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Descrição do Produto: Sensor de Temperatura do Refrigerante Standard Motor Products – TX158
O Sensor de Temperatura do Refrigerante Standard Motor Products – TX158 é um componente vital para o funcionamento eficiente do motor de veículos. Este sensor é projetado para monitorar com precisão a temperatura do líquido de arrefecimento, garantindo que o motor opere dentro da faixa ideal de temperatura. Com um design robusto e dimensões otimizadas, o TX158 se destaca pela sua confiabilidade e durabilidade. Com altura de 1,56 polegadas, comprimento de 4,0 polegadas e largura de 2,54 polegadas, ele é compacto e fácil de armazenar, pesando apenas 5,0 libras.
A função principal do TX158 é prevenir o superaquecimento do motor, que pode causar danos severos e dispendiosos. A instalação deste sensor é simples, permitindo que tanto mecânicos profissionais quanto entusiastas automotivos realizem a substituição de forma rápida e eficiente. A construção de alta qualidade do sensor garante que ele resista a condições adversas, proporcionando leituras precisas e confiáveis ao longo do tempo.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Sensor de Temperatura do Refrigerante TX158, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localizar o Sensor: Identifique a localização do sensor de temperatura do refrigerante no motor, geralmente próximo ao termostato.
3. Remover o Sensor Antigo: Desconecte o conector elétrico e remova o sensor antigo, tomando cuidado para não danificar as conexões.
4. Instalar o Novo Sensor: Insira o novo sensor TX158 na mesma posição do sensor antigo e conecte o conector elétrico.
5. Reconectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Precisão Elevada: O TX158 oferece medições precisas da temperatura do líquido de arrefecimento, essencial para o desempenho do motor.
– Construção Durável: Fabricado com materiais de alta qualidade, o sensor é resistente a altas temperaturas e corrosão.
– Compatibilidade Universal: Projetado para se adaptar a uma ampla gama de veículos, facilitando a substituição em diferentes modelos.
– Fácil Instalação: O design intuitivo permite uma instalação rápida, economizando tempo e esforço.
– Leitura Rápida: O sensor proporciona respostas rápidas às mudanças de temperatura, garantindo que o motor opere de forma eficiente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Sensor TX158 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Sensor de Temperatura do Refrigerante TX158 é projetado para ser compatível com uma ampla gama de veículos. Verifique as especificações do seu modelo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se o sensor está funcionando corretamente?
Resposta: Se o motor estiver superaquecendo ou se o painel de instrumentos não mostrar a temperatura correta, pode ser um sinal de que o sensor não está funcionando. Realize um teste de diagnóstico para confirmar.
Pergunta: É necessário substituir o sensor de temperatura do refrigerante regularmente?
Resposta: Embora não haja um intervalo fixo para a substituição, recomenda-se verificar o sensor durante as manutenções regulares do veículo, especialmente se houver sinais de falha.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação do TX158 é simples e pode ser realizada por quem possui conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Se o sensor não funcionar após a instalação, verifique as conexões elétricas e a compatibilidade do produto. Se necessário, consulte um mecânico profissional para assistência.
PizzaMan –
Seriously, don’t buy it. Spend the extra $13 and get the Beck Arnley. I put a new motor in my Outback and accidentally damaged my OEM sensor. I picked up this sensor and installed it, and all seemed well at first. Less then 100 miles later, the sensor went defective. PO117 check engine code, temp sensor low input. Temp gauge was all over the place. Maxed out, then right in the middle, back and forth. AC became unusable as the engine thought it was overheating. Cruise control light flashing and inoperable. Next day I unplugged pigtail and checked scanner. -40°F when unplugged is correct, but when plugged back in it would read 248°F, completely maxed out even when the engine was cool. Knew right then the sensor was junk. I ended up ordering the Beck Arnley for $22.82 shipped and it instantly solved the problem. Car now runs great, CEL gone, just as it should be. It even came with a new washer, which this one did not. Save the time and hassle, spend a little extra to buy the right part, do it once and drive worry free.
Yrojn –
Bought a replacement sensor from autozone. Would randomly throw check engine light. Replaced with a factory oem part (this one) and now no check engine codes anymore.
Max r. –
This product failed rapidly less than two months
Robert New Hampshire –
Worked perfectly. Only problem is they shipped me a used one first, had to return, but got a new replacement fairly quickly. Otherwise, I would have given it 3 starts for sending me a used one that was advertised as new.