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Descrição do Produto: Cilindro de Ignição Standard Motor Products US279L
O Cilindro de Ignição Standard Motor Products US279L é um componente essencial para garantir a segurança e a funcionalidade do sistema de ignição do seu veículo. Fabricado na China, este cilindro é projetado especificamente para se encaixar em uma variedade de modelos de veículos, oferecendo uma solução de alta qualidade para a substituição de cilindros de ignição desgastados ou danificados. Com dimensões compactas, o produto possui uma altura de 1,22 polegadas, comprimento de 3,43 polegadas e largura de 1,51 polegadas, facilitando a instalação em espaços restritos.
Este cilindro de ignição é do tipo “vehicle specific”, o que significa que ele é projetado para se adaptar perfeitamente ao seu carro, garantindo um encaixe seguro e funcional. A precisão na fabricação do Standard Motor Products US279L assegura que o sistema de ignição opere de maneira eficiente, proporcionando arranques confiáveis e segurança adicional contra tentativas de roubo.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Cilindro de Ignição Standard Motor Products US279L, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o Painel de Acesso: Dependendo do modelo do seu veículo, pode ser necessário remover o painel de acesso ao cilindro de ignição.
3. Desconecte o Cilindro Antigo: Utilize uma chave para girar o cilindro antigo e liberar o mecanismo de travamento. Retire-o cuidadosamente.
4. Instale o Novo Cilindro: Insira o Cilindro de Ignição Standard Motor Products US279L na posição correta e gire para travar.
5. Recoloque o Painel de Acesso: Após a instalação, recoloque o painel de acesso e conecte a bateria novamente.
6. Teste o Funcionamento: Gire a chave para verificar se o cilindro está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Origem: Fabricado na China, garantindo padrões de qualidade internacionais.
– Dimensões: Altura de 1,22 polegadas, comprimento de 3,43 polegadas e largura de 1,51 polegadas, ideal para instalação em espaços limitados.
– Tipo de Encaixe: Específico para veículos, proporcionando um ajuste perfeito e funcionalidade otimizada.
– Material Durável: Construído com materiais de alta resistência, garantindo longevidade e resistência ao desgaste.
– Facilidade de Instalação: Design intuitivo que permite uma instalação rápida e sem complicações.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cilindro de Ignição Standard Motor Products US279L é compatível com meu veículo?
Resposta: Este cilindro é projetado para se encaixar em modelos específicos de veículos. Verifique a compatibilidade na descrição do produto ou consulte o manual do seu carro.
Pergunta: É difícil instalar o cilindro de ignição?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se o cilindro não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se o cilindro foi instalado corretamente e se todas as conexões elétricas estão seguras. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: O cilindro de ignição vem com garantia?
Resposta: Sim, o Cilindro de Ignição Standard Motor Products US279L geralmente vem com uma garantia do fabricante. Consulte a embalagem ou o vendedor para mais detalhes.
Pergunta: Posso usar este cilindro em um veículo mais antigo?
Resposta: O cilindro é projetado para modelos específicos, portanto, é importante verificar a compatibilidade com veículos mais antigos antes da compra.
Jeremy Allgrunn –
Get plyers and grab inside to turn ignition all the way towards you and line up key with inside key cylinder. Flat on flat, round on round. And yes the e clip stays on.
Pinkarella –
This lock cylinder was a waste of time and money for my 2000 Focus – you can’t key it yourself and the transponder key that you need to use (it comes with a dumb key) wont fit. Save yourself the time and money and get a Strattec kit for the same price – it’s what I ended up doing, I just wish I’d done some more research first and didn’t pay twice!
Eleazar Vargas Castelan –
Muy mal echo,no sirve bien para el año del pedido
Nicolas Peguero –
Todo salió perfecto azon es lo mejor
Dan J. –
First and foremost it was the right part. Shipping was delivered when it said.
Nothing bad to say
alebronl –
good
JohnAndrews –
I actually bought this exact part number from a different store, but the transponder keys would not work with my 1999 Cougar. The keys supplied with this lock cylinder are the eight pin type instead of the original equipment ten-pin key. I was able to re-key this ignition lock cylinder to match my doors. The first six positions on the key, starting at the base, are for the doors. The last seven are for the ignition. That means that the first three pins (or wafers) of the ignition lock cylinder match up with the last three of the door lock cylinders. I had a locksmith cut a correct transponder key blank by pin number and hook up his laptop to program a second key. Even though I had the locksmith cut a key that came with this lock cylinder to work with my new pins, the PATS-II system wouldn’t accept the chip. But I was able to program in a different transponder key using my two working keys. Take it or leave it, in my experience, it’s the wrong type of key for my Cougar, and the PATS-II system wouldn’t accept the transponder.
Roberto Ramos –
para nada me agrado…..fue un gasto inutil ya que la piesa no coincide no queda esta equivocada…..2011 ford escape no queda en ese mueble y para ese mueble lo pedi