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Descrição do Produto: ROYAL PURPLE MAX GEAR 75W140 Quart BOTLE
O ROYAL PURPLE MAX GEAR 75W140 é um lubrificante de alta performance, projetado especificamente para atender às exigências de transmissões e diferenciais de veículos de alta performance. Com uma fórmula avançada, este óleo garante uma proteção superior contra o desgaste, reduzindo o atrito e aumentando a eficiência do sistema de transmissão. A viscosidade 75W140 proporciona uma excelente fluidez em temperaturas extremas, garantindo que o lubrificante flua adequadamente em condições de frio intenso e mantenha sua viscosidade em altas temperaturas.
Este produto é ideal para veículos que operam em condições severas, como caminhões, SUVs e carros de corrida. O ROYAL PURPLE MAX GEAR 75W140 não só melhora a eficiência do combustível, mas também prolonga a vida útil dos componentes da transmissão, resultando em menos manutenção e custos operacionais reduzidos. Para melhor desempenho, siga as recomendações do fabricante no manual do proprietário do seu veículo.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o ROYAL PURPLE MAX GEAR 75W140, comece garantindo que o veículo esteja em uma superfície nivelada e desligado. Remova o plugue de drenagem do diferencial ou transmissão e deixe o óleo antigo escorrer completamente. Após a drenagem, insira o ROYAL PURPLE MAX GEAR 75W140 utilizando um funil para evitar derramamentos. Certifique-se de preencher até o nível recomendado pelo fabricante, conforme indicado no manual do proprietário. Recoloque o plugue de drenagem e verifique se não há vazamentos. É recomendável realizar essa troca de óleo em intervalos regulares, conforme as orientações do fabricante.
Características do Produto:
– Viscosidade: 75W140, ideal para altas temperaturas e condições severas.
– Fórmula Sintética: Proporciona uma proteção superior contra o desgaste e oxidação.
– Redução de Atrito: Melhora a eficiência do combustível e a performance geral do veículo.
– Compatibilidade: Adequado para uma ampla gama de veículos, incluindo caminhões, SUVs e carros de corrida.
– Aditivos Avançados: Contém aditivos que ajudam a prevenir a corrosão e a formação de espuma, garantindo uma lubrificação eficaz em todas as condições.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O ROYAL PURPLE MAX GEAR 75W140 é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: Sim, o ROYAL PURPLE MAX GEAR 75W140 é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo caminhões, SUVs e carros de corrida. No entanto, é sempre recomendável verificar o manual do proprietário para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Com que frequência devo trocar o óleo do diferencial usando o ROYAL PURPLE MAX GEAR 75W140?
Resposta: A frequência da troca de óleo pode variar dependendo do uso do veículo. Em geral, recomenda-se seguir as orientações do fabricante no manual do proprietário, que pode sugerir intervalos de troca entre 30.000 a 50.000 km.
Pergunta: O ROYAL PURPLE MAX GEAR 75W140 pode ser misturado com outros óleos?
Resposta: Para garantir a máxima performance e proteção, é recomendável não misturar o ROYAL PURPLE MAX GEAR 75W140 com outros óleos. Se necessário, faça uma troca completa antes de aplicar o novo lubrificante.
Pergunta: Este produto ajuda a melhorar a eficiência do combustível?
Resposta: Sim, o ROYAL PURPLE MAX GEAR 75W140 é formulado para reduzir o atrito, o que pode resultar em uma melhora na eficiência do combustível e na performance geral do veículo.
Pergunta: Qual é a melhor forma de armazenar o ROYAL PURPLE MAX GEAR 75W140?
Resposta: O produto deve ser armazenado em um local fresco e seco, longe da luz solar direta e fontes de calor. Mantenha a tampa bem fechada para evitar contaminação.
タマゴボウロ –
ゲトラグミッションのオーバーホール後に継続して使用していているがやはりロイヤルパープルが今までのギアオイルの中でも1番良いと思う。
追記
シンクロマックスやその他ブランドのレーシングATFも熱が入る前からスコスコと入りフィーリングは良いのだが熱が入った後はどうしても柔らかさ故の金属同士の接触感が感じられるので温まった後のフィーリングを考えるとマックスギアが安心感があり温まるまでは意識的に優しくじんわりシフトすればゲトラグ特有の あの感じ は大した問題では無い。
Chris –
I just changed the fluid in my 2006 Dodge Magnum 5.7 hemi. I put the car just in case someone is wondering whether this will work. Well, it works, and it works great. First of all, the car is quieter upon start-up. Secondly, the car is faster now because it maintains higher RPM’s longer before shifting.
I would recommend after changing to let the car run and to drive it like grandma for about 10 miles or so just to make sure the gears are lubed completely before you get on it. I’m so happy with it I’m going to change the lube from the factory stuff in my other cars!
D. C. –
I have been using Royal purple for years. I’ve used it in atv, utvs, cars, SUVs, RVs, it’s the best. A little more expensive but you can’t buy better oil. Their filters are great as well.
Cliente de Amazon –
Buen producto, ademas ya viene con el modificador de fricción, por la tanto te ahorra esa parte. Lo use en un mustang gt
PJ –
Worth the money! Convenient because limited slip additive is pre-mixed.
James Hinman –
I’m so used to companies flat out falsely advertising their products and promoting product features that don’t do as described.. I’ve gotten to the point I just don’t believe anything and only expect what I’ve already come to know from experience.
Regardless, the time came to change differential fluid.. and I want nothing cheap for my Ram. I decided that, based on reviews, the least this product would do is lube as well as other gear oils.
To my surprise, there really was immediate results from using. I expected nothing noticeable, but it actually did improve performance. Most people I know never even bother changing their differential fluid.
For a 100 mile round trip (that I make twice a week, every week for years).. my MPG increased from an average of 14.5 to 16 on average (fluctuates with oil life, air filter and aggressiveness) to 18.6, which is actually higher than manufacturer’s estimated MPG 14/18 city/highway). I gained this while driving fairly aggressively (a bit above normal), as gas mileage was the last thing on my mind to test or check. I just happened to notice after the trip while checking diagnostic logs for other things.
The gain was just significant enough that it was undoubtedly the fluid change affecting it. Too many things affect torque and horsepower for me to have solid statistics from comparison, but as a “first time” Royal Purple user, the results that have been noticeable has made me more optimistic towards effects less noticeable or not noticeable at all.. such as advanced conditioning and wear reduction.. effects that would take much more time to observe.
Because of my experience, I will now be ditching Mopar and replacing various fluids throughout my vehicle with Royal Purple.
I don’t recommend for others to make decisions based on my review, though. I suggest trying the product out next oil change and make decisions based on first hand experience.
Cologna –
I have used this product in the rear differential of my 2003 F150 4×4 with great results. This is the second time I have changed the gear oil with this product and I like it better than other synthetic gear oils, primarily because I experienced no chatter with it (I did add the Ford friction modifier). I also use this same brand for the gear oil in the front differential as well.
John Grabski –
Good fluid and a good price!
Marc B. –
This is a great gear oil to use. This seems to work best for my sports car. It is a bit more than most but worth it.
Kindle Customer –
I own a 2004 Ford F150 4×4. While the truck only has 40000 miles on it, I felt it was time to replace all of the fluids. Seeing Royal Purple used on several TV shows, I decided to give it a shot and replace all my truck’s fluids with RP products. As a sidenote, my truck’s limited-slip rear end has chattered when taking off or accelerating around a corner for several years. When I finally took it to the Ford dealer a year ago, they said they could put some “anti-friction” additive in it to fix it. Unfortunately, it didn’t work. So, fast-forward to this weekend when I changed the rear differential fluid over to RP 75W-140 Max Gear lube. Lo and behold on the first test drive, there was no chatter whatsoever! The truck seems to be smoother driving as well, but that just may be my way of justifying the expense. Haven’t completed the swap of all fluids, but will be interested to see the overall change in my truck and a hopeful increase to the gas mileage. Without a doubt, I will always recommend RP to my friends and family based on this experience!