### Descrição do Produto
O Spicer 5-3212X U-Joint Kit 1555WJ Series (ISR) é a escolha ideal para quem busca durabilidade e eficiência em sistemas de transmissão. Este kit apresenta um universal joint não lubrificável, projetado com anéis de snap que garantem uma instalação segura e prática. O estilo Inside Snap Ring (ISR) proporciona uma montagem mais compacta e robusta, ideal para aplicações que exigem resistência e confiabilidade.
Com um diâmetro de capô de rolamento de 1.375 polegadas e um comprimento entre os anéis de snap de 3.737 polegadas, o Spicer 5-3212X é projetado para suportar as exigências de torque e movimento em veículos pesados e de alta performance. A série 1555WJ é reconhecida por sua qualidade superior e resistência ao desgaste, tornando-a uma escolha popular entre mecânicos e entusiastas de automóveis.
Este produto é fabricado com materiais de alta qualidade, garantindo uma longa vida útil e desempenho consistente. A tecnologia não lubrificável elimina a necessidade de manutenção constante, permitindo que os usuários se concentrem em suas atividades sem se preocupar com a lubrificação regular. O design inovador e a engenharia de precisão fazem do Spicer 5-3212X uma solução confiável para a transmissão de potência em diversas aplicações.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Spicer 5-3212X U-Joint Kit 1555WJ Series (ISR), siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que a área de trabalho esteja limpa e organizada. Utilize ferramentas adequadas para a instalação.
2. Remoção do U-Joint Antigo: Remova o u-joint antigo com cuidado, utilizando um extrator de u-joint, se necessário.
3. Instalação do Novo U-Joint: Posicione o novo u-joint no eixo, alinhando os anéis de snap com os alojamentos correspondentes. Utilize um martelo de borracha para garantir que o u-joint esteja bem posicionado.
4. Fixação: Insira os anéis de snap nos canais apropriados, garantindo que estejam firmemente no lugar.
5. Verificação: Após a instalação, verifique se o u-joint está livre de folgas e se a rotação está suave.
### Características do Produto
– Tipo: Universal Joint não lubrificável
– Estilo: Inside Snap Ring (ISR)
– Série: 1555WJ
– Diâmetro do Capô de Rolamento: 1.375 polegadas
– Comprimento entre Anéis de Snap: 3.737 polegadas
– Material: Aço de alta resistência
– Manutenção: Não requer lubrificação regular
– Aplicações: Ideal para veículos pesados e de alta performance
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O que é um u-joint não lubrificável?
Resposta: Um u-joint não lubrificável é projetado para operar sem a necessidade de manutenção regular de lubrificação, o que facilita a instalação e reduz o tempo de inatividade.
Pergunta: Como posso saber se o meu u-joint precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem ruídos estranhos durante a condução, vibrações excessivas e folgas visíveis no u-joint. Se notar esses sintomas, é recomendável realizar uma inspeção.
Pergunta: O Spicer 5-3212X é compatível com todos os veículos?
Resposta: Este u-joint é projetado para aplicações específicas. Verifique as especificações do seu veículo e compare com as dimensões do produto para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a vantagem do estilo Inside Snap Ring (ISR)?
Resposta: O estilo ISR proporciona uma montagem mais compacta e segura, reduzindo o risco de falhas e aumentando a durabilidade do u-joint em condições de operação severas.
Pergunta: Posso instalar o Spicer 5-3212X eu mesmo?
Resposta: Sim, desde que você tenha as ferramentas adequadas e siga as instruções de instalação corretamente, a instalação pode ser realizada por um usuário experiente em mecânica.
Shawn Davis –
exactly what I expected
travis –
They are a quality product, but the lock up height on these was 27 thousandths to big for 2011 ram 2500. So it will not work had to go with neapco, check your lock up height girst before ordering
Dan T. –
Excellent quality
Just like the Spicer name suggests
terry ayers –
2012 ram 2500
walla2k5 –
Top quality u-joint.
Paul Hegeholz –
Came with outside instead of inside clips
Dave Harrington –
I had to replace the passenger side U-Joint on my 2014 Ram 3500 and this part was inexpensive as well as a name brand that I can trust. I looked at this part from many others auto sites and this was significantly cheaper and included same day delivery! I’ve had this on my truck for about a month without issue. Previously, I also installed this same part on the drivers side and have not had any issues in the year it has been on the truck. Would recommend to anyone replacing their U-Joints.
Donald J Sampson –
This part is listed for a Ram 2500 Front axle. The axle yokes on those trucks measure are speced and measure 3.702. The lock down dimension on these are 3.73-3.737 depending on the spec sheet you review. You can not get the clips in without damaging the U-joint. I had access to a surface grinder and ground .014″ from each clip evenly in order to get to 3.702 and maintain center. If you don’t have the ability to do this, I would purchase a Moog followed by SKF sealed version. If you can do this, it works fine and I do feel the seals are much better on the Spicer for longevity. Time will tell