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Descrição do Produto: TEKONSHA T-One® T-Connector Harness, 4-Way Flat
O TEKONSHA T-One® T-Connector Harness é a solução ideal para quem busca uma conexão prática e eficiente para reboque em veículos como o Mercury Villager e Nissan Frontier. Este conector de reboque foi projetado para facilitar a instalação, eliminando a necessidade de emendar fios do veículo. Com um design que se integra perfeitamente ao sistema elétrico do seu carro, o T-One Connector oferece uma aparência de fábrica, garantindo que sua instalação não comprometa a estética do veículo.
A instalação do T-One Tow Harness é simples e direta. Basta localizar o conector do chicote de fiação do seu veículo, desconectar a conexão existente e inserir o T-One Connector. Este processo rápido e sem complicações permite que você esteja pronto para rebocar em questão de minutos, sem a necessidade de ferramentas especiais. Além disso, sua construção em uma peça única e à prova d’água garante durabilidade e resistência às intempéries, permitindo que o conector seja armazenado de forma discreta na área de carga ou sob o para-choque traseiro quando não estiver em uso.
Com fios de 16 gauge e um plugue 4-flat, o T-One Connector possui uma capacidade de circuito de luz de freio/sinal de 2.1 amp e uma capacidade de circuito de luz traseira de 5 amp, além de um conversor de iluminação que assegura um desempenho confiável. Este produto é a escolha perfeita para quem busca eficiência e segurança em suas operações de reboque.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o TEKONSHA T-One® T-Connector Harness, siga os passos abaixo:
1. Localize o conector do chicote de fiação do seu veículo, que geralmente está localizado na parte traseira, próximo ao para-choque.
2. Desconecte o conector existente, tomando cuidado para não danificar os pinos.
3. Insira o T-One Connector no chicote de fiação do veículo, garantindo que esteja bem encaixado.
4. Conecte o plugue 4-flat ao seu reboque ou acessório.
5. Teste as luzes do reboque para garantir que todas as funções estão operando corretamente.
Características do Produto:
– Instalação Sem Emenda: Conexão direta ao chicote de fiação do veículo, sem necessidade de emendar fios.
– Construção à Prova d’Água: Design em uma peça única que resiste a condições climáticas adversas.
– Aparência de Fábrica: Integra-se perfeitamente ao sistema elétrico do veículo.
– Capacidade de Circuito: 2.1 amp para luz de freio/sinal e 5 amp para luz traseira.
– Fios de 16 Gauge: Garantem durabilidade e eficiência na transmissão de energia.
– Instruções Inclusas: Manual de instalação fácil de seguir, sem necessidade de ferramentas especiais.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O TEKONSHA T-One® T-Connector é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este conector é projetado especificamente para veículos como o Mercury Villager e Nissan Frontier. Para outros modelos, verifique a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: É necessário fazer alguma modificação no veículo para instalar o T-One Connector?
Resposta: Não, a instalação é feita sem emendas nos fios do veículo, tornando o processo simples e reversível.
Pergunta: O conector é resistente a intempéries?
Resposta: Sim, o T-One Connector possui uma construção à prova d’água, garantindo durabilidade em diversas condições climáticas.
Pergunta: Posso instalar o T-One Connector eu mesmo?
Resposta: Sim, o produto vem com instruções detalhadas que permitem uma instalação fácil e rápida, sem necessidade de ferramentas especiais.
Pergunta: Qual é a capacidade máxima de carga que o T-One Connector pode suportar?
Resposta: O T-One Connector possui uma capacidade de 2.1 amp para luz de freio/sinal e 5 amp para luz traseira, adequado para a maioria dos reboques leves. Para cargas mais pesadas, consulte as especificações do seu veículo e do reboque.
AvocadoTacoPro –
It was an easy install and worked on my 2k crew cab frontier. Did what it was supposed to and seems like a quality product.
Warnstaff –
I am pretty impressed by this wiring kit. The instructions were clear enough, but I still had to YouTube instructions to get the clearest picture. All in all, install went smoothly, the kit plugged right up to my stock wiring no problem. Just a few quick things to note during installation. The ground wire is pretty short (on mine anyway.) So i was kind of limited on where to mount it. It comes with a sheet metal screw, but I WARN YOU!, dont screw into the side of the cars panel. (Nudge nudge) If you need to make yours longer to screw into an extra hole on another panel, do that. Also, they give you two sided tape to mount it. Though it’s not inherently a bad thought, I can hear it bouncing around in the space, just because I have tried to many times to get it to stay, and it just wont. All in all though, good unit minus these little quirks.
darryl –
Bought it, it doesn’t work right. If you turn your head lights on, nothing on the trailer works. If you turn your head lights off, then the brake lights work. If you use your blinker both lights on the trailer flash as if it is hazard lights. Do not buy this. Waste of time and money
Joel Nelson –
Fit perfectly on my 2002 Nissan frontier long bed cc. Took about 5 minutes and it was ready to haul.
sam –
Direct fit very good design
Akers –
Works great
gary bass –
Trailer lights, the simplicity & ease, great product. 2001 nissan frontier now pulls legalized
vermont –
FOR THOSE PEOPLE IT DID NOT WORK ON THE 2004 FRONTIER AFTER MANY HOURES I FOUND OUT THE GROUND ON THE FRAME WAS NOT ENOUGH I TAPPED IT THE RUNNING LIGHTS GROUN AND RUN EXTRA WIRE AND CONNECTED TO WHITE GROUND ON TRAILER TAIL LIGHTS. [TRUCK GROUND WAS THE PROBLEM]
Robert council –
Easy to install and well worth it.
francois dionne –
exellent