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### Descrição do Produto
O Interruptor de Desconexão de Bateria Lateral 12V-48V é a solução ideal para quem busca segurança e eficiência no gerenciamento da energia de veículos, barcos, RVs e ATVs. Fabricado com materiais de alta qualidade, este interruptor é projetado para suportar as exigências de uso intenso, garantindo uma longa vida útil e desempenho superior.
– Alta Qualidade e Durabilidade: O corpo do interruptor é feito de latão de alta qualidade, que proporciona uma excelente condutividade elétrica e alta resistência. A carcaça em plástico ABS é resistente a altas temperaturas e corrosão, assegurando que o produto permaneça seguro e confiável mesmo em condições adversas.
– Fácil Instalação e Uso: O interruptor de corte de bateria 12V não requer modificações e pode ser montado diretamente em baterias de terminais laterais. Após a instalação, basta girar o botão do interruptor para desconectar a bateria de forma segura, evitando o descarregamento e prolongando a vida útil da bateria. Este interruptor pode ser utilizado isoladamente ou em conjunto com outros interruptores.
– Dimensões e Especificações do Interruptor: O interruptor de desconexão de bateria vem com 2 terminais SAE 3/8″-16 removíveis, compatíveis com baterias padrão de terminais laterais ou outras com terminais de 3/8″. O interruptor possui 2 modos (ligado/desligado), com rótulos de cores claras: verde para ligado e vermelho para desligado. É adequado para sistemas DC de 12-48V, suportando 275A de corrente contínua a 12V DC, 455A de corrente intermitente a 12V DC e 1250A de corrente instantânea a 12V DC.
– Aplicações Amplas: O interruptor de desligamento de bateria é amplamente utilizado em automóveis, campers, RVs e barcos, além de ser ideal para equipamentos elétricos ou sistemas elétricos. O interruptor de desconexão de bateria de 12 volts é extremamente adequado para isolamento e proteção de circuitos em sistemas de 12-48V.
– Lista de Embalagem: Inclui interruptor de desconexão de bateria lateral *1* e parafusos SAE 3/8″-16 removíveis *2*.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Interruptor de Desconexão de Bateria Lateral 12V-48V, siga os passos abaixo:
1. Instalação: Conecte os terminais SAE 3/8″-16 do interruptor aos terminais da bateria lateral, garantindo que as conexões estejam firmes e seguras.
2. Operação: Para desconectar a bateria, gire o botão do interruptor para a posição “desligado” (vermelho). Para reconectar, gire o botão para a posição “ligado” (verde).
3. Manutenção: Verifique periodicamente as conexões e o estado do interruptor para garantir um funcionamento adequado e seguro.
### Características do Produto
– Material: Corpo em latão e carcaça em plástico ABS.
– Compatibilidade: Funciona com baterias de 12V a 48V.
– Capacidade de Corrente: 275A contínuo, 455A intermitente, 1250A instantâneo.
– Modos de Operação: Ligado (verde) e desligado (vermelho).
– Dimensões: Compatível com terminais SAE 3/8″-16.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O interruptor é resistente à corrosão?
Resposta: Sim, a carcaça do interruptor é feita de plástico ABS, que é resistente à corrosão e altas temperaturas.
Pergunta: Posso usar este interruptor em um sistema de 48V?
Resposta: Sim, o interruptor é compatível com sistemas de 12V a 48V.
Pergunta: É fácil de instalar?
Resposta: Sim, o interruptor pode ser montado diretamente em baterias de terminais laterais sem necessidade de modificações.
Pergunta: Qual é a corrente máxima que o interruptor pode suportar?
Resposta: O interruptor suporta até 275A de corrente contínua e 1250A de corrente instantânea a 12V DC.
Pergunta: O que acontece se eu não usar o interruptor?
Resposta: Sem o uso do interruptor, a bateria pode se descarregar quando o veículo ou equipamento não estiver em uso, reduzindo sua vida útil.
DeeDee –
I put this on the battery of my tow behind camp trailer. It is great to be able to easily disconnect the battery when not in use to minimize battery drain when i am not using the camper. Now i can just flip the switch and everything is ready to go, instead of having to remember to top up the battery. It has been a god send.
Barry Haas –
Used for a John boat.
J. Jantz –
I like how the post on this can be used for either a screw/ring connection type or as a post type. The post is actually hollow, and the bolt on top is sticking into the post so it could theoretically be totally removed if that were desired. But the knob action is fine, it’s not as easy to turn as I’d maybe like but at the same time you don’t want it so easy to turn that it would accidently vibrate open or closed while in use. Overall it’s going to work well for my other tractor to keep the battery from wearing down while not in use. Happy to recommend.
Works great –
Does not tighten up to the battery tightens up to itself first I will modify it drill out the threads and see if I can make it work
renojo. –
The instructions were easy to follow, and it was easy to install on the negative post of the battery. The switch has a plastic housing which might be a concern-don’t know how long that will last. However, it is easy to read by the colors for on and off. It is working well now, and it should last a while.
Troy T. –
The terminal the negative cable attaches to is not the same size as a battery terminal.
newbie2003 –
The switch knob was too difficult to turn, requiring considerable force to operate. Additionally, its design lacked slip resistance, making it challenging to use unless your hands were clean. This could be a concern, especially in emergencies, where quick operation is crucial. Another recommendation would be to include mounting screws and a plate, though that’s a minor suggestion. Otherwise, the switch functions as expected.
R. Allen –
I love these switches but they get very warm at 150A which makes the 275A rating suspicious. Great little switch but Keep it under 150A…