Motor de Guincho Temco 250 Amps DC com Relé de Reversão 12 Volt
O Motor de Guincho Temco 250 Amps DC é uma solução robusta e confiável para aplicações que exigem potência e eficiência. Este motor é projetado para suportar cargas pesadas, oferecendo uma capacidade de 250 amperes, ideal para guinchos de alta performance. Com um sistema de relé de reversão, este contato de 12 volts permite a operação em ambas as direções, facilitando manobras em terrenos desafiadores.
Descrição Técnica
O Temco 250 Amps DC Winch Motor é equipado com um relé de reversão que garante uma operação suave e eficiente. Este componente é essencial para a reversão do motor, permitindo que o guincho funcione tanto para puxar quanto para soltar cargas. A construção robusta do motor garante durabilidade e resistência a condições adversas, tornando-o ideal para uso em off-road, construção e aplicações industriais.
– Instruções de Uso:
Para utilizar o Motor de Guincho Temco 250 Amps DC, comece conectando o relé de reversão ao sistema elétrico do guincho. Certifique-se de que todas as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, teste o funcionamento do motor acionando o controle remoto ou o painel de controle. O motor deve operar suavemente em ambas as direções. Em caso de falha, verifique as conexões e a integridade do relé.
Características do Produto
- Capacidade de Carga: 250 Amps, ideal para guinchos de alta potência.
- Voltagem: 12 Volts, compatível com a maioria dos sistemas de guincho.
- Relé de Reversão: Permite operação bidirecional, facilitando o manuseio de cargas.
- Construção Robusta: Projetado para resistir a condições adversas e uso intenso.
- Fácil Instalação: Conexões simples que permitem uma instalação rápida e eficiente.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Question: O motor é compatível com todos os tipos de guinchos?
Answer: O motor é projetado para ser compatível com a maioria dos guinchos de 12 volts, mas é sempre recomendável verificar as especificações do fabricante do guincho.
Question: Qual é a temperatura máxima que o motor pode suportar?
Answer: O motor pode operar em temperaturas de até 85°C, mas recomenda-se monitorar a temperatura durante o uso intenso para evitar superaquecimento.
Question: Como posso saber se o relé de reversão está funcionando corretamente?
Answer: Você pode testar o relé acionando o motor em ambas as direções. Se o motor não inverter a direção, verifique as conexões e a integridade do relé.
Question: Existe garantia para o produto?
Answer: Sim, o Motor de Guincho Temco 250 Amps DC vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o manual do produto para mais detalhes.
Question: Posso usar este motor em ambientes externos?
Answer: Sim, o motor é projetado para uso externo e é resistente a intempéries, mas recomenda-se protegê-lo de exposição direta a água sempre que possível.
R. R. Walter –
I use reversing solenoids a lot and this is the the best so far of the low voltage models for the price.
michael –
worked
ExAmazon Cust –
So far so good. Have dual hoists running on it wiring in parallel for occasional short periods of heavy use. Minor complaint is miniature sized coil screws…guess they don’t want much current on those 🙂 If it works for our three month season without a hitch I’ll be happy. During the entire 5yr. warranty period? Ecstatic
SCTrailers –
IDENTICAL PRODUCT AT FANTASTIC PRICE
BruisedKnuckleHead –
I bought this to reverse the lifts on my trailer. They work great but I needed 2 in order for it to work correctly, because you need a special reverse winding on the motor/winch.
Brian D –
Works for the Badland winches. Works as it should timely fashion delivery.
David G. –
Fast shipping and just as described, great warranty.
Cronos51101 –
I’ve had two fail, but they’re alright… The relay does its job as an open center reversing relay. The wiring isn’t difficult to figure out and it does handle the rated load. However, the coil is not suitable for extended use. I’m using these for a small electric go kart with a PWM controller that limits the amperage to 150 amps, but it rarely ever sees this load. The first one was wired for straight 12V control and the coil burned up and shorted fairly quickly. Assuming the problem was heat buildup with the 4.5 ohm coil, I added a 30W 3 ohm resistor to reduce the coil voltage. The second relay lasted longer, but again failed, seemingly from an overheated coil. I’m going to order a third as a temporary replacement until I can find a suitably rated replacement.