### Descrição do Produto
O Sunsong 3601441 Power Steering Return Line Hose Assembly é a solução ideal para quem busca desempenho superior e durabilidade em sistemas de direção hidráulica. Este conjunto de mangueiras de retorno não apenas atende, mas supera os padrões de desempenho do equipamento original (SAE J189), com uma pressão máxima de trabalho de 250 psi, tornando-o adequado para operações de baixa pressão e alta temperatura.
Fabricadas com tubos de aço de alta qualidade e revestidos eletrostaticamente com uma camada de zinco (cromo III), essas mangueiras oferecem resistência excepcional à corrosão e à ferrugem, mesmo em condições adversas como alta umidade, sal de estrada, água e sujeira. Cada mangueira é projetada com precisão para um ajuste exato e inclui todos os suportes, grommets, escudos térmicos, buchas e capas protetoras necessários para garantir que todas as peças desgastáveis sejam restauradas à condição original.
As mangueiras são compostas por borracha reforçada em múltiplas camadas e possuem um revestimento de borracha sintética altamente resistente a óleo, ozônio e calor. Com uma faixa de temperatura operacional que varia de -40 a 275 graus Fahrenheit, elas superam os requisitos do equipamento original, garantindo um desempenho confiável em qualquer situação.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sunsong 3601441 Power Steering Return Line Hose Assembly, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remoção da Mangueira Antiga: Localize a mangueira de retorno da direção hidráulica antiga e remova-a cuidadosamente, utilizando as ferramentas adequadas para evitar danos aos componentes adjacentes.
3. Instalação da Nova Mangueira: Posicione a nova mangueira Sunsong no lugar da antiga, assegurando que todos os suportes e grommets estejam corretamente alinhados. Aperte as conexões conforme as especificações do fabricante.
4. Verificação de Vazamentos: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo. Verifique se há vazamentos ao redor das conexões da mangueira.
5. Teste de Direção: Realize um teste de direção para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente e que a nova mangueira esteja operando sem problemas.
### Características do Produto
– Pressão Máxima de Trabalho: 250 psi, ideal para operações de baixa pressão e alta temperatura.
– Material: Tubos de aço de alta qualidade com revestimento de zinco (cromo III) para resistência à corrosão.
– Design de Precisão: Cada mangueira é projetada para um ajuste exato, incluindo todos os acessórios necessários.
– Composição: Borracha reforçada em múltiplas camadas com revestimento sintético resistente a óleo, ozônio e calor.
– Faixa de Temperatura: Operacional de -40 a 275 graus Fahrenheit, superando os requisitos do equipamento original.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada da mangueira Sunsong 3601441?
Resposta: A durabilidade pode variar dependendo das condições de uso, mas com a resistência a corrosão e materiais de alta qualidade, espera-se que a mangueira tenha uma vida útil prolongada em comparação com produtos convencionais.
Pergunta: É necessário algum tipo de manutenção especial para esta mangueira?
Resposta: Não é necessária manutenção especial, mas recomenda-se verificar periodicamente as conexões e a integridade da mangueira para garantir um desempenho ideal.
Pergunta: Posso instalar a mangueira eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por um entusiasta do DIY, seguindo as instruções de uso fornecidas.
Pergunta: A mangueira é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: O Sunsong 3601441 é projetado para se encaixar em modelos específicos. Verifique a compatibilidade com seu veículo antes da compra.
Pergunta: O que fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos, verifique se todas as conexões estão apertadas e se a mangueira está corretamente instalada. Se o problema persistir, consulte um profissional.
BOOKBURNER01 –
Good stuff
Mike –
The pipe was formed slightly different than the original one so I had to bend 2 spots about 10 degrees each for it to line up other than that little thing working good
rajkumar ramjag –
Good material
G.S –
My biggest fear was that this would be the wrong part for my camry. When it came in it was exactly the same as the old, rusted out line and threaded right into my rack and pinion. Would’ve loved to post some pictures here but its hard to handle a phone with power steering oil all over your hands xD
Its built pretty solid, but only time can tell regarding how long it lasts…