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Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LSC479 – Peças de Substituição OEM para Liberação de Embreagem

*R$790.90

O cilindro escravo de embreagem Schaeffler LuK LSC479 é uma peça de reposição OEM projetada para garantir um desempenho confiável e eficiente na operação da embreagem. Entre suas principais características, destaca-se a alta durabilidade, resistência ao desgaste e fácil instalação, proporcionando uma troca rápida e sem complicações. Este componente é essencial para um acionamento suave da embreagem, melhorando a experiência de condução e aumentando a segurança do veículo. Ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em peças automotivas.

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Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LSC479 - Peças de Substituição OEM para Liberação de Embreagem
Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LSC479 - Peças de Substituição OEM para Liberação de Embreagem
*R$790.90
SKU: 5F21154D Categoria: Marca:

### Descrição do Produto: Cilindro Escravo de Embreagem Schaeffler LuK LSC479

O Cilindro Escravo de Embreagem Schaeffler LuK LSC479 é a solução ideal para quem busca qualidade e desempenho em sistemas de embreagem. Com um design meticulosamente elaborado, este componente é parte essencial do sistema de liberação de embreagem, garantindo uma conexão eficiente entre o pedal e a embreagem. A LuK, como fornecedora de equipamentos originais (OEM), desenvolve especificações de desempenho para aplicações veiculares individuais, assegurando que cada peça atenda às exigências exatas de cada modelo de carro, levando em consideração o ano, marca e modelo.

#### Kits de Reparo de Liberação de Embreagem OEM
Os kits de embreagem da LuK são compatíveis com uma ampla variedade de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs. Cada produto LuK é testado funcionalmente a 100% para atender às especificações de desempenho OEM aplicáveis, garantindo que você tenha um produto confiável e duradouro.

#### Cilindro de Embreagem Substituto
Como um fornecedor de equipamentos originais, a LuK se destaca no desenvolvimento de cilindros de embreagem que atendem às necessidades específicas de cada veículo. Isso significa que você pode confiar que o cilindro Schaeffler LuK LSC479 foi projetado para oferecer um desempenho superior, prolongando a vida útil do seu sistema de embreagem.

#### Cilindro Escravo de Embreagem
O cilindro escravo de embreagem é um componente crucial dos sistemas modernos de embreagem. Sua função no sistema de liberação tem um impacto significativo na experiência de condução, proporcionando uma operação suave e responsiva. A qualidade do cilindro LuK garante que você tenha uma resposta precisa ao pressionar o pedal, melhorando a dirigibilidade do seu veículo.

#### Componentes Hidráulicos LuK
Sob a marca LuK, a Schaeffler desempenhou um papel decisivo no desenvolvimento da tecnologia de atuação hidráulica de embreagem. Cada componente é projetado e fabricado para um desempenho impecável, assegurando que você tenha a melhor experiência possível ao dirigir.

#### Tamanho e Outros Detalhes
Os componentes de substituição de embreagem LuK podem ser utilizados em diversos modelos de carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs, tornando-os uma escolha versátil para qualquer entusiasta automotivo.

### Instruções de Uso:
Para instalar o Cilindro Escravo de Embreagem Schaeffler LuK LSC479, siga estas etapas:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova o Cilindro Antigo: Localize o cilindro escravo de embreagem antigo e remova-o cuidadosamente, desconectando as mangueiras hidráulicas e os parafusos de fixação.
3. Instale o Novo Cilindro: Posicione o novo cilindro LuK LSC479 no lugar do antigo, fixando-o com os parafusos e reconectando as mangueiras hidráulicas.
4. Verifique o Nível do Fluido: Após a instalação, verifique o nível do fluido de embreagem e complete se necessário.
5. Teste o Sistema: Reconecte a bateria e teste o pedal da embreagem para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente.

### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs.
– Desempenho OEM: Cada cilindro é fabricado de acordo com as especificações OEM, garantindo qualidade e durabilidade.
– Tecnologia Hidráulica Avançada: Desenvolvido com tecnologia de atuação hidráulica de ponta para uma operação suave e eficiente.
– Teste Funcional Completo: Cada produto passa por testes rigorosos para assegurar que atende aos padrões de desempenho exigidos.

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Cilindro Escravo de Embreagem LuK LSC479 é compatível com meu veículo?
Resposta: O cilindro é projetado para uma ampla gama de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs e mais. Verifique a compatibilidade específica com o ano, marca e modelo do seu veículo.

Pergunta: Como posso garantir que a instalação do cilindro seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas e, se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir uma instalação adequada.

Pergunta: O que devo fazer se o pedal da embreagem não estiver respondendo após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões hidráulicas estão firmes e se o nível do fluido de embreagem está adequado. Se o problema persistir, consulte um mecânico.

Pergunta: Qual é a garantia oferecida para o Cilindro Escravo de Embreagem LuK LSC479?
Resposta: A LuK oferece garantia contra defeitos de fabricação, mas a duração e os termos podem variar. Consulte o revendedor para mais detalhes.

Pergunta: Posso usar o cilindro em veículos modificados?
Resposta: É recomendável verificar a compatibilidade com as modificações feitas no veículo, pois alterações podem afetar o desempenho do cilindro.

Informação adicional

Manufacturer

‎LuK

Brand

‎LuK

Model

‎LSC479

Item Weight

‎1.1 pounds

Product Dimensions

‎6.5 x 3.63 x 3.63 inches

Country of Origin

‎China

Item model number

‎LSC479

Manufacturer Part Number

‎LSC479

Date First Available

January 14, 2011

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