Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: Válvula de Controle de Ar de Marcha Lenta Standard Motor Products AC290
A Válvula de Controle de Ar de Marcha Lenta Standard Motor Products AC290 é um componente essencial para o funcionamento eficiente do sistema de injeção de combustível do seu veículo. Fabricada no México, esta válvula é projetada para regular a quantidade de ar que entra no motor durante a marcha lenta, garantindo uma performance otimizada e uma resposta mais ágil do acelerador. Com dimensões compactas, a embalagem do produto possui uma altura de 2,91 polegadas, um comprimento de 8,525 polegadas e uma largura de 5,902 polegadas, facilitando o armazenamento e o transporte.
A AC290 é ideal para veículos que exigem precisão na mistura de ar e combustível, contribuindo para uma queima mais eficiente e reduzindo as emissões de poluentes. Este componente é fabricado com materiais de alta qualidade, garantindo durabilidade e resistência a condições adversas. A instalação da válvula é simples e pode ser realizada por profissionais ou entusiastas da mecânica, proporcionando uma solução prática para problemas de marcha lenta irregular.
- Instruções de Uso:
Para utilizar a Válvula de Controle de Ar de Marcha Lenta Standard Motor Products AC290, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção da Válvula Antiga: Localize a válvula de controle de ar de marcha lenta antiga e remova-a cuidadosamente, desconectando os cabos elétricos e os parafusos de fixação.
3. Instalação da Nova Válvula: Posicione a nova válvula AC290 no lugar da antiga, fixando-a com os parafusos e reconectando os cabos elétricos.
4. Reconexão da Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo. Verifique se a marcha lenta está estável e se não há luzes de advertência no painel.
Características do Produto:
– Origem: Fabricado no México, garantindo padrões de qualidade rigorosos.
– Dimensões da Embalagem: Altura de 2,91 polegadas, comprimento de 8,525 polegadas e largura de 5,902 polegadas.
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de veículos, assegurando versatilidade.
– Material Durável: Construído com materiais resistentes a altas temperaturas e corrosão.
– Instalação Simples: Design que permite uma instalação rápida e fácil, sem necessidade de ferramentas especiais.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Válvula AC290 é compatível com meu veículo?
Resposta: A Válvula de Controle de Ar de Marcha Lenta AC290 é compatível com uma variedade de modelos de veículos. Consulte o manual do proprietário ou entre em contato com um especialista para verificar a compatibilidade.
Pergunta: Como sei se a válvula de marcha lenta precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de que a válvula pode precisar de substituição incluem marcha lenta irregular, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa.
Pergunta: Posso instalar a válvula eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação da Válvula AC290 é simples e pode ser realizada por quem possui conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A Válvula de Controle de Ar de Marcha Lenta Standard Motor Products AC290 geralmente vem com uma garantia limitada. Verifique a embalagem ou o site do fabricante para detalhes específicos.
Pergunta: A válvula ajuda a melhorar a eficiência do combustível?
Resposta: Sim, uma válvula de controle de ar de marcha lenta em bom estado ajuda a otimizar a mistura de ar e combustível, resultando em uma queima mais eficiente e melhorando a economia de combustível.
steve Ostrander –
Worked well easy
Antonio P. –
Es distinto al original.
Karen B. –
My 1999 Ford Ranger was doing all sink of weird idling. At first I thought it might be the full filter as it was due…nope. did some more research and went with this part. Had it installed in about 2 minutes. On the ranger, it’s just right there under the hood on the driver side with direct access. Turned truck on after install and drove. Problem fixed.
Some YouTube videos guys talk about some one changing theirs previously because the seal was gone. There is NO SEAL on this factor installed part. I am the original owner and this part had no seal.
The NEW part does come with a seal that I used.
herbert a. nicholson –
Put an end to my rough idle and stalling out. What’s not to like.
The Boatmaster –
There are many choices for these aftermarket IAC valves and some are crap. Got this for a ’98 Ford Ranger 4.0 V6 that had a whine and erratic surging idle when it got hot out. This has fixed the problem and at a fraction of the cost of an OEM IAC valve. A+ so far 6 months in.
Gary Boston –
I had replaced the original IAC with this one about two years ago on my 1999 Ford Ranger 4.0L engine, but even though it worked better than the failed one, I had high long term fuel trims. I replace the one from two years ago with the same Standard Motor Products IAC, but still had same problem. Then I replaced with another brand IAC and fuel trims returned to normal. I have used other SMP items that seemed to be OK, but I do not recommend this particular product.
Zac D. –
Fixed the cold idle problem in a 1999 Mazda B4000. The old IAC was dead. This cured the cold idle dieing problems as soon as it was installed.
CableDog –
Ordered this AC290 IAC valve to replace an older one in my 1999 Ford Ranger. I received the unit as described and it also came with a gasket. On my truck it’s easy to get to and replace so only took a few minutes.