### Descrição do Produto
O Trailer Hub Wheel Grease Seal para eixos DEXTER, modelo Dexter 01003600, é a solução ideal para quem busca eficiência e durabilidade em sistemas de lubrificação de trailers. Com um design de vedação de lábio duplo, este selo de graxa possui dimensões internas de 2.250″ e externas de 3.376″, sendo compatível com a maioria dos eixos de 5200lbs a 7000lbs, tanto para sistemas EZ lube quanto para eixos convencionais.
Este selo de graxa, parte número 010-036-00, é amplamente utilizado em eixos de trailers de marcas renomadas como LCI (Lippert), ROCKWELL AMERICAN, DEXTER, ALKO, AXIS, QUALITY e AXLETEK. A vedação de lábio duplo garante uma proteção superior contra a entrada de sujeira e umidade, prolongando a vida útil dos rolamentos e do próprio eixo.
Além disso, o 01003600 Grease Seal é um componente essencial para a manutenção de trailers que operam em condições severas, assegurando que a graxa permaneça onde deve estar, evitando vazamentos e garantindo um desempenho otimizado. Este selo é um substituto direto para os números de peça 10-36, 22333TB, e outros, como Highton 7000-DL, TruRyde GS-2250DL, Texcom 22333TBN, e National 452920/482920.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Trailer Hub Wheel Grease Seal, siga os passos abaixo:
1. Remova a roda: Levante o trailer e retire a roda para acessar o eixo.
2. Desmonte o cubo: Retire o cubo do eixo, tomando cuidado para não danificar os rolamentos.
3. Remova o selo antigo: Utilize uma ferramenta adequada para retirar o selo de graxa antigo, garantindo que não haja resíduos.
4. Limpeza: Limpe a área onde o novo selo será instalado, removendo qualquer sujeira ou graxa antiga.
5. Instalação do novo selo: Insira o novo selo de graxa, certificando-se de que ele esteja alinhado corretamente. Utilize um martelo de borracha para garantir que o selo esteja bem posicionado.
6. Reassemble o cubo: Recoloque o cubo no eixo, aplique graxa nova nos rolamentos e reinstale a roda.
### Características do Produto
– Dimensões: ID 2.250″ x OD 3.376″
– Tipo de vedação: Lábio duplo, ideal para eixos EZ lube e não EZ lube.
– Capacidade: Compatível com eixos de 5200lbs a 7000lbs.
– Material: Fabricado com materiais de alta resistência para garantir durabilidade e resistência à corrosão.
– Compatibilidade: Utilizado em diversos modelos de eixos de trailers, incluindo marcas como DEXTER, ALKO e ROCKWELL AMERICAN.
– Referências cruzadas: Compatível com várias peças de outros fabricantes, facilitando a substituição.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O que é um selo de graxa de lábio duplo?
Resposta: Um selo de graxa de lábio duplo possui duas superfícies de vedação que ajudam a prevenir a entrada de sujeira e umidade, garantindo que a graxa permaneça no lugar e os rolamentos funcionem corretamente.
Pergunta: Este selo é compatível com trailers de outras marcas?
Resposta: Sim, o selo é compatível com uma variedade de marcas e modelos de eixos, incluindo LCI, ROCKWELL AMERICAN, ALKO, entre outros.
Pergunta: Como sei se preciso substituir o selo de graxa?
Resposta: Se você notar vazamentos de graxa ou ruídos anormais nos rolamentos, é um sinal de que o selo pode estar danificado e precisa ser substituído.
Pergunta: Posso instalar o selo eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por conta própria, seguindo as instruções de uso. No entanto, se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um profissional.
Pergunta: Qual a vida útil esperada deste selo?
Resposta: A vida útil do selo pode variar dependendo das condições de uso e manutenção, mas, em geral, com cuidados adequados, pode durar vários anos.
Bryan –
Price was great and it fit perfectly.
David Williams –
I will not hesitate to order these again.
John W Brewer –
The web page provides a good cross reference for matching part numbers and checking axle and hub dimensions. It’s always a good first step to know you’ve got the right part so check and re-check. In my case, the Airstream part number is not cross referenced so I have to go by numbers on the existing seals, match-up with the bearing markings, and size.
The packaging indicates that these are indeed bargain grease seals but the quality is OK for the job. Do take care to make sure that they are not mangled when installing and are seated properly. Keep an eye on hub temperatures, tire pressures, and lug nut torque especially after service of the tires and hubs. Wheels and hitch should always be a part of the pre-departure visual inspection.
John W Brewer –
Thought I was saving some money buying these grease sealsback in . But after the burninshing and small trip to Sarasota,FL. The NEW Brakes just didn’t feel right snd thought just needed a little adjusting after the breaking in/burnishing. Thought all was good until the last adjustment on the rear driver side, the tool came out with gresase on it. NOT good The pics are from the passenger side rear side. This seal failed but not as bad yet. So now I question the front axle seals. Moral of story don’t pinch pennies on grease seals. If I could give it a no star I would.