Adaptador de Selo de Montagem SKF 19211 para Caixa de Transferência com Controle de Fluido Positivo – Compatível com Dodge D-50, Power Ram 50, Raider, AD150, AW150, D100, D150, P100, P150 e W100

### Descrição do Produto

O SKF 19211 Transfer Case Mounting Adapter Seal Spring Loaded Positive Fluid Control é a solução ideal para quem busca eficiência e durabilidade em sistemas de vedação automotiva. Compatível com modelos como Dodge D-50 Pickup, Power Ram 50, Raider Ram 50, AD150, AW150, D100, D150, P100, P150 e W100, este selo é projetado para suportar as mais rigorosas condições de operação, garantindo um desempenho superior em veículos de carga e utilitários.

Com um diâmetro de eixo de 1.938 polegadas (49.230 mm) e um diâmetro de furo de 2.563 polegadas (65.100 mm), o SKF 19211 apresenta um diâmetro externo de 2.567 polegadas (65.180 mm) e uma largura de 0.313 polegadas (7.950 mm). A construção do selo é do tipo CRW1, utilizando material de lábio de nitrilo, que proporciona uma vedação eficaz contra fluidos e contaminantes. O uso de Boretite garante uma instalação mais fácil e uma vedação ainda mais confiável.

A SKF possui uma longa história em tecnologia de vedação, tendo patenteado o primeiro selo de roda automotivo em 1928. Desde então, a empresa se tornou um fornecedor líder em tecnologia de vedação para automóveis e caminhões. A crescente demanda por velocidades mais altas, temperaturas operacionais elevadas e lubrificantes sintéticos com aditivos agressivos aumentam a pressão sobre os selos de óleo e graxa. Os selos SKF oferecem desempenho incomparável em uma ampla gama de condições operacionais, atendendo à maioria das aplicações automotivas e de caminhões.

Os perfis de lábio dos selos SKF são projetados para atender ou superar as especificações originais do equipamento (OE), garantindo a exclusão eficaz de sujeira e contaminantes, vedação dinâmica confiável e uma longa vida útil. Os elementos de vedação são formulados a partir de misturas de borracha sintética que operam em temperaturas que variam de -40°F a 400°F, sendo compatíveis com os lubrificantes modernos que contêm pacotes de aditivos agressivos.

Os componentes do selo são fabricados com o mais alto grau de aço carbono e revestidos com fosfato para proteção contra ferrugem. A maioria dos selos com carcaça metálica é revestida com Bore-Tite, um revestimento flexível que preenche pequenas imperfeições do furo da carcaça, proporcionando uma vedação apertada e à prova de vazamentos.

### Instruções de Uso:
Para instalar o SKF 19211, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que a área de instalação esteja limpa e livre de contaminantes.
2. Verificação: Verifique se o diâmetro do eixo e do furo estão dentro das especificações do selo.
3. Aplicação de Lubrificante: Aplique uma fina camada de lubrificante compatível no lábio do selo para facilitar a instalação.
4. Instalação: Insira o selo no alojamento, garantindo que esteja alinhado corretamente. Utilize uma ferramenta adequada para pressioná-lo suavemente até que esteja completamente assentado.
5. Teste: Após a instalação, teste o sistema para garantir que não haja vazamentos.

### Características do Produto
– Diâmetro do Eixo: 1.938 in (49.230 mm)
– Diâmetro do Furo: 2.563 in (65.100 mm)
– Diâmetro Externo: 2.567 in (65.180 mm)
– Largura: 0.313 in (7.950 mm)
– Tipo de Construção do Selo: CRW1
– Material do Lábio do Selo: Nitrilo
– Compatibilidade com Lubrificantes: Sim, projetado para resistir a aditivos agressivos
– Revestimento: Bore-Tite para vedação aperta e à prova de vazamentos
– Temperatura de Operação: De -40°F a 400°F

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O selo SKF 19211 é compatível com outros modelos além dos mencionados?
Resposta: O selo foi projetado especificamente para os modelos listados, mas pode ser compatível com outros veículos que utilizem especificações semelhantes. É sempre recomendável verificar as dimensões antes da compra.

Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste selo?
Resposta: A vida útil do selo pode variar dependendo das condições de operação, mas, em geral, os selos SKF são projetados para oferecer uma longa durabilidade sob condições normais de uso.

Pergunta: Posso instalar o selo eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por um entusiasta automotivo, seguindo as instruções de uso adequadas.

Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique se o selo foi instalado corretamente e se não há danos visíveis. Se necessário, remova e reinstale o selo ou consulte um profissional.

Pergunta: Este selo é resistente a temperaturas extremas?
Resposta: Sim, o selo SKF 19211 é projetado para operar em temperaturas que variam de -40°F a 400°F, tornando-o adequado para uma ampla gama de aplicações.