### Filtro de Ar Universal Spectre: Desempenho Superior e Sustentabilidade
O Filtro de Ar Universal Spectre é a escolha ideal para quem busca maximizar o desempenho do motor de seu veículo. Com um design inovador e tecnologia de ponta, este filtro proporciona até 50% mais fluxo de ar em comparação com filtros de papel descartáveis, resultando em um aumento significativo na potência e aceleração do motor. Filtros de ar entupidos ou sujos podem reduzir a aceleração do veículo em até 10%, mas com o Spectre, você garante que seu motor respire livremente.
A instalação do Filtro de Ar Spectre é extremamente simples, graças ao seu design de fixação. Essa característica torna-o uma das atualizações mais fáceis e econômicas que você pode fazer em seu veículo, proporcionando ganhos de desempenho rápidos e eficazes. Além disso, ao optar por um filtro de ar reutilizável, você economiza até $250 ao longo de 10 anos, evitando a compra constante de filtros descartáveis.
Este produto é também uma escolha ecológica, pois a utilização de um filtro lavável e reutilizável ajuda a reduzir o desperdício de substituições. O Filtro de Ar Spectre oferece proteção de classe mundial, defendendo seu motor contra contaminantes prejudiciais, enquanto seu design de baixa manutenção permite até 50.000 milhas antes da primeira limpeza, sob condições normais de condução em rodovias.
Com um meio filtrante de alta qualidade, composto por material sintético não tecido, o Spectre garante uma proteção excepcional contra sujeira e contaminantes. Sua construção durável, reforçada com malha de aço e um quadro de urethane resistente, assegura que o filtro mantenha sua integridade e desempenho ao longo do tempo.
#### Instruções de Uso:
Para instalar o Filtro de Ar Universal Spectre, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação.
2. Remova o filtro de ar antigo do compartimento do motor, soltando as braçadeiras ou clipes que o mantêm no lugar.
3. Posicione o filtro Spectre na entrada de ar, certificando-se de que a flange esteja bem ajustada.
4. Aperte as braçadeiras para fixar o filtro no lugar, garantindo que não haja vazamentos de ar.
5. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o filtro está funcionando corretamente.
#### Características do Produto:
– Tipo de Ajuste: Ajuste Universal
– Altura: 8.75 in (222 mm)
– Base: 6 in (152 mm)
– Flange ID: 3 in / 3.5 in / 4 in
– Material do Meio Filtrante: Sintético não tecido
– Construção: Reforçada com malha de aço e quadro de urethane
– Manutenção: Até 50.000 milhas antes da primeira limpeza
– Eficiência: Até 50% mais fluxo de ar em comparação com filtros descartáveis
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Filtro de Ar Spectre é compatível com meu veículo?
Resposta: O Filtro de Ar Spectre possui um ajuste universal, o que significa que ele pode ser instalado em uma ampla variedade de veículos. Verifique as dimensões da flange e do filtro para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como faço a limpeza do filtro?
Resposta: A limpeza do Filtro de Ar Spectre é simples. Utilize um kit de limpeza específico para filtros de ar, siga as instruções do fabricante e deixe o filtro secar completamente antes de reinstalá-lo.
Pergunta: Qual é a durabilidade do filtro?
Resposta: Sob condições normais de condução, o Filtro de Ar Spectre pode durar até 50.000 milhas antes da necessidade de limpeza, oferecendo uma solução de longa duração e econômica.
Pergunta: O filtro melhora a eficiência de combustível?
Resposta: Sim, ao aumentar o fluxo de ar e melhorar a respiração do motor, o Filtro de Ar Spectre pode contribuir para uma melhor eficiência de combustível, além de aumentar a potência e a aceleração.
Pergunta: O filtro é realmente ecológico?
Resposta: Sim, o Filtro de Ar Spectre é lavável e reutilizável, ajudando a reduzir o desperdício de filtros descartáveis e contribuindo para um meio ambiente mais sustentável.
Amazon Customer –
Works great on my 2011 Hennessey Raptor F-150.
Better than the K&N they run. Cheaper as well.
I’m not into wash and reuse as the filter fibbers can break down.
So, the price of this it gets changed out often.
I’ve bought several now. Worth the cheap insurance as my truck is near 293k miles.
Lance E. Williams –
Liked the color an east fitment. Not bad for price.
Joe Kool! –
I put that on my 2006 Jeep with High air flow system sounds great an breathes great! Get one you be Glad you did.
Carlos canela –
Excelente sonido se lo instalé a mi Mustang
Brewmeister –
What a great filter! I compared both in store, and it is in all practical purposes K&N’s ‘clone’. It is rigid, fitment is perfect, half the price, and performs perfectly. I believe it has a 50K warranty, and the last Spectre I purchased lasted could have lasted well beyond that although I chose anyway to replace it. I have not had good luck ‘re-oiling/cleaning’ K&N’s before, as they did damage to the MAF (mass airflow sensor). Much easier to replace at 50K, and cost effective than cleaning, so why bother? I would definitely recommend any Specter filters, anytime, anyday.
Dustin Kyser –
This filter is built very well. I can’t speak for the filter materials its self but for the price they ask I would buy one agian.
William Dorsey –
it’s overkill on a 1.6L NA mini cooper, but along with my muffler delete and what unnoticeable difference NGK coils and plugs make, it does even out the middle power band a lot. I built a full CAI out of sheet aluminum and 4″ dryer duct (I’m surprised I got the custom airbox to fit in the stock airbox location AND had a good channel for the ducting). I won’t see much extra power even if I tune it, but it does growl, gurgle and pop now, satisfying and absurd. It’s a small engine, so it’s still not crazy loud, so I can still drive it legally, but it is definitely louder. I was going to build a 2 piece scoop duct system around it, like AEM makes, even traded for an S hood with the scoop, but for now there’s no point in doing that much extra work and adding more points of failure for zero gain unless I just do it for fun anyway.
jp –
The fitting adaptors aren’t long enough to keep clamps in place on the intake hose. Some electrical tape later, it makes a great sound and is slowly improving my MPG in my 2005 Durango Hemi.
David Cremasco –
Used this in my 2003 Ford F150, 4.6L. Relatively easy installation and it looks kind of neat. It seems to work well, and I recommend it. Thanks.
DOUGLAS HUGHES –
.we are good