Selos de Saída Traseira do Caso de Transferência SKF 18771 com Kit de Sleeve e Selo Patenteado – Compatível com American Motors Eagle e Chevrolet 1/2 Ton C1500 K1500

### Descrição do Produto

O SKF 18771 Transfer Case Rear Output Shaft Seal é um componente essencial para garantir a eficiência e a durabilidade do sistema de transmissão de veículos como o American Motors Eagle e o Chevrolet 1/2 Ton C1500 K1500. Este kit, que inclui o selo e a inovadora Speedi Sleeve patenteada pela SKF, foi projetado para oferecer uma vedação superior, mesmo nas condições mais exigentes. Com um diâmetro de eixo de 1.875 polegadas (47.625 mm) e um diâmetro de furo de 2.750 polegadas (69.850 mm), este selo é ideal para aplicações que exigem alta resistência e confiabilidade.

A SKF possui uma longa história em tecnologia de vedação, iniciando com a patente do primeiro selo de roda automotivo em 1928. Desde então, a empresa se tornou um fornecedor líder em tecnologia de vedação para automóveis e caminhões. A demanda por velocidades mais altas, temperaturas operacionais elevadas e lubrificantes sintéticos com aditivos agressivos aumentam a pressão sobre os selos de óleo e graxa. Os selos SKF oferecem desempenho incomparável em uma ampla gama de condições operacionais, atendendo à maioria das aplicações automotivas e de caminhões.

Os selos SKF incorporam um design de lábio que atende ou supera as especificações originais do equipamento (OE), garantindo a exclusão eficaz de sujeira e contaminantes, vedação dinâmica confiável e uma longa vida útil. O elemento de vedação é feito de misturas de borracha sintética formuladas a partir de polímeros complexos, permitindo operação em temperaturas que variam de -40°F a 400°F. Os selos SKF são projetados para serem compatíveis com lubrificantes modernos que contêm pacotes de aditivos agressivos, garantindo proteção e durabilidade.

Os componentes do selo são fabricados com o mais alto grau de aço carbono e revestidos com fosfato para proteção contra ferrugem. A maioria dos selos com revestimento metálico é coberta com Bore-Tite, um revestimento flexível que preenche pequenas imperfeições do furo da carcaça, proporcionando uma vedação apertada e à prova de vazamentos.

### Instruções de Uso:

Para instalar o SKF 18771 Transfer Case Rear Output Shaft Seal, siga os passos abaixo:

1. Preparação: Certifique-se de que a área de instalação esteja limpa e livre de sujeira ou contaminantes.
2. Remoção do selo antigo: Utilize uma ferramenta apropriada para remover o selo de saída do eixo traseiro antigo, tomando cuidado para não danificar a carcaça.
3. Inspeção: Verifique a superfície do eixo e a carcaça para garantir que não haja danos ou desgastes que possam comprometer a vedação.
4. Aplicação de lubrificante: Aplique uma fina camada de lubrificante compatível na borda do novo selo e na superfície do eixo.
5. Instalação do novo selo: Com cuidado, insira o novo selo SKF na carcaça, utilizando uma ferramenta de instalação adequada para garantir que ele esteja nivelado e posicionado corretamente.
6. Verificação final: Após a instalação, verifique se não há vazamentos e se o selo está funcionando corretamente.

### Características do Produto

– Diâmetro do Eixo: 1.875 in (47.625 mm)
– Diâmetro do Furo: 2.750 in (69.850 mm)
– Diâmetro Externo: 2.754 in (69.850 mm)
– Largura: 0.500 in (12.700 mm)
– Tipo de Construção do Selo: D4
– Material do Lábio do Selo: Vamac/Teflon
– Boretite: Sim
– Temperatura de Operação: De -40°F a 400°F
– Material do Caso: Aço carbono de alta qualidade com revestimento fosfatizado

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O que é o Bore-Tite e qual a sua função?
Resposta: O Bore-Tite é um revestimento flexível aplicado na parte externa do selo que preenche pequenas imperfeições do furo da carcaça, garantindo uma vedação apertada e à prova de vazamentos.

Pergunta: Este selo é compatível com lubrificantes sintéticos?
Resposta: Sim, os selos SKF são projetados para serem compatíveis com lubrificantes sintéticos modernos que contêm aditivos agressivos, garantindo proteção e durabilidade.

Pergunta: Qual é a temperatura máxima que este selo pode suportar?
Resposta: O selo SKF 18771 pode operar em temperaturas de até 400°F, tornando-o adequado para uma ampla gama de aplicações.

Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta do selo?
Resposta: É importante seguir as instruções de instalação cuidadosamente, utilizando ferramentas adequadas e verificando a superfície do eixo e da carcaça antes da instalação.

Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique se o selo foi instalado corretamente e se não há danos na superfície do eixo ou na carcaça. Se necessário, remova e reinstale o selo.