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### Descrição do Produto
O conjunto de pastilhas de freio StopTech 309.06350 para o Mazda Miata de 1994 a 2002 é a escolha ideal para entusiastas de desempenho e profissionais que buscam otimizar a frenagem de seus veículos. Reconhecida como uma das principais fabricantes de componentes e sistemas de freio de alto desempenho, a StopTech se destaca por sua engenharia de precisão, desenvolvida em colaboração com equipes de corrida profissionais. Este produto é projetado para oferecer um desempenho superior tanto nas pistas quanto nas ruas, garantindo que cada frenagem seja eficiente e confiável.
As pastilhas de freio StopTech são especialmente formuladas para proporcionar uma fricção agressiva, ideal para condução em alta performance e uso ocasional em pista. Com um design que prioriza a durabilidade e a eficiência, essas pastilhas são a escolha dos vencedores, proporcionando uma melhoria significativa na performance geral de frenagem. A StopTech oferece uma plataforma abrangente de sistemas de freio, que não só atende às necessidades dos motoristas comuns, mas também supera as expectativas dos pilotos mais exigentes.
### Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho das pastilhas de freio StopTech 309.06350, é essencial seguir algumas diretrizes durante a instalação e uso. Primeiro, certifique-se de que os discos de freio estejam em boas condições e que não apresentem desgaste excessivo. Durante a instalação, limpe bem as superfícies de contato e aplique um lubrificante apropriado nas áreas recomendadas. Após a instalação, é importante realizar um processo de “quebra” das pastilhas, que consiste em realizar frenagens suaves e progressivas para permitir que o material de fricção se adapte adequadamente aos discos. Isso garantirá um desempenho ideal e prolongará a vida útil das pastilhas.
### Características do Produto
– Aplicação Veicular: Compatível com Mazda Miata dos anos 1994 a 2002.
– Fabricante Líder: StopTech é reconhecida como uma das principais marcas no mercado de aftermarket, fornecendo componentes de freio de alto desempenho.
– Engenharia de Precisão: Projetadas para atender tanto profissionais quanto entusiastas, garantindo um desempenho superior em diversas condições.
– Desempenho Ótimo: Desenvolvidas em colaboração com equipes de corrida, as pastilhas melhoram significativamente a eficiência de frenagem.
– Alto Desempenho: Com uma fricção agressiva, são ideais para condução em alta performance e uso ocasional em pista.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Essas pastilhas de freio são adequadas para uso em pista?
Resposta: Sim, as pastilhas StopTech 309.06350 são projetadas para oferecer um desempenho agressivo, tornando-as ideais para uso em pista e condução em alta performance.
Pergunta: Como posso garantir a durabilidade das pastilhas de freio?
Resposta: Para garantir a durabilidade, é importante realizar a instalação correta, manter os discos em boas condições e seguir o processo de “quebra” das pastilhas após a instalação.
Pergunta: Posso usar essas pastilhas em condições climáticas adversas?
Resposta: Embora as pastilhas StopTech sejam projetadas para alto desempenho, recomenda-se cautela em condições extremas, como chuva intensa ou neve, onde a aderência pode ser afetada.
Pergunta: Qual é a diferença entre as pastilhas StopTech e outras marcas?
Resposta: As pastilhas StopTech são desenvolvidas com tecnologia de ponta e em colaboração com equipes de corrida, oferecendo uma fricção mais agressiva e um desempenho superior em comparação com muitas outras marcas no mercado.
Pergunta: Existe garantia para as pastilhas de freio StopTech?
Resposta: Sim, as pastilhas de freio StopTech geralmente vêm com uma garantia limitada, mas é importante verificar os termos específicos no momento da compra.
John –
Bought for a Miata NB. Works as it should with some quirks. It leaves a fair amount of brake dust on the wheels. Proper greasing and cleaning is a must or brakes start to vibrate whole car with minimal braking. Brake seem to squeal even though not at indicator yet. Other than that, it works as it should, comparable to OEM I performance.
Mario –
I use these on my street and race Miatas. They are a good match to 200TW tires, lasting about as long as the tires on track. They don’t have amazing bite, but you can still flat spot your tires. They modulate well and don’t fade when hot. Our race team has tried a lot of pads, but we keep coming back to these, and not just for the economy of it.
Sgtfluffy –
I put a set of these on my NB miata. Which is typically street-driven but I also track it. I upgraded my brake lines to stainless steel braided at the same time and this drastically increased the feeling of my brake pedal during this repair. I haven’t really gotten them hot enough to see how well they truly hold up on track but it’s a miata. Which is a momentum car so you shouldn’t be on the brakes much at all. So far so good with these. They are quiet. The only downside is they dust a lot. I mean heavy dusting even during Street driving. I also noticed during the initial break-in of the brake pads. They seem to lock up the wheels a little more easily as they can grab extremely quickly. This just might be a characteristic of the 309 brake pad though
Billett –
They worked great on my 1996 miata. I noticed better stopping power and slightly less dust than the duralast brand that was on there previously. I didn’t get a chance to race or autox with them, but their street performance gave me confidence.
Andy –
These pads fit great on my Miata. I appreciated that they included the hardware to mount the pads as well. I have a 92 but I installed the brake brackets from a 94 to use these pads as a brake upgrade. So far they have been quiet, a bit dusty, but they brake nicely. I would happily recommend them to anyone asking me about a good street brake pad on their Miata. I would hesitate a bit for serious track work but for a lite hpde I think they would do fine. Their heat range has a wide range.
BB&Kendi –
Bought these for my Autocross 95 ES Miata. Once I bedded them in, I trailered the car to an event and man, world of difference. I could bite the rotors harder and lock them up on command if I needed to. Last set would just not bite enough. Awesome for racing and seem to be quiet on the street.
S. A. Lawson –
We managed to get around eight hours of track time on a set of these brake pads on our Miata. Nice bite and never faded. One time I forgot to order a set and settled on super cheap part store pads. Those cheapo pads were horrid and we immediately regretted it.
These are great for the occasional track day as long as you make sure there are a few mm of pad remaining.
DC –
I’m a Stoptech fan. I run Stoptech pads/rotors/calipers/brakelines/fluid on all 4 corners of my Tacoma. I recently put these pads on my NB Miata. The pads grip better than OEM. Stops are firm, consistent and I have never experienced any fade. Performance wise they are everything I could want in a street pad. And the price is good compared to Hawk or EBC. HOWEVER-these pads dust the wheels more than any other pad I have used. That includes Hawk HPS, Hawk HP, Bendix and Raybestos. It’s a reasonable compromise to me for the performance – but if you are looking for a ‘clean’ pad – then this isn’t it.