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Descrição do Produto: Conjunto de Bomba de Combustível Traseira SP2007H para Ford F Super Duty F150 F250 F350 (1992-1997)
A Bomba de Combustível Traseira SP2007H é a solução ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em sistemas de combustível para veículos Ford F-150, F-250 e F-350 dos anos de 1992 a 1997. Fabricada com componentes de alta qualidade, esta bomba é testada sob os mesmos rigorosos padrões que as bombas de combustível originais (OE), garantindo uma vida útil longa e um desempenho excepcional.
- Alta Qualidade: Os componentes da bomba de combustível são fabricados e testados para atender aos padrões de qualidade exigentes, assegurando um serviço confiável e duradouro.
- Substitui a Peça: A Bomba de Combustível Traseira SP2007H substitui a peça original com o número de referência SP2007H, sendo compatível com tanques de 18 galões.
- Veículos Compatíveis: O Conjunto de Bomba de Combustível Traseira SP2007H é compatível com os modelos Ford F-150, F-250 e F-350 de 1992 a 1997. Para mais detalhes sobre os modelos, consulte a lista abaixo.
- Instalação Rápida e Fácil: Este kit de substituição específico para o veículo permite a troca de todas as peças desgastadas, incluindo bombas de combustível, selos de tanque e componentes, em uma única operação com nosso abrangente kit de instalação.
Instruções de Uso:
Para instalar a Bomba de Combustível Traseira SP2007H, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico. Em seguida, remova o tanque de combustível, garantindo que todo o combustível seja drenado. Utilize as ferramentas adequadas para soltar as conexões da bomba antiga e retire-a cuidadosamente. Instale a nova bomba seguindo as instruções do kit, conectando todos os componentes e selos conforme indicado. Após a instalação, reconecte o tanque e a bateria, e teste o sistema para garantir que não haja vazamentos.
Características do Produto:
– Modelo: SP2007H
– Compatibilidade: Ford F-150, F-250, F-350 (1992-1997)
– Capacidade do Tanque: 18 galões
– Tipo de Bomba: Elétrica
– Material: Componentes de alta durabilidade
– Instalação: Plug-and-play, com kit de instalação completo
– Garantia: Garantia de qualidade e desempenho
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Bomba de Combustível Traseira SP2007H é compatível com meu modelo específico de Ford?
Resposta: Sim, a Bomba de Combustível Traseira SP2007H é compatível com os modelos Ford F-150, F-250 e F-350 dos anos de 1992 a 1997. Verifique sempre o número da peça para garantir a compatibilidade.
Pergunta: É difícil instalar a bomba de combustível?
Resposta: A instalação é projetada para ser rápida e fácil, com um kit de instalação que inclui todas as peças necessárias. Se você tiver experiência básica em mecânica, poderá realizar a instalação sem problemas.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada da Bomba de Combustível SP2007H?
Resposta: Com a instalação correta e manutenção adequada, a bomba pode oferecer um desempenho confiável por muitos anos, semelhante às bombas de combustível originais.
Pergunta: O que fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos após a instalação, verifique todas as conexões e selos para garantir que estejam bem apertados e posicionados corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: A bomba vem com garantia?
Resposta: Sim, a Bomba de Combustível Traseira SP2007H vem com garantia, assegurando que você tenha um produto de qualidade e confiável.
Cameron franks –
Has the newer style wiring connection but comes with extra pigtail to convert older wiring. Direct fit works perfectly
Abel Hernandez gonzalez –
Buena pieza
JLH –
High pressure
Santiago carrera –
Buen producto. Es una Refaccion completa lista para instalar. que funciona perfectamente.
George Lewis –
The plug adapter you replace the original one with is not color coated to match the wiring on the truck.
That’s just wrong. It caused me to f”” “” up the gas gauge,
Got the fuel pump working tho, that was the important thing. It just caused me a headache and some much needed time I needed to use elsewhere
bryan lawless –
I’ve been driving everyday for several months now and no problems
GrannyJo –
Easy to install, after you get to the old one. Works like it should.
keith naulty –
The price is good and the quality and completeness of the kit was encouraging however the splice made in the factory assembly was wired backwards where the red was spliced to black and vice versa. After installation this caused the pump to run backwards and would have been a royal pain if we had completely reinstalled the tank without testing. I checked my wiring against multiple sources both videos and pictures. I am an electrician. Before you put the tank back up, run the pump by turning the key on and direct the fuel into a coffee can to make sure you have flow. It did fix our issue and builds 45 lbs of fuel pressure.
Glen Dean –
WORKED GREAT
Adam G. Shaffer –
Had to bend the top tubes slightly, to fit flush (not ideal, but not impossible) but it plugged right in no issues! First time replacing a fuel pump took 8 hours on the barn floor, overall I’d recommend it.
things you’ll need:
3/8 & 5/16 fuel line tool (oriley’s $9.67 lifetime warranty) Push the tool into the fitting, then pull the fitting towards the tool, then away from you. To remove the line. The larger line will have an internal spring fitting (the return). The smaller line (the feed) will have what appears to be a cut piece of a band clamp. This is an oem clip and can be reformed & re-used.
tank strap bolts:
13mm box end open end (bolt head)
15mm deep well (nut)
(I ended up using an angle grinder)
Replaced with 4 full thread 3/8” shank 2” length bolts 2 washers per bolt & a nylon locking nuts ($10.67) at Ace Hardware, bolt & nut require a 9/16” wrench & socket.
my year 1996:
did not require the provided pigtail, just plugged in.
1996 xl rwd 302w rear steel tank 18gal