Descrição do Produto: Bomba de Direção Hidráulica SCITOO com Polia para Subaru Forester
A Bomba de Direção Hidráulica SCITOO é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em veículos Subaru Forester dos anos 2003 a 2007, equipados com motor H4 2.5L. Este componente é projetado para substituir as bombas originais, como as peças com os números de referência 33430-5A010, 34430-SA010, 21-5330, entre outras. Com a SCITOO, você garante um produto 100% novo, inspecionado e verificado para atender aos mais altos padrões de qualidade, assegurando uma longa vida útil.
- VEÍCULOS COMPATÍVEIS: Bomba de Assistência para Subaru Forester 2003, 2004, 2005 H4 2.5L, e Forester XT Limited 2006, 2007 H4 2.5L (apenas Turbo).
- NÚMERO DE PEÇA OEM: 33430-5A010, 34430-SA010, 21-5330, 334305A010, 34430SA010, 215330. Todos os componentes são inspecionados e verificados para garantir qualidade e durabilidade.
- ESPECIFICAÇÕES: Condição: Nova (não remanufaturada); Polia incluída: Sim; Reservatório incluído: Não; Tipo de Conexão de Entrada: Tubo de Óleo; Tipo de Conexão de Saída: Rosqueada. Estrutura interna otimizada reduz o consumo de energia, prolongando a vida útil da bomba.
- DESEMPENHO: A bomba de direção SCITOO é calibrada para oferecer precisão extraordinária. Responde instantaneamente aos comandos de direção, permitindo curvas precisas e mudanças de faixa suaves. Seja estacionando em um espaço apertado ou acelerando em alta velocidade, você experimentará um nível de controle que torna a condução mais segura e agradável.
- CARACTERÍSTICAS: Fabricada em metal resistente de fornecedores de alta qualidade. Resiste à corrosão, abrasão e temperaturas extremas, garantindo desempenho duradouro. Aceitamos devoluções e reembolsos para garantir sua satisfação. Confirme se o número da sua peça original ou número OEM corresponde a um dos números de peça acima.
- Instruções de Uso:
Para instalar a Bomba de Direção Hidráulica SCITOO, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Em seguida, remova a bomba antiga, desconectando as mangueiras de entrada e saída de óleo. Instale a nova bomba, certificando-se de que as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, reabasteça o sistema com fluido de direção hidráulica adequado e purgue o sistema para remover bolhas de ar. Por fim, reconecte a bateria e teste a direção para garantir que a bomba esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material: Metal pesado de alta resistência.
– Corrosão e Abrasão: Tratamento especial que resiste a condições adversas.
– Estrutura Interna: Otimizada para reduzir o consumo de energia.
– Conexões: Tipo de entrada por tubo e saída roscada, garantindo fácil instalação.
– Garantia de Qualidade: Produto 100% novo, com inspeção rigorosa.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Bomba de Direção Hidráulica SCITOO é compatível com meu Subaru Forester 2005?
Resposta: Sim, a bomba é compatível com Subaru Forester dos anos 2003 a 2007, incluindo o modelo 2005.
Pergunta: O que devo fazer se a bomba não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se o fluido de direção hidráulica foi adicionado corretamente. Se o problema persistir, entre em contato com nosso suporte ao cliente.
Pergunta: A bomba vem com garantia?
Resposta: Sim, oferecemos garantia para a Bomba de Direção Hidráulica SCITOO, garantindo sua satisfação com o produto.
Pergunta: Posso devolver a bomba se não for compatível?
Resposta: Sim, aceitamos devoluções e reembolsos, desde que a bomba esteja em sua condição original e não tenha sido instalada.
Pergunta: Qual é o tempo estimado de vida útil da bomba?
Resposta: Com manutenção adequada e uso correto, a bomba pode durar muitos anos, dependendo das condições de uso do veículo.
Anthony M. –
During installation the inlet tube on top of the pump interfered with the engines intake, pressing against it with enough pressure to push the plastic installed tube in. I swapped it for the tube off the old pump, but this creates risk of a leak. Speaking of leaks, of did not come with copper washers for the pressure hose and it leaked with the old washers. Had to but then separately. And the wire on the back of the pump is not as long as factory and wouldn’t reach it’s mount and is now loose in the engine bay. The pump itself functions, but I would not buy this again.