### Descrição do Produto
O Kit de Ferramentas para Substituição da Correia Dentada do Comando de Válvulas T40133 T40069 T10035 é a solução ideal para mecânicos e entusiastas automotivos que trabalham com motores VW e Audi, incluindo os modelos 2.4L, 2.5L, 2.8L, 3.0T, 4.0 TFSI e 4.2 FSI. Este kit abrangente é projetado para facilitar a instalação e o ajuste preciso do comando de válvulas, garantindo um desempenho otimizado do motor.
Composto por peças de alta qualidade, o kit inclui as referências T40133, T40071, T40058, T10172, T40069, T10035, T40079, T40269 e T40297, que são essenciais para a manutenção de veículos como VW Jetta, Vento, Touareg, Bora, Golf, Beetle e Passat, além de modelos Audi A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q7 e RS4. Este conjunto atualizado adiciona ferramentas de alinhamento de comando de válvulas para motores 2.5, 2.8 e 3.0T, além de chaves ajustadoras de comando T40269 (substituição para VAG 4.0 TFSI), T40297 (substituição para VAG 3.0L) e T40079 (substituição para VAG 4.2 FSI), cobrindo uma gama ainda mais ampla de aplicações.
O kit também é equipado com uma chave de suporte para o engrenagem do comando, que substitui a VAG 3036 T10172, projetada para segurar o comando ou a engrenagem durante o processo de instalação. Com essas ferramentas, você pode ajustar e tensionar o comando de válvulas com precisão, garantindo que o motor funcione de maneira eficiente e confiável.
### Instruções de Uso:
1. Preparação do Veículo: Desconecte a bateria e remova as partes necessárias para acessar a correia dentada do comando de válvulas.
2. Posicionamento das Ferramentas: Utilize as ferramentas de alinhamento incluídas no kit para posicionar corretamente o comando de válvulas e a engrenagem.
3. Ajuste e Tensionamento: Com a chave de suporte, mantenha a engrenagem do comando no lugar enquanto ajusta a tensão da correia dentada.
4. Verificação Final: Após a instalação, gire manualmente o motor para garantir que não haja interferências e que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para motores VW e Audi 2.4L, 2.5L, 2.8L, 3.0T, 4.0 TFSI e 4.2 FSI.
– Ferramentas Inclusas: Inclui ferramentas de alinhamento para motores 2.5, 2.8 e 3.0T, além de chaves ajustadoras específicas para diferentes modelos VAG.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de alta resistência, garantindo longa vida útil e desempenho confiável.
– Facilidade de Uso: O design intuitivo das ferramentas permite uma instalação rápida e eficiente, mesmo para mecânicos menos experientes.
– Versatilidade: Adequado para uma ampla gama de modelos VW e Audi, tornando-o uma adição valiosa ao seu arsenal de ferramentas.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo específico de Audi?
Resposta: O kit é compatível com diversos modelos Audi, incluindo A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q7 e RS4. Verifique as especificações do seu motor para garantir a compatibilidade.
Pergunta: As ferramentas são fáceis de usar para um mecânico iniciante?
Resposta: Sim, o kit foi projetado com um design intuitivo que facilita o uso, mesmo para aqueles que estão começando na mecânica automotiva.
Pergunta: O que fazer se uma ferramenta do kit estiver danificada?
Resposta: Se uma ferramenta estiver danificada, entre em contato com o fornecedor para verificar as opções de substituição ou garantia.
Pergunta: Posso usar este kit em motores que não são da VW ou Audi?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para motores VW e Audi. Para outros fabricantes, recomenda-se verificar a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este kit?
Resposta: A garantia pode variar conforme o fornecedor. Consulte as informações do vendedor para detalhes específicos sobre a garantia do produto.
Kevin –
Doing an upper timing chain tensioner job on my Audi Q5 3.0T, and other kits only came with the cam locking tool, but were missing the counter-hold bar. This kit has everything needed.
However, the counter-hold tool for the exaust cam gear was small and flimsy and was very difficult to keep in place when torquing the bolt. The pegs even bent while doing this, I was nervous the tool would break.