Descrição do Produto: SCITOO Shock Extender Front 2 inch para Chevrolet 1999-2007
O SCITOO Shock Extender Front 2 inch é a solução ideal para quem busca elevar o desempenho e a estética do seu Chevrolet Silverado 1500 (1999-2006) ou GMC Sierra 1500 (1999-2006). Este kit de elevação de 2 polegadas é projetado para proporcionar um nível de conforto e estabilidade superior, permitindo que você aproveite ao máximo cada viagem, seja em estradas urbanas ou em trilhas off-road.
Compatibilidade do Kit de Nivelamento
Este espaçador de elevação é compatível com modelos específicos, incluindo o Cadillac Escalade 6L (2002-2006), garantindo que você tenha a melhor experiência de condução. A instalação deste kit não só aumenta a distância do solo do veículo, mas também proporciona espaço adicional para pneus e rodas maiores, resultando em uma condução mais suave e confortável.
Função do Espaçador de Elevação
A instalação do kit de elevação aumenta a distância do corpo em relação ao solo, permitindo uma melhor performance em terrenos irregulares e aumentando a capacidade de manobra do veículo. Com mais espaço para pneus maiores, você poderá enfrentar qualquer desafio com confiança.
Instalação do Espaçador de Amortecedor
A instalação do kit é simples e rápida, levando cerca de 1 a 2 horas. É altamente recomendável realizar um alinhamento após a instalação para garantir que seu veículo mantenha a estabilidade e o desempenho ideais.
Material do Kit de Elevação
O espaçador de elevação é fabricado em alumínio, um material que combina leveza e resistência. Os parafusos utilizados são de grau 10.9, tratados termicamente e endurecidos, garantindo durabilidade e segurança. A superfície anodizada do espaçador proporciona uma resistência extraordinária, sendo significativamente mais leve em comparação com espaçadores de aço.
Notas sobre o Kit de Nivelamento
É importante observar que a espessura do espaçador em relação à altura de elevação não segue uma proporção de 1:1 devido à geometria da suspensão. Isso significa que a elevação real pode variar, e é essencial considerar isso ao planejar a instalação.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o SCITOO Shock Extender, siga os passos abaixo:
1. Levante o veículo utilizando um macaco apropriado e apoie-o em suportes de segurança.
2. Remova as rodas dianteiras para facilitar o acesso aos componentes da suspensão.
3. Desconecte os amortecedores e instale o espaçador de elevação entre o amortecedor e a estrutura do veículo.
4. Reinstale os amortecedores e as rodas, garantindo que todos os parafusos estejam bem apertados.
5. Após a instalação, realize um alinhamento da suspensão para garantir a estabilidade do veículo.
### Características do Produto:
– Compatibilidade: Chevrolet Silverado 1500 (1999-2006), GMC Sierra 1500 (1999-2006), Cadillac Escalade 6L (2002-2006).
– Altura de Elevação: 2 polegadas.
– Material: Alumínio leve e resistente.
– Parafusos: Grau 10.9, tratados termicamente.
– Superfície: Anodizada para maior durabilidade.
– Tempo de Instalação: 1 a 2 horas.
– Recomendação: Alinhamento após instalação.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O kit é fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada em cerca de 1 a 2 horas, mas é recomendável ter conhecimentos básicos de mecânica.
Pergunta: Preciso de ferramentas especiais para a instalação?
Resposta: Ferramentas comuns de mecânica, como chaves de boca e soquetes, são suficientes para a instalação do kit.
Pergunta: O que acontece se eu não fizer o alinhamento após a instalação?
Resposta: Não realizar o alinhamento pode resultar em desgaste irregular dos pneus e instabilidade na direção do veículo.
Pergunta: O espaçador é compatível com pneus maiores?
Resposta: Sim, a instalação do espaçador proporciona espaço adicional para pneus maiores, melhorando a performance off-road.
Pergunta: A elevação real será exatamente 2 polegadas?
Resposta: Não necessariamente, devido à geometria da suspensão, a elevação real pode variar. É importante considerar isso ao planejar a instalação.
Fred R Rated –
So to start off I noticed that the front end was riding on the bump stops. So I bought a pair of Bilstein 5100 and thew them on. Front end still was resting on the bump stops. So I bought these along with new torsion keys. Now I have heard about cranking your torsion bars causes a really rough ride. So I installed these shock extenders thinking that should solve the problem. WRONG!! The shock extenders lift caused the shock to bottom out and it initially rode as if there were no shocks whatsoever. Figured out that the shocks could not support the weight of the vehicle with the stock torsion configuration. So figured using new torsion keys and cranking the torsion bar just above factory default should compensate for the shock extenders. So did just that and now the ride is slightly stiffer than original factory setup, but the shocks are no longer bottomed out as the torsion bars help lift the front end and carry the weight of the vehicle so the shocks can do what they were intended to do, which is dampen compression and rebound. My vehicle now sits level with NO rake and looks great. And the ride is not bad at all.
Kaeden W. –
Works great, improved ride quality after putting aftermarket torsion keys on.
Kelly W Clinefelter –
Nothing fancy here. They do the job. Welds aren’t the cleanest but look like they’ve penetrated well. The only thing I’d change is the bolts that come with the brackets are about 1.5 inches too long which makes then challenging to install.
Josh –
These worked out great and highly recommend them!
85/05 Chevy 4X4 –
Very well made and welds look good. Has a nice powder coat finish that will hold up for years of use. I haven’t had a chance to install yet but have mocked up on truck and looks very easy to install.
Jeff –
Very poor fit had to cut and rebuild to make them fit
j –
Fit my 2003 avalanche no issues, however bolts that come are black, not gold.
Heriberto –
Quedaron muy bien, a la medida, muy buenos