### Descrição do Produto
O Sensor de Fluxo de Ar Massivo Spectra Premium MA147, sem habitação, é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em sistemas de injeção eletrônica. Com uma Garantia Vitalícia Limitada, este sensor oferece proteção e confiabilidade a longo prazo, assegurando que você tenha um produto que não apenas funcione, mas que também resista ao teste do tempo.
Este sensor é 100% novo, não remanufaturado, o que garante que você está adquirindo um componente de alta qualidade, livre de falhas comuns em produtos recondicionados. O design com chip cerâmico para eletrônicos proporciona leituras de voltagem consistentes em todas as rotações do motor (RPM), otimizando a performance do veículo e garantindo uma resposta rápida e precisa.
O MA147 atende ou supera as especificações de Equipamento Original (OE) em termos de ajuste, forma e função, o que significa que a instalação é simples e a performance é garantida. Os conectores de platina reduzem os pontos de conexão, aumentando o tempo de resposta e melhorando a eficiência do sensor.
Produzido com robótica de ponta, o processo de fabricação assegura uma qualidade e consistência superiores, resultando em um sensor que não apenas funciona, mas que também é durável e confiável. Este sensor é projetado para manter a função e a durabilidade do OE, garantindo um desempenho consistente ao longo do tempo.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Fluxo de Ar Massivo Spectra Premium MA147, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o Sensor Antigo: Localize o sensor de fluxo de ar existente e desconecte os fios. Remova os parafusos que o prendem e retire o sensor.
3. Instale o Novo Sensor: Posicione o novo sensor MA147 no local do sensor antigo. Certifique-se de que ele esteja alinhado corretamente e fixe-o com os parafusos.
4. Conecte os Fios: Reconecte os fios ao novo sensor, garantindo que as conexões estejam firmes e seguras.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Garantia Vitalícia Limitada: Proteção a longo prazo.
– 100% Novo: Sem remanufatura, garantindo qualidade.
– Chip Cerâmico: Leitura de voltagem consistente em todas as RPMs.
– Compatibilidade OE: Ajuste perfeito e desempenho garantido.
– Conectores de Platina: Menos pontos de conexão, maior resposta.
– Produção Robótica: Qualidade e consistência superiores.
– Durabilidade OE: Desempenho consistente ao longo do tempo.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O que é um sensor de fluxo de ar massivo?
Resposta: O sensor de fluxo de ar massivo mede a quantidade de ar que entra no motor, permitindo que a unidade de controle do motor ajuste a mistura de ar e combustível para uma combustão eficiente.
Pergunta: Como sei se meu sensor de fluxo de ar está com problemas?
Resposta: Sintomas comuns incluem perda de potência, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa. Um diagnóstico adequado pode confirmar a falha do sensor.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é relativamente simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que significa “100% novo, não remanufaturado”?
Resposta: Isso significa que o sensor é fabricado a partir de peças novas e não foi reparado ou recondicionado, garantindo maior confiabilidade e desempenho.
Pergunta: O sensor é compatível com meu veículo?
Resposta: O MA147 é projetado para atender ou superar as especificações OE, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade com o modelo do seu veículo antes da compra.
Michael Myers –
It put on my engine light amd didnt idle smooth garbage way over priced i put one star just cus shipping was good i purched a 35 dollar one had it on a month noi light drives unreal better smooth everythin n more horse power sometimes cheap r better
Crazy Joe –
My original mass flow sensor went bad on my 2010 Ford Explorer. This one worked like a charm.
Jake –
Purchased for my 09 f150 5.4l 3v. Works great! Just remember to turn the key 2 clicks and wait for 10 seconds for the truck to analyze it. Then start the truck and let it idle for about 20 mins. Then turn the A/C on and let it idle for another 10 minutes. The put truck in drive and hold for about 5 mins. Do the same thing in reverse. Finally, drive it like you stole it. These steps allow the PCM to relearn everything with the new MAF.
Pool –
My last MAF sensor died on my expedition and I needed a new one ASAP. No one could get the Motorcraft one to me within two weeks so I ordered this as it was the quickest option I could find to get my vehicle back on the road. It seemingly ran fine for the most part, but I had issues with the transmission shifting irrationally at times, erratic gas mileage, not to mention horrible issues while trying to tow. Once the temperatures started to dip here, the check engine light finally came on. Vehicle said it was running rich since this MAF could not correctly measure the amount of air coming in. I finally decided to try the real OEM MAF, unsure this was really the cause of my problems, and all issues cleared up. Lesson learned, buy the Motorcraft option for sensitive electronics like this, the price hurts, but I’ll easily make up the difference at the gas pump, and have much greater drivability at the same time.
Michael P Glaesemann –
Works perfect
bill –
Fixed the check engine light. Easy to install
Amazon Customer –
Great replacement for my 2009 Crown Victoria p71.
Walter F Vadino –
like it