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### Descrição do Produto
Os Amortecedores Dianteiros Rough Country N3 para Chevy/GMC 2500 HD (01-10) – 23221_E são a escolha ideal para quem busca desempenho superior e durabilidade em terrenos desafiadores. Com um design robusto e tecnologia avançada, esses amortecedores são projetados para suportar as exigências de veículos pesados, proporcionando uma condução suave e controlada, mesmo nas condições mais adversas.
Os amortecedores contam com 10 Stage Variable Valving, que permite uma adaptação precisa às diferentes condições de estrada, garantindo uma resposta rápida e eficiente. A fluido militar, classificado para temperaturas de até -50 graus Celsius, assegura que o desempenho do amortecedor não seja comprometido em climas extremos. Além disso, a carga de nitrogênio proporciona uma performance consistente, minimizando a fadiga do amortecedor e aumentando sua vida útil.
A construção do corpo do amortecedor, com diâmetro de 54mm, permite um resfriamento rápido, essencial para manter a eficiência em situações de alta demanda. O selo do pistão carregado por mola, também em conformidade com as especificações militares, é projetado para suportar temperaturas de até -40 graus Celsius, garantindo que o amortecedor funcione de maneira eficaz em uma ampla gama de condições climáticas.
Os bushings de borracha utilizados nos amortecedores oferecem uma instalação mais silenciosa e confortável, enquanto a resistência à tração de 36kN assegura que esses componentes suportem as forças mais exigentes. Com a garantia de substituição vitalícia limitada da Rough Country, você pode confiar que está investindo em um produto de qualidade que irá durar.
### Instruções de Uso:
Para instalar os Amortecedores Rough Country N3, comece levantando o veículo com um macaco hidráulico e apoiando-o em cavaletes de segurança. Remova as rodas dianteiras para facilitar o acesso aos amortecedores. Desconecte os amortecedores antigos, começando pela parte superior e, em seguida, pela parte inferior. Instale os novos amortecedores Rough Country N3 na mesma ordem, garantindo que todos os parafusos estejam bem apertados. Após a instalação, reinstale as rodas e abaixe o veículo. É recomendável realizar um teste de condução em baixa velocidade para verificar a instalação e o funcionamento adequado dos novos amortecedores.
### Características do Produto
– 10 Stage Variable Valving: Ajuste dinâmico para diferentes condições de estrada.
– Fluido Militar: Classificado para temperaturas de -50 graus Celsius, garantindo desempenho em climas extremos.
– Nitrogen Charged: Melhora a performance e a durabilidade do amortecedor.
– Corpo do Amortecedor de 54mm: Proporciona resfriamento rápido e eficiente.
– Selo do Pistão Carregado por Mola: Conformidade com especificações militares, suportando temperaturas de até -40 graus Celsius.
– Bushings de Borracha: Instalação silenciosa e confortável.
– Resistência à Tração de 36kN: Suporta forças exigentes, ideal para uso em terrenos difíceis.
– Garantia de Substituição Vitalícia Limitada: Confiança e segurança na sua compra.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Os amortecedores Rough Country N3 são adequados para uso off-road?
Resposta: Sim, os amortecedores N3 são projetados especificamente para oferecer desempenho superior em terrenos off-road, garantindo uma condução suave e controlada.
Pergunta: Qual é a temperatura mínima que os amortecedores podem suportar?
Resposta: Os amortecedores são classificados para funcionar em temperaturas tão baixas quanto -50 graus Celsius, tornando-os ideais para climas frios.
Pergunta: A instalação dos amortecedores requer ferramentas especiais?
Resposta: Embora não sejam necessárias ferramentas especiais, recomenda-se o uso de ferramentas padrão de mecânica, como chaves de boca e soquetes, para uma instalação adequada.
Pergunta: Os amortecedores vêm com garantia?
Resposta: Sim, os amortecedores Rough Country N3 são acompanhados de uma garantia de substituição vitalícia limitada, oferecendo segurança e confiança na sua compra.
Pergunta: Posso usar esses amortecedores em um veículo que não é um Chevy/GMC 2500 HD?
Resposta: Não, esses amortecedores são especificamente projetados para os modelos Chevy/GMC 2500 HD de 2001 a 2010 e não são compatíveis com outros veículos.
Dylan –
Fits my 2” level great. Nuts are a different size than the factory shocks.
Trucks rides great from my blown out stocks. Would buy again. Installed on a 2003 sierra 2500HD with a 6.0
JonJon BonTon –
My shocks blew out within 2 weeks and when I contacted customer support they gave me the runaround until I got tired of it. Such a let down for someone that believed in the company. All my trucks have had RC or RCX lifts and this has made me not trust them anymore
Sean –
Well built easy to install. They come compressed so you can put them in place get everything lined up and then cut the strap. The shock then seats itself with minimal guidance into the respective mounting points. The lower mount bolt can be put in place before cutting the strap.
David T. –
Got the shocks in a couple of days. Excellent bs the cost.
Shalinda Johnson –
Smooth ride. Good response 👍
I Like Cheese –
Bought these for an unmodified 2009 Sierra 2500HD. When trying to install them it was obvious the stem was too short, but the diameter of the stem was really narrow too. Figuring they must be the wrong shocks I contacted Amazon who made me contact the seller, who told me they’re correct, even after the pics of them obviously not fitting, telling me I need to take it to a shop. Eventually they relented and said they’d take them back. So I ship them back, and a month later they arrive back at my house.
So even if they were the “right” shocks, the stem is so weak and piddly I could see it breaking.
Nick platas –
OMG I love it
Joseph E Sweeney –
Quality shocks great delivery time works as advertised
Dennis –
I was kinda of skeptic with this brand, but decided to tryout and I have to say it is performing way better than what I was expecting, just took a 7,000 miles trip and part of it was through farm land and rough terrain and this shocks took the beating pretty well. I’ll definitely buy another set when this ones are done.
Gordon –
fine for highway driving not impressed for gravel roads with potholes will go back to Munroe’s when changing shocks again. the top bolt is too short should be 1/2″ longer.