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### Descrição do Produto
O Disco de Fricção Slip Clutch com Diâmetro Interno de 3,5″ e Diâmetro Externo de 5,25″ é uma peça essencial para sistemas de transmissão de potência, especialmente em aplicações que exigem alta resistência e durabilidade. Este disco não é OEM, o que significa que foi projetado para oferecer uma alternativa de qualidade superior para eixos de transmissão de PTO. Com uma espessura de 0,125″, este disco de fricção é ideal para suportar as exigências de torque e pressão em ambientes de trabalho intensos.
Fabricado em um tom cinza robusto, o Disco de Fricção é compatível com várias referências de peças, incluindo 483-4, 4834, 919-FP5235, 919FP5235, 970-6000 e 9706000. Sua construção foi meticulosamente projetada para garantir um desempenho confiável e eficiente, minimizando o desgaste e prolongando a vida útil do equipamento. A fricção otimizada deste disco permite uma operação suave, reduzindo o risco de falhas mecânicas e aumentando a segurança durante o uso.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Disco de Fricção Slip Clutch, siga os passos abaixo:
1. Desconexão do Equipamento: Antes de iniciar a instalação, certifique-se de que o equipamento esteja desligado e desconectado da fonte de energia.
2. Remoção do Disco Antigo: Utilize ferramentas adequadas para remover o disco de fricção antigo, garantindo que todas as peças estejam limpas e livres de detritos.
3. Instalação do Novo Disco: Posicione o novo Disco de Fricção Slip Clutch no eixo de transmissão, assegurando que esteja alinhado corretamente com os componentes adjacentes.
4. Aperto dos Parafusos: Aperte os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante, garantindo que o disco esteja firmemente preso.
5. Teste de Funcionamento: Após a instalação, ligue o equipamento e realize um teste de funcionamento para verificar se o disco está operando corretamente.
### Características do Produto
– Diâmetro Interno: 3,5″ (ID)
– Diâmetro Externo: 5,25″ (OD)
– Espessura: 0,125″
– Material: Alta resistência a desgaste
– Cor: Cinza
– Compatibilidade: Substitui peças com códigos 483-4, 4834, 919-FP5235, 919FP5235, 970-6000, 9706000
– Aplicação: Ideal para sistemas de PTO e eixos de transmissão
– Desempenho: Reduz o risco de falhas mecânicas e aumenta a segurança operacional
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este disco de fricção é compatível com meu equipamento?
Resposta: O Disco de Fricção Slip Clutch é compatível com várias referências, incluindo 483-4, 4834, 919-FP5235, 919FP5235, 970-6000 e 9706000. Verifique o número da peça do seu equipamento para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a espessura do disco?
Resposta: A espessura do Disco de Fricção Slip Clutch é de 0,125″, projetada para suportar altas pressões e torques.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente, assegurando que o disco esteja alinhado corretamente e que os parafusos estejam bem apertados.
Pergunta: O que devo fazer se o disco não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Se o disco não funcionar corretamente, verifique se ele está instalado corretamente e se não há peças danificadas ou desgastadas no sistema. Se necessário, consulte um profissional.
Pergunta: Este produto é OEM?
Resposta: Não, o Disco de Fricção Slip Clutch é uma alternativa não OEM, projetada para oferecer desempenho e durabilidade superiores em comparação com peças originais.
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