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Tampa de Respiro de Óleo Twist-In Spectre Performance 4273 – Alta Performance e Durabilidade

*R$313.00

O Spectre Performance 4273 Twist-In Oil Filler Breather Cap é uma tampa de óleo projetada para oferecer um desempenho superior e um visual atraente. Suas principais características incluem um design de encaixe fácil, que permite uma instalação rápida e segura, e um sistema de ventilação eficiente que ajuda a reduzir a pressão no cárter. Fabricada em alumínio de alta qualidade, é resistente à corrosão e proporciona durabilidade. Além disso, seu acabamento polido confere um toque estético ao motor, tornando-o ideal para entusiastas de automóveis que buscam tanto funcionalidade quanto estilo.

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Tampa de Respiro de Óleo Twist-In Spectre Performance 4273 - Alta Performance e Durabilidade
Tampa de Respiro de Óleo Twist-In Spectre Performance 4273 - Alta Performance e Durabilidade
*R$313.00
SKU: 4E00DB07 Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

O Spectre Performance 4273 Twist-In Oil Filler Breather Cap é a solução ideal para quem busca um componente de alta qualidade e durabilidade para o sistema de ventilação do motor. Projetado para todos os orifícios de enchimento do tipo twist-lock, este capô de óleo combina funcionalidade e estilo, sendo uma escolha perfeita para entusiastas de automóveis e profissionais da mecânica.

Fabricado com aço triplo cromado, o Spectre 4273 não apenas oferece uma aparência brilhante e atraente, mas também garante resistência à corrosão e ao desgaste, prolongando a vida útil do produto. A compatibilidade com o tipo OEM twist-lock assegura uma instalação fácil e segura, eliminando preocupações com vazamentos ou falhas. Além disso, o produto vem com uma garantia vitalícia, refletindo a confiança da Spectre na qualidade e desempenho de seus produtos.

### – Instruções de Uso:

Para utilizar o Spectre Performance 4273 Twist-In Oil Filler Breather Cap, siga os passos abaixo:

1. Preparação: Certifique-se de que o motor esteja frio e que o veículo esteja em uma superfície plana.
2. Remoção do Capô Antigo: Gire o capô de óleo antigo no sentido anti-horário até que ele se solte completamente.
3. Instalação do Novo Capô: Alinhe o Spectre 4273 com o orifício de enchimento e gire no sentido horário até que esteja firmemente encaixado.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se não há vazamentos ao ligar o motor.

### Características do Produto

– Compatibilidade: Projetado para todos os orifícios de enchimento do tipo twist-lock, garantindo versatilidade em diversas aplicações.
– Material: Fabricado em aço triplo cromado, que proporciona resistência superior à corrosão e ao desgaste.
– Instalação: Sistema de encaixe fácil e seguro, compatível com especificações OEM.
– Garantia: Acompanhado de uma garantia vitalícia, assegurando a qualidade e a durabilidade do produto.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O Spectre 4273 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Spectre Performance 4273 é projetado para todos os orifícios de enchimento do tipo twist-lock, tornando-o compatível com uma ampla gama de veículos. Verifique as especificações do seu carro para garantir a compatibilidade.

Pergunta: Como posso garantir que o capô esteja instalado corretamente?
Resposta: Após instalar o Spectre 4273, gire-o no sentido horário até que esteja firmemente encaixado. É importante verificar se não há vazamentos ao ligar o motor.

Pergunta: O que fazer se o capô de óleo apresentar corrosão?
Resposta: O Spectre 4273 é feito de aço triplo cromado, que é altamente resistente à corrosão. Se você notar qualquer sinal de desgaste, entre em contato com o fabricante para discutir a garantia vitalícia.

Pergunta: Posso usar o Spectre 4273 em motores modificados?
Resposta: Sim, o Spectre 4273 é versátil e pode ser utilizado em motores modificados, desde que o orifício de enchimento seja do tipo twist-lock.

Pergunta: Qual é a diferença entre o Spectre 4273 e outros capôs de óleo no mercado?
Resposta: A principal diferença do Spectre 4273 é sua construção em aço triplo cromado e a garantia vitalícia, que garantem durabilidade e resistência superiores em comparação com outros capôs de óleo disponíveis.

Informação adicional

Brand

‎Spectre

Color

‎chrome

Material

‎Steel

Exterior Finish

‎Chrome,Steel

Item dimensions L x W x H

‎5.9 x 3.8 x 2.4 inches

Vehicle Service Type

‎Car, Utility Terrain Vehicles, Truck

Closure Type

‎Twist-On

OEM Part Number

‎4273

Manufacturer

‎Spectre

Style

‎Modern

UPC

‎089601427300

Global Trade Identification Number

‎00089601427300

Item Weight

‎3.87 ounces

Product Dimensions

‎5.9 x 3.8 x 2.4 inches

Country of Origin

‎China

Item model number

‎SPE-4273

Is Discontinued By Manufacturer

‎No

Manufacturer Part Number

‎4273

Date First Available

November 21, 2004

213 avaliações para Tampa de Respiro de Óleo Twist-In Spectre Performance 4273 – Alta Performance e Durabilidade

  1. Doug

    This is a great vent cap for the FE motor looks great on the vehicle

  2. Barry R.

    will not lock on to rocker cover,will have to modify lugs on cap so it will twist on cover

  3. F. Marin

    does not fit 1970 sbc valve cover.

  4. Ivan C

    Lo coloque en una pick up ford ochentera y le quedó muy bien, buen material y diseño

  5. Jimmy

    It fit my chevy 250cui 6 cylinder.

  6. Perfect of what I needed

    Nice

  7. mdr46

    The Mopar Performance twist in oil breather (P4529880) has been discontinued and there was no replacement in sight, so I thought I would try this Spectre breather instead. Luckily, this breather fits the opening in the valve cover very nicely. The rubber seal is still new, so it’s a little hard to twist into position, but I think it will get better over time.
    Very glad that this breather works, because who knows when the Mopar Performance breather will be available.

  8. anguilla1980

    I have a 1969 Pontic with the chrome valve covers and wanted this to replace my driver’s side oil cap breather. When Spectre says it “fits”, you have to really jam it into the hole and then you can literally only twist it about a couple of degrees of rotation. It has the wrong type of ears on the bottom to even begin engaging the ramp inside the valve cover that tightens it. I suspect this is for aftermarket valve covers only. It seems jammed in there pretty good so I’ll give it a go and see if it comes loose. They market it as “high performance” so I’m presuming it flows more CFM than the stock type although looking at it I don’t think that’s the case. Also, it’s filled with a cheap black foam instead of steel wool, so expect it to deteriorate and need replacing in a few years so you don’t suck it into your engine. My reproduction unit did this as well.

  9. dale

    came quick worked very well and they did fit my cal custom 440 dodge valve covers very happy

  10. NXGONZO VIDEO

    Worked great on my 351m

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