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Descrição do Produto: Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LMC571
O Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LMC571 é a escolha ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em peças de reposição para sistemas de embreagem. Com um design meticulosamente elaborado, este cilindro é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs. Cada produto LuK é 100% testado funcionalmente para atender às especificações de desempenho OEM aplicáveis, garantindo que você tenha um componente que não apenas se encaixa, mas também funciona perfeitamente.
Como fornecedor de equipamentos originais, a LuK desenvolve especificações de desempenho para aplicações de veículos individuais. Isso significa que cada parte OEM é cuidadosamente projetada para atender às necessidades exatas de um carro, levando em consideração seu ano, marca e modelo. O cilindro mestre de embreagem é um componente crucial dos sistemas de embreagem modernos, onde o sistema de liberação, que conecta o pedal à embreagem, exerce uma influência decisiva na experiência de condução.
Os componentes hidráulicos da LuK, sob a marca Schaeffler, desempenham um papel fundamental no desenvolvimento da tecnologia de atuação hidráulica de embreagem. Cada componente é projetado e fabricado para um desempenho impecável, assegurando que sua embreagem funcione de maneira suave e eficiente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para uma vasta gama de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs.
– Desempenho: 100% testado para atender às especificações de desempenho OEM.
– Engenharia de Precisão: Cada cilindro é desenvolvido com base nas necessidades específicas de cada modelo de veículo.
– Tecnologia Hidráulica Avançada: Componentes projetados para garantir uma atuação hidráulica eficiente e confiável.
– Durabilidade: Materiais de alta qualidade que garantem uma longa vida útil e resistência ao desgaste.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LMC571, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remoção do Cilindro Antigo: Localize o cilindro mestre de embreagem antigo e remova as conexões hidráulicas e os parafusos de fixação.
3. Instalação do Novo Cilindro: Posicione o novo cilindro mestre de embreagem LuK LMC571 no lugar do antigo, fixando-o com os parafusos e reconectando as linhas hidráulicas.
4. Sangria do Sistema: Após a instalação, realize a sangria do sistema hidráulico para remover qualquer ar que possa ter entrado durante o processo.
5. Teste: Reconecte a bateria e teste o pedal da embreagem para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cilindro Mestre de Embreagem LuK LMC571 é compatível com meu veículo?
Resposta: O LuK LMC571 é projetado para uma ampla gama de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs e muito mais. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se meu cilindro mestre de embreagem precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem dificuldade em engatar marchas, vazamentos de fluido hidráulico e um pedal de embreagem que se sente esponjoso ou não responde adequadamente.
Pergunta: A instalação do cilindro mestre de embreagem é difícil?
Resposta: A instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou um entusiasta de automóveis com as ferramentas adequadas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que devo fazer se o pedal da embreagem continuar a falhar após a instalação?
Resposta: Se o pedal da embreagem continuar a falhar, verifique se o sistema hidráulico foi corretamente sangrado e se não há vazamentos. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A LuK oferece garantia para seus produtos, cobrindo defeitos de fabricação. Consulte o revendedor para mais detalhes sobre a garantia específica do seu cilindro mestre de embreagem.
Krystal –
No quedo en la Subaru outback 2006
David C. –
Comes in a luk box, part doesn’t have makings/stamps or casting id from luk, bought luk cause is brand name, Amazon needs to check for authenticity for customer sake,
Also had to used old dust cap cover cause the one that came with it . May mistake fall was waiting to long for installation
Melissa –
The photos are misleading making you think the product is made in Japan, but in reality it’s a made in China unit
Alex –
I had a doubt before buying by looking at the product image but it’s confirmed.
It should have the threads for the fluid line on the left and a bleed nipple on the front. The LUK one only has threads on the front.
If you need it for this model of car, get the Excedy instead.
Susan Shumate –
eL repuesto traía desperfecto de fábrica ( una fuga) y por ser enviado para una dirección fuera de los Estados Unidos, fué imposible re-enviarlo para devolución, porque me salía más caro volver a mandarlo desde mi País, y Amazon no se hizo responsable de reintegrar, NO lo recomiendo en realidad
David C. –
Love everything about it! Thank you for the tack thingys to hang super idea. Made it so much easier.
Susan Shumate –
Worked for me.
Alex –
Unit was sold as advertised but I really thought I was getting a better quality name brand. Inside the well marked box, the cylinder was loosely packed in an open bubble wrap bag with a single “Made in China” sticker. The reservoir plastic is not as well finished as the original cylinder and the cap is a loose bayonet fit. Don’t know if it’s sealing well. As I didn’t have time to find a replacement, I’ve fitted the unit. It is working but I’ll probably replace it before long for a better Nabtesco or similar OEM unit.
Supplier provided great service and unit was packed well but….. Disappointed..
juan garcia –
Buen pruducto
Santhosh –
It does not seal very disappointed in this purchase. Be very careful if you buy it it does not seal.