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Descrição do Produto: Brace de Caixa de Direção para Jeep Cherokee XJ e Comanche MJ (1984-2001)
O Brace de Caixa de Direção em Aço é um acessório essencial para proprietários de Jeep Cherokee (1984-2001) e Comanche. Este produto foi projetado especificamente para atender às necessidades de desempenho e estabilidade do sistema de direção, proporcionando uma experiência de condução mais segura e confortável.
Fitment: Este brace se adapta a todos os modelos do Jeep Cherokee fabricados entre 1984 e 2001, garantindo uma instalação perfeita e sem complicações.
Função: O brace tem como principal função ajudar a endurecer a direção, eliminando o efeito de wobble (tremulação) e contribuindo para um melhor alinhamento da direção. Isso resulta em uma condução mais precisa e responsiva, especialmente em terrenos acidentados ou durante manobras em alta velocidade.
Pacote Inclui: O pacote contém 1 brace de caixa de direção, pronto para ser instalado e otimizar o desempenho do seu veículo.
Serviço de Atendimento ao Cliente de Alta Qualidade: Estamos comprometidos em oferecer a melhor experiência possível ao comprador. Se você tiver alguma dúvida ou preocupação, não hesite em nos contatar a qualquer momento.
Habilidade de Instalação: Para uma instalação correta, é importante não apertar os parafusos de dois dos furos antes de instalar o terceiro. Isso pode levar a erros na posição do terceiro furo. O método correto é apertar os parafusos somente após todos os três furos estarem instalados.
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- Instruções de Uso:
Para utilizar o Brace de Caixa de Direção, comece removendo a caixa de direção original do seu Jeep Cherokee ou Comanche. Em seguida, posicione o brace no local adequado, alinhando os furos de instalação. Utilize os parafusos fornecidos para fixar o brace, garantindo que todos os três furos estejam alinhados antes de apertar os parafusos. Após a instalação, verifique se não há folgas e se a direção está firme e responsiva. Realize um teste de direção para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente.
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Características do Produto:
– Material: Fabricado em aço de alta resistência, garantindo durabilidade e resistência a impactos.
– Design: Projetado para se encaixar perfeitamente nos modelos Jeep Cherokee e Comanche, sem necessidade de modificações adicionais.
– Compatibilidade: Compatível com todos os modelos de Jeep Cherokee de 1984 a 2001, oferecendo versatilidade para diferentes versões.
– Instalação Simples: Acompanha todos os parafusos necessários para uma instalação rápida e fácil.
– Melhoria de Desempenho: Proporciona maior rigidez na direção, melhorando a estabilidade e o controle do veículo em diversas condições de estrada.
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Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este brace é compatível com outros modelos de Jeep?
Resposta: Não, este brace foi projetado especificamente para os modelos Jeep Cherokee (1984-2001) e Comanche. Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.
Pergunta: A instalação requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de boca e soquetes. Certifique-se de seguir as instruções de instalação para evitar problemas.
Pergunta: O brace afeta a garantia do veículo?
Resposta: A instalação de acessórios de desempenho pode afetar a garantia, dependendo das políticas do fabricante. É recomendável verificar com o seu revendedor ou fabricante.
Pergunta: Posso instalar o brace eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita por qualquer pessoa com habilidades básicas em mecânica. Siga as instruções cuidadosamente para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O brace melhora a direção em terrenos off-road?
Resposta: Sim, o brace ajuda a estabilizar a direção, tornando-a mais firme e responsiva, o que é especialmente benéfico em terrenos acidentados e durante manobras off-road.
Jaken Edward Thomas –
Paint was chipped. That’s about the only negative thing I can say!
Kelso –
Got this for my son’s 2000 Cherokee. Nice build quality and much more sturdy than the stock bracket, but the holes did not line up! Ended up having to drill out the holes to 5/8″ to make it work.
Daniel –
This bracket definitely adds some stability to the steering box. As seen in my pictures the original bracket had been destroyed from the 4″ steel bumper we have that is ramming trees daily. The sub frame is pretty bent up on mine and that was how the original one got destroyed. Even with all the damage to my XJ and the added bracket for the front bumper stability, this thing lined up perfectly. I already had a bolt in the rear bolt location that does not go in to the gearbox so it worked out great. Make sure you check your sub-frame is straight or at least not terribly bent. As a general rule for any installation, make sure you thread in the bolts a couple threads but leave them loose until you have all the bolts in. For mine, We had already replaced the stock bolts with longer grade 8 bolts from a hardware store because of the ¼” plate bumper so we didn’t have any issues with the bolt length. I used a piece of hanging wire to hold the gearbox up while performing the install by myself. Overall the installation took about 30 minutes and went great. After you install this and drive for about 30 minutes it’s a good idea to check and re-torque the bolts as needed because it will seat in and settle due to the excessive movement and force. Overall very satisfied and as always, I will update the review if anything changes down the road.
Adam D –
The brace arrived clean and well assembled. Upon installation, the spacer holes did not lineup properly causing slight binding and inability to insert /start one bolt if 2 out of 3 were inserted. This would have necessitated to grind and make clearance to have the mounting bolts fit through easily and mount the gearbox. I noticed while everything sat on the workbench, if you inserted all 3 mounting bolts fully through the brace and use the slack to start all of the 3 bolts. This allowed for the brace to be slid down with a slight force. The trick is to barely thread the 3 bolts when installing. That allowed the brace and gear Box to be pulled into placement.
Daniel –
Fit perfect on my 96. Every lined up perfectly with the 3 holes for the steering box and the 4th unused home hole that’s already there from the factory. I really like the addition of the 4th bolt hole, seems it’ll distribute the load through the frame better. Install is as simple as the OEM spacer. Functions better than OEM for sure.
For installation here’s a tip. Use a punch or thinner bolt and put two through the bracket to keep the holes aligned and guide the steering box. Then put the steering box up there and use the same punch or thin bolt though two of the steering box mounts to keep that aligned and to hold some of the weight. At this point you’ll be able to just hold the box with one hand because the guides will be supporting most of the weight. Then use the correct bolt for the 3rd empty hole. Once that’s threaded in a bit, enough that the box is supported but able to be positioned still, remove one of the two guides that you used and thread in a correct bolt. Then finish with the 3rd guide and bolt.
Don’t forget the steering shaft. If you leave the bolts loose there’s enough movement to be able to get the steering shaft on at this point.
The picture I posted shows the install and the 4th bolt hole for extra support
10/10
5 stars for sure.
L Kellum –
Does the job but had to ream holes in order to fit, fabrication QC could be better
Nathan Blanton –
Way batter than the stock spacer. Fought me going in but learned you need to start with the top bolt and then do the two bottom ones
TinkerNut –
As many others mentioned, the holes in this thing don’t line up very well.
You’ll eventually get it to line up. I was terrified I’d strip out the steering box in my XJ as you’re getting this thing to grab only a thread on one of the three bolts as you’re trying to pull this thing in. One of the most frustrating installations of a component I’ve ever installed.
Additionally, it’s just a triangle with some round stock welded at the points. There should be PLENTY of slop allowed to let this mount, but nope. It’s extremely tight and nerve-wracking.
Amazon Customer –
TinkerNut –
Although the product seems to be sturdy and well built. The holes are not spaced accurately and it does not fit.