Conjunto de Polia de Torque Super 30 Series com Correia – Compatível com Motores Predator 224 212 196cc, Honda, Briggs Stratton, Mini Bikes Coleman, Baja e Massimo – Dourado

### Descrição do Produto

O Super 30 Series Torque Converter Driver Clutch With Belt é a solução definitiva para quem busca desempenho superior em mini bikes e go-karts. Se você está enfrentando problemas como RPM inconsistentes, deslizamento da correia ou ruídos incomuns, é hora de substituir o seu clutch original pela nossa versão aprimorada. Este upgrade significativo elimina o deslizamento da correia e aumenta os RPMs, tornando-se a escolha perfeita para otimizar a performance do seu veículo.

Fabricado com material metálico de alta qualidade, o clutch Coleman é durável e resistente, projetado para suportar altas pressões e fricções. Sua construção robusta resiste à deformação e apresenta uma rápida dissipação de calor, garantindo um desempenho confiável mesmo nas condições mais exigentes.

Compatível com motores Predator 224cc, 212cc, 196cc, Honda GX160 GX200 6.5HP, 208cc Briggs Stratton e todos os kits TAV de 30 séries com motores de eixo de 3/4″. É ideal para mini bikes como Coleman CT200U, Trail 200, BT200X, CT200U-ex, Massimo MB200 e Baja Motorsports MB165 & MB200.

O Super 30 Series se destaca pela sua capacidade de engajamento suave e silencioso a partir de 2500 RPM, proporcionando mais torque e aceleração mais rápida em comparação com os clutches de série. Suporta até 15HP, tornando-se uma escolha de alto desempenho para seu veículo de pequeno porte.

Além disso, oferecemos uma garantia de 12 meses. Se você encontrar qualquer problema com o clutch Predator, nossa garantia oferece substituição ou reembolso sem complicações, proporcionando a máxima segurança e conveniência.

### Instruções de Uso:

Para instalar o Super 30 Series Torque Converter Driver Clutch, siga os passos abaixo:

1. Desconecte a Fonte de Energia: Antes de iniciar a instalação, certifique-se de que o motor esteja desligado e desconectado da fonte de energia.
2. Remova o Clutch Antigo: Utilize ferramentas adequadas para remover o clutch original do motor. Certifique-se de soltar todos os parafusos e conexões.
3. Instale o Novo Clutch: Posicione o Super 30 Series no eixo do motor, alinhando corretamente os furos para os parafusos. Aperte-os firmemente para garantir que o clutch esteja seguro.
4. Conecte a Correia: Coloque a correia no novo clutch, certificando-se de que esteja bem ajustada.
5. Teste o Sistema: Ligue o motor e teste o funcionamento do clutch. Verifique se não há ruídos estranhos e se a aceleração está suave.

### Características do Produto

– Material: Metal de alta qualidade, resistente à deformação.
– Compatibilidade: Funciona com motores Predator 224cc, 212cc, 196cc, Honda GX160 GX200 6.5HP, 208cc Briggs Stratton e kits TAV de 30 séries.
– Torque e Aceleração: Suporta até 15HP, com engajamento suave a partir de 2500 RPM.
– Dissipação de Calor: Design que permite rápida dissipação de calor, aumentando a durabilidade.
– Garantia: 12 meses de garantia para substituição ou reembolso.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O Super 30 Series é compatível com meu motor?
Resposta: Sim, ele é compatível com motores Predator 224cc, 212cc, 196cc, Honda GX160 GX200 6.5HP, 208cc Briggs Stratton e todos os kits TAV de 30 séries.

Pergunta: Como sei se meu clutch está com problemas?
Resposta: Se você notar RPMs inconsistentes, deslizamento da correia ou ruídos incomuns, é um sinal de que o clutch pode precisar ser substituído.

Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas com o produto?
Resposta: Oferecemos uma garantia de 12 meses. Se você encontrar qualquer problema, entre em contato conosco para uma substituição ou reembolso.

Pergunta: É difícil instalar o Super 30 Series?
Resposta: A instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um processo tranquilo.

Pergunta: Qual é a diferença entre o Super 30 Series e outros clutches?
Resposta: O Super 30 Series oferece melhor desempenho com engajamento suave, maior torque e aceleração, além de ser feito de material de alta qualidade que resiste a altas pressões e fricções.