Para utilizar o TransGo Shift Kit, siga as instruções detalhadas incluídas no manual do produto. É essencial que a instalação seja realizada por um profissional qualificado para garantir que todas as peças sejam corretamente calibradas. O processo envolve a remoção da transmissão, a instalação dos componentes do kit e a reconfiguração do sistema de controle da transmissão. Após a instalação, recomenda-se realizar um teste de condução para verificar a eficácia das melhorias implementadas.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de transmissões automáticas, garantindo versatilidade.
– Materiais de Alta Qualidade: Componentes fabricados com materiais duráveis que resistem ao desgaste e ao calor.
– Calibração Precisa: Inclui ferramentas para ajuste fino do tempo e da sensação das trocas, proporcionando uma experiência de condução personalizada.
– Melhoria na Durabilidade: Reduz o estresse sobre os componentes da transmissão, prolongando sua vida útil.
– Facilidade de Instalação: Manual detalhado que orienta o usuário em cada etapa do processo.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O TransGo Shift Kit é compatível com meu veículo?
Resposta: O kit é projetado para uma ampla gama de transmissões automáticas. Consulte o manual do produto ou entre em contato com o fabricante para verificar a compatibilidade com seu modelo específico.
Pergunta: Posso instalar o TransGo Shift Kit eu mesmo?
Resposta: Embora seja possível, recomendamos que a instalação seja realizada por um profissional qualificado para garantir que todas as peças sejam corretamente instaladas e calibradas.
Pergunta: Quais são os benefícios imediatos após a instalação?
Resposta: Após a instalação, você deve notar uma melhoria significativa na suavidade das trocas de marcha, redução de “bump” e “slide”, além de uma maior durabilidade da transmissão.
Pergunta: O kit resolve problemas de vibração na transmissão?
Resposta: Sim, o TransGo Shift Kit aborda especificamente problemas como vibrações leves em 4ª marcha, proporcionando uma condução mais estável e confortável.
Pergunta: Existe garantia para o TransGo Shift Kit?
Resposta: Sim, o produto vem com garantia do fabricante, cobrindo defeitos de fabricação. Consulte os termos específicos da garantia no manual do produto.
Robert F –
This review applies the the Ford AOD kit. I hard 3-4 and 4-3 shifts for so long that I thought it was normal. Then 4th stopped working altogether. I decided that trying this kit was way cheaper than a $1000+ rebuild at a transmission shop, or a $300+ rebuilt valve body.
Important: I knew that I had a valve body problem and not something broken inside the transmission.
As predicted by many re-builders, my valve body had some broken retaining clips. The kit includes stronger clips. The kit also includes high quality gaskets for the valve body. However, the real magic appears to be the spring loaded office which replaces the 3-4 check ball. After I finished, the 3-4 shifts (at lower speeds) were so smooth that I had to pay attention to see if they really happened. No tachometer in my 1983 Ford F100. It was never that smooth before.
Some advice to first-time mechanics. Cleanliness is everything! You MUST take precaution to see that everything that goes back into the transmission is so clean that you could eat off of it. Do not clean with rags! Lint from rags can get into one of the many tiny holes in the valve body and cause a failure. Use a torque wrench for everything! My factory shop manual specs the valve body torque at 80-100 inch pounds.
Benjamin Dixon –
The instructions were a little confusing but you’ll figure it out…
Deborah McFalls –
Crisp shifts
The Fatsquatch –
There are instructions like: bore hole 7 thousandths over. And that’s where it has instructions. But if you Do know what you’re doing, it’s an amazing price on a great shift kit.