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### Descrição do Produto: Bobina de Ignição Spectra Premium C-633
A Bobina de Ignição Spectra Premium C-633 é a escolha ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em sistemas de ignição. Com uma Garantia Vitalícia Limitada, este produto é projetado para oferecer durabilidade e resistência excepcionais, garantindo que você tenha um componente de alta qualidade em seu veículo. A bobina foi submetida a rigorosos testes de durabilidade, incluindo 100 ciclos de choque térmico que variam de -50 a 300 graus Fahrenheit, assegurando que ela funcione de maneira confiável mesmo sob condições extremas de vibração.
Além disso, a Spectra Premium C-633 passou por um teste de spray salino por 24 horas, o que garante que os sensores da bobina tenham uma alta resistência à corrosão. Isso é crucial para veículos que enfrentam ambientes adversos, prolongando a vida útil do componente e mantendo a eficiência do sistema de ignição. A bobina é construída para atender ou superar as especificações de Equipamento Original (OE) em termos de ajuste, forma e função, assegurando uma instalação e desempenho adequados.
Com um tipo de ajuste específico para veículos, a Bobina de Ignição Spectra Premium C-633 é projetada para se encaixar perfeitamente em uma variedade de modelos, eliminando preocupações com adaptações ou incompatibilidades. A qualidade superior deste produto não só melhora a performance do motor, mas também contribui para uma experiência de condução mais suave e eficiente.
### Instruções de Uso:
Para instalar a Bobina de Ignição Spectra Premium C-633, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Localize a bobina de ignição antiga e remova os conectores elétricos com cuidado.
3. Desfie os parafusos que fixam a bobina ao suporte do motor.
4. Instale a nova bobina Spectra Premium C-633 no lugar da antiga, assegurando que esteja bem fixada.
5. Reconecte os conectores elétricos e, por fim, reconecte a bateria.
6. Ligue o motor e verifique se não há falhas ou luzes de advertência no painel.
### Características do Produto:
– Garantia Vitalícia Limitada: Proteção a longo prazo contra defeitos de fabricação.
– Teste de Durabilidade: Suportada por 100 ciclos de choque térmico (-50 a 300 graus Fahrenheit).
– Resistência à Corrosão: Testada em spray salino por 24 horas.
– Compatibilidade OE: Construída para atender ou superar as especificações de Equipamento Original.
– Ajuste Específico para Veículos: Garantia de instalação correta e desempenho otimizado.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Bobina de Ignição Spectra Premium C-633 é compatível com meu veículo?
Resposta: Sim, a Bobina de Ignição Spectra Premium C-633 é projetada para se encaixar em uma variedade de modelos de veículos. Verifique a compatibilidade específica no manual do produto ou no site do fabricante.
Pergunta: Qual é a duração da garantia?
Resposta: A Bobina de Ignição Spectra Premium C-633 vem com uma Garantia Vitalícia Limitada, cobrindo defeitos de fabricação durante toda a vida útil do produto.
Pergunta: Como posso saber se a bobina de ignição precisa ser substituída?
Resposta: Sinais comuns incluem falhas de ignição, perda de potência do motor, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa. Se você notar esses sintomas, considere verificar a bobina de ignição.
Pergunta: É difícil instalar a Bobina de Ignição Spectra Premium C-633?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: A bobina é resistente a condições climáticas adversas?
Resposta: Sim, a Bobina de Ignição Spectra Premium C-633 foi testada para resistência à corrosão e choque térmico, tornando-a ideal para uso em ambientes adversos.
Mailman –
this part wouldn’t fit the bracket that holds in place luckily for me that was not the problem with my car
r –
What a great deal! Cheaper by far than any other place I looked, and got here in a hurry. My ’92 Accord with 285,000 miles runs like new now.
ciera_87 –
Oversized. Does not fit 95′ Honda Accord L4 ignition coil mounting bracket. The picture shows both the OEM and the C-633 ignition coils and the bracket The OEM ignition coil is the one below has a smaller body size. I was in a hurry to fix my ignition problem. Ended up cut the bracket to make it fit. The coil does work flawlessly after the installation.. Three star.
ciera_87 –
Absolute garbage plastic housing chasing down a freaking misfire the coil was purchased in August 24 now may 25 car been running like crap for months would think a new part would be bad as the vehicle ran and idle fine just fell on its face when the throttle was pushed . Pulled all plugs and wires but left the coil wire attached then had enough ordered new components and found the internal connector was cracked and fell apart inside the coil. Just garbage built product and plastic
bud jones –
this worked but it would not fit the bracket. had to cut and modify the bracket to fit the coil
A. C. Dwiggins –
First of all this does not fit the factory mounting bracket, so, expect a struggle there. I also got less than 200 miles before it completely quit working. The first day it was installed it died out one time like it just completely stopped firing. I started the car back up no problems for less than two weeks. Now the car won’t start due to no signal being sent to the distributor. This could be an ignition module but it’s not receiving any signal from the coil. Thus far, this thing is crap. Granted it’s been the coldest year we have had in my 32yrs of life and starters, batteries, etc.., are being destroyed left and right. Indiana also has tons of corrosive salt on the roads but like most Chinese aftermarket parts including autozone and O’Reillys affordable parts, they’re just junk. It’s a 50/50 chance the part you’re buying is bad out of the box. This is the first part I’ve ever ordered online since I do not live within walking distance of a shop or store. We do not have Uber or taxis here so for the second time this month I am stuck at home waiting for a new ignition coil. The last one took two more days of shipping than it was supposed to for a total of 5 days. I live in the sticks so that not Spectra’s fault however the faulty, poorly made, inconsistent, inaccurate, junk part is on Spectra. Good luck to those looking to purchase this. I would at least go with the Delphi version or better because you never know when a coil may go bad. Usually after driving while the car is cooling down, causing it to not start again. If it dies while driving, usually a few miles down the road but starts back up once it cools off, check your ignition control module. Make sure ignition coil is heat tested along with rugged. I baby my car and even had a new hub installed a few days ago so I avoid any bumps, holes, railroad tracks, etc… After ruling out all of those factors, this is just a bad part. Thanks
Delaware Dan –
96 honda accord, she would crank but no start, changed the main fuel pump relay, no change, put this ignition coil on and BAMB! SHE RUNS GREAT!! Thanks, auto store wants $54 for this same part.
frugal buyer –
I know the heart of my 1996 Honda Accord’s ignition system is the ignition coil. My ignition coil stills works, but as with cars anything can happen. The dealer charges close to $200 for the ignition coil. I researched and found that the Richporter Technology C-633 is OEM equivalent and meets or exceeds OEM specifications. It only cost me about $24! Whenever I need to change it, I feel confident this will work!