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### Descrição do Produto: Aquecedor de Panela de Óleo de Silicone – 4 * 5 polegadas
O Aquecedor de Panela de Óleo de Silicone é a solução ideal para quem busca eficiência e segurança no aquecimento do motor do carro, especialmente em climas frios. Com dimensões de 4 * 5 polegadas, este aquecedor é projetado para se adaptar perfeitamente à maioria das panelas de óleo e blocos de motor, garantindo que o óleo atinja a temperatura ideal antes da partida do veículo. Com um protetor térmico que desliga automaticamente ao atingir 194°F (90°C), este produto não só melhora a lubrificação do motor, mas também prolonga sua vida útil.
#### Dicas de Segurança:
– A segurança é sempre nossa maior preocupação. Não coloque o aquecedor de motor em superfícies plásticas do motor para evitar queimaduras. Além disso, evite colocá-lo na caixa de ar de admissão.
#### Facilidade de Uso:
– Para utilizar, remova qualquer gordura ou sujeira da parte inferior da panela de óleo ou da panela de óleo de transmissão. Retire a proteção adesiva do aquecedor. Posicione-o nivelado com a parte inferior da panela de óleo ou bloco do motor e fixe completamente na superfície metálica. Por fim, conecte o cabo de alimentação na tomada.
#### Proteção Térmica:
– Os aquecedores de panela de óleo de 150W/120V possuem um protetor térmico automático que mantém a temperatura em torno de 140~158°F (60~70°C). Quando a temperatura atinge 194°F (90°C), o produto desliga automaticamente. Quando a temperatura cai para cerca de 122°F (50°C), ele reinicia o aquecimento, prevenindo riscos de segurança causados por altas temperaturas.
#### Aquecendo o Motor:
– Durante o inverno rigoroso, utilize estes aquecedores de motor antes de ligar o carro para que o óleo alcance a temperatura adequada, reduzindo a viscosidade do óleo e proporcionando uma melhor lubrificação do motor, diminuindo seu desgaste.
#### Material de Alta Qualidade:
– Fabricado em silicone resistente ao desgaste, estes aquecedores de bloco de motor são absolutamente à prova d’água, resistentes a óleos, suportam baixas temperaturas e são duráveis, garantindo um longo tempo de uso.
### Instruções de Uso:
1. Preparação da Superfície: Limpe a parte inferior da panela de óleo ou do bloco do motor para garantir uma boa aderência.
2. Aplicação do Aquecedor: Retire a película protetora do aquecedor e posicione-o de forma que fique nivelado com a superfície metálica.
3. Fixação: Pressione firmemente para garantir que o aquecedor esteja bem fixado.
4. Conexão: Conecte o cabo de alimentação em uma tomada adequada e verifique se o aquecedor está funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Dimensões: 4 * 5 polegadas
– Potência: 150W
– Tensão: 120V
– Temperatura de Operação: 140~158°F (60~70°C)
– Desligamento Automático: A 194°F (90°C)
– Reinício Automático: A 122°F (50°C)
– Material: Silicone resistente, à prova d’água e óleo
– Durabilidade: Alta resistência a temperaturas extremas e desgaste
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O aquecedor pode ser usado em qualquer tipo de motor?
Resposta: Sim, o aquecedor é compatível com a maioria dos motores, mas deve ser instalado apenas em superfícies metálicas.
Pergunta: O que fazer se o aquecedor não ligar?
Resposta: Verifique se o cabo de alimentação está corretamente conectado à tomada e se a tomada está funcionando.
Pergunta: O aquecedor é seguro para uso em temperaturas muito baixas?
Resposta: Sim, o aquecedor é projetado para funcionar em baixas temperaturas e possui proteção térmica para evitar superaquecimento.
Pergunta: Posso usar o aquecedor em um carro com motor a diesel?
Resposta: Sim, o aquecedor é eficaz em motores a gasolina e diesel, ajudando a melhorar a lubrificação em climas frios.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do aquecedor?
Resposta: Com o uso adequado e seguindo as instruções de segurança, o aquecedor pode durar vários anos.
Heather –
Installed one on each side of the block on a large air compressor. Problem with condensation in the oil pan and added these to help cook off the moisture. Seems to be working very well.
Heather –
I put 2 quarts of water in a metal can and stuck one of them to the bottom. The temp on one side of the pad got up to 320 degrees then cooled down to the mid 200’s. The other side of the pad got hot but nowhere like the left side .The water got warm the warmest was about 90 degrees. I was hoping for a better all over heating experience not hot in one spot like it was. I will not use them for what I intended them for. But for 20 bucks I’ll find a use for them somewhere.
Grant –
So far, so good!
I put it in my 2005 corvette with the LS2 motor to help protect against cold starts because I drive the car in MN winters!
Works great, gets hot, I leave it on all night when it’s going to be well below freezing.
Oil temps in the morning will still be above 50*F, so I’d call that a win for keeping the engine in good shape!
I only used one of the two pads, might put the other one in a different vehicle.
Grant –
Does good job in moderate temps. cant do much in below freezing.
JayCollier –
Did not stick to oil pan.Heated it up then tried waiting to see if will stay.
Rose S. –
Put this around the lower radiator hose and fastened with 2 hose clamps. Tightened just enough to make full.contact. photo taken after 3 hours on a cold engine, at 10°F . As.you can see from the FLIR image, the pad successfully pre heated the entire intake manifold via. Convection. It also managed to circulate through the heater core and radiator too. Been using a few days with good results….. I like it cause I get heat fast as well. Totally incorrect use of product on wrong place….. Works great! Used the other one under the bird \ squirrel feeding table under the water dish keeps the water wet and heats the whole platform. Squirrel says 2 tails up! Funny they usually fight but now eat peacefully with warm toes👍👍 no problem sticking there…..
Fred Otto –
1 works great, the other doesn’t work at all.. I use these to heat my parts washer tank and to keep the solution from freezing and these worked but needed both for when it gets really cold. Minnesota winters can be brutal..
ZWimmer –
Bought this to fight the notorious 1.5T Honda CRV’s excessive oil dilution problem to quickly heat up the engine at the beginning of the day.
Surprise surprise.. this engine has no oil pan. So, it’s got curry bottom of the engine in aluminum. Thought I will have return this 4×5 sq inch heating pad. Then decided to give a try especially because they claim to have a thermostat in the pad that cuts if at 90°C (like ~170F).
Was able to install it in the partial space available, add some some metal where there was not contact between the pad and the engine to dissipate heat so the pad wouldn’t burn and took reading 3 times in about the first 15 mins. Engine block temp gone up by 2°C (~3.6F) in the first 10 mins while the pad temp was slightly above 100°C. Apparently the thermostat kicked in and slowed down the heating process, which isn’t necessarily bad.
It might take multiple hours to push the block temp from 10C to 50C. So don’t buy this if you are looking for something to quickly hear you the engine.
I overall recommend this for over night heating up or to have a smart plug installed to get the engine warmed up a few hours before your commute.