Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
O TeraFlex 1101356 Brake Line Anchor é uma solução inovadora e versátil para quem busca otimizar a instalação e a segurança das linhas de freio em uma ampla gama de veículos. Com um design robusto e funcional, este produto se destaca por suas características técnicas que garantem um desempenho superior e uma instalação simplificada.
Este kit inclui um âncora de freio mais longa, equipada com cinco furos de montagem, permitindo uma adaptação universal que se ajusta a diversos modelos de veículos, superando as limitações do kit específico para JK (# 1101255). Com duas âncoras de linha de freio incluídas, o TeraFlex 1101356 oferece uma solução completa para quem precisa de um suporte confiável e durável.
Além disso, o produto vem com oito (8) abraçadeiras de nylon resistentes a UV, que possuem um gripper de aço inoxidável, garantindo que as linhas de freio permaneçam firmemente no lugar, mesmo sob condições adversas. O design universal do TeraFlex 1101356 facilita a instalação em diferentes configurações, tornando-o uma escolha ideal para entusiastas de off-road e mecânicos profissionais.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o TeraFlex 1101356 Brake Line Anchor, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Antes de iniciar a instalação, certifique-se de que o veículo está em uma superfície plana e segura. Desconecte a bateria para evitar qualquer curto-circuito durante o processo.
2. Posicionamento da Âncora: Escolha a localização ideal para a âncora de freio, utilizando os cinco furos de montagem para garantir um ajuste seguro. Utilize um marcador para indicar onde os furos serão feitos, se necessário.
3. Furação: Com uma furadeira adequada, faça os furos na estrutura do veículo, tomando cuidado para não danificar outras partes.
4. Instalação da Âncora: Fixe a âncora de freio utilizando os parafusos apropriados. Certifique-se de que está bem apertada para evitar qualquer movimento.
5. Fixação das Linhas de Freio: Utilize as abraçadeiras de nylon para prender as linhas de freio à âncora. As abraçadeiras devem ser apertadas o suficiente para segurar as linhas, mas sem danificá-las.
6. Verificação Final: Após a instalação, verifique se todas as conexões estão firmes e se não há folgas. Reconecte a bateria e teste os freios antes de utilizar o veículo.
### Características do Produto
– Design Universal: A âncora de freio possui cinco furos de montagem, permitindo uma instalação em uma variedade de veículos, ao contrário de kits específicos que limitam a compatibilidade.
– Material Durável: Fabricado com materiais de alta qualidade, o TeraFlex 1101356 é resistente a condições climáticas adversas, garantindo longevidade e desempenho.
– Inclusão de Abraçadeiras: O kit vem com oito abraçadeiras de nylon UV resistentes, que oferecem uma fixação segura e confiável para as linhas de freio.
– Fácil Instalação: O design intuitivo e as instruções claras tornam a instalação acessível, mesmo para aqueles com experiência limitada em mecânica.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O TeraFlex 1101356 é compatível com meu veículo?
Resposta: Sim, o TeraFlex 1101356 possui um design universal com cinco furos de montagem, permitindo que se ajuste a uma ampla gama de veículos.
Pergunta: As abraçadeiras incluídas são resistentes a intempéries?
Resposta: Sim, as abraçadeiras de nylon são resistentes a UV, garantindo que mantenham sua integridade mesmo sob exposição ao sol e outras condições climáticas.
Pergunta: É difícil instalar o TeraFlex 1101356?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. As instruções detalhadas ajudam a facilitar o processo.
Pergunta: Quantas âncoras de freio estão incluídas no kit?
Resposta: O kit inclui duas âncoras de linha de freio, proporcionando uma solução completa para a instalação.
Pergunta: O que devo fazer se encontrar problemas durante a instalação?
Resposta: Se você encontrar dificuldades, consulte as instruções fornecidas ou procure um mecânico profissional para assistência.
Patrick –
Took me a minute to figure out the best way to mount it and it worked great
MP200668 –
I was originally excited when I found these. I had planned to use them while installing a set of Wilwood Brakes, in order to hold the lines up front. I really liked the split design where you can use wire ties to hold them on; this makes installing them a breeze. However, the issue I ran into was the angle of the mounting strap vs. the rubber part – had it been rotated 90 degrees from how it was designed, I probably could have used them. However, given their odd angle, it seemed like no matter what direction I tried to mount these, things just didn’t seem to be what I needed. This might be specific to my application, but i just felt the angle was sort of out of whack to what would have really been helpful.
Also, the thickness of the part with the holes in it is really thick. I mean, it’s way more thick than needed. This means that bending the mounting strap part (where the holes are) is next to impossible. I suppose that’s personal preference, but it just seemed a little over engineered to me and the crazy thick plate steel didn’t help matters as far as attempting to bend things and mount these. In the end, I just gave up and returned them. I will have to fabricate something myself or just run a protective sleeve or something.
Good design all in all, but in actual application, just couldn’t make it work for what I needed. Also, the cost is way through the roof for what they really are. If they had only cost $15 I might have just tossed them in the parts bin and made something else out of them. But at nearly $40, they are just way over the top cost wise.
NLS –
I used the JK specific style for the front brake hoses on my 2016 Jeep with only a 2″ lift. They worked perfectly. Since the front moves more, the hoses I got (for 4-6 inch lift) were a bit long, but not too long. The rear were too long, and I had problems keeping them from rubbing, or hanging out where they might snag on something. It may be hard to see from the photo, but these worked to “anchor” the hoses out of the way. Make sure you check them through the entire suspension travel. If you have a hose that needs to be able to move, brake or other, but needs to be restricted, these might work. Check the dimensions listed. They’re probably bigger than you think.
NLS –
Very easy install and needed if you have lifted your jeep and added longer brake lines. These brackets allow you to attach to a shock or nearby bolt, insert you brake and abs lines, zip tie them and bingo. Mine are placed to keep the lines away from the springs, shocks and sway bars.
Todd A Lucas –
The perfect solution on my Jeep JK 4” lift, no more dodgy cable ties 🤫 holds brakeline + ABS sensor cable snug 🙌🏻 easy to install don’t hesitate ! You wont regret this purchase.
Todd A Lucas –
Used it on couple beach runs other than that will test it this month flexing on rock terrains and see how it goes fingers crossed
R. Nada –
I’m not sure what to really say about these Teraflex Brake line brackets, I upgraded my lines to extended lines after collapsing a stock brake line under a bit of flex, these extended brackets fit perfect, hold the new lines and wheel speed sensors in place great, and we’re easy to install. They have several holes for different mounting options which is pretty handy as well.
Chris Bezzant –
installed on jeep JK. there are two versions of this. the short version and this long adjustable version. I’ve installed both and the short version was pulling on the brake lines at full articulation. this is the best way to keep the anti-lock wire and brake line from rubbing on the shock or getting squeezed in the springs. it has a slot for both the brake line and the anti-lock in parallel. much better way to go then a bunch of tie wraps.
Airborne –
They work great. Much better than than redneck bungee cords!
Madi –
Under answers in “Ask Question” section of the product page, I was advised metal part could be bent to make it fit. It doesn’t. If you think you can, DON’T do it. Its not that kind of metal.