Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
Os Amortecedores Traseiros Rough Country N3 para GM Tahoe/Yukon/Yukon XL (07-21) – 23262_A são a escolha ideal para quem busca desempenho superior e conforto em terrenos variados. Com um design robusto e tecnologia avançada, esses amortecedores são projetados para suportar as exigências de veículos off-road e proporcionar uma experiência de condução excepcional.
Com um sistema de 10 Stage Variable Valving, os amortecedores oferecem uma adaptação precisa às condições da estrada, garantindo que cada impacto seja absorvido de forma eficiente. Isso significa que, independentemente do terreno, você terá uma resposta rápida e controlada, aumentando a segurança e o conforto durante a condução.
Os amortecedores são carregados com nitrogênio e possuem buchas de borracha que proporcionam uma instalação mais suave e silenciosa. Com uma resistência à tração de 36kN, eles são projetados para suportar cargas pesadas e condições extremas, garantindo durabilidade e desempenho a longo prazo.
A estrutura do corpo do amortecedor, com 54mm, permite um resfriamento rápido, evitando o superaquecimento durante o uso intenso. Além disso, o selo do pistão carregado por mola é feito com fluido de especificação militar, classificado para temperaturas de até -40°C, garantindo que o desempenho não seja comprometido em climas frios.
Os amortecedores Rough Country são respaldados pela Garantia Limitada de Substituição Vitalícia, oferecendo tranquilidade e confiança na sua compra. Com esses amortecedores, você não apenas melhora a performance do seu veículo, mas também investe em um produto que foi projetado para durar.
### Instruções de Uso:
Para instalar os Amortecedores Traseiros Rough Country N3, comece levantando o veículo em uma superfície plana e segura. Remova as rodas traseiras para facilitar o acesso aos amortecedores. Utilize ferramentas adequadas para soltar os parafusos de fixação dos amortecedores antigos e retire-os cuidadosamente. Instale os novos amortecedores, garantindo que estejam alinhados corretamente e que todos os parafusos estejam bem apertados. Após a instalação, reinstale as rodas e abaixe o veículo. É recomendável realizar um teste de condução em baixa velocidade para verificar se os amortecedores estão funcionando corretamente.
### Características do Produto
– 10 Stage Variable Valving: Ajuste dinâmico para diferentes condições de estrada.
– Fluido Militar Classificado: Resistente a temperaturas extremas de até -50°C.
– Carregamento a Nitrogênio: Melhora a resposta e a durabilidade do amortecedor.
– Buchas de Borracha: Proporcionam uma instalação mais suave e reduzem o ruído.
– Corpo do Amortecedor de 54mm: Design otimizado para resfriamento rápido.
– Selo de Pistão Carregado por Mola: Garante vedação eficaz e desempenho em temperaturas frias.
– Garantia Limitada de Substituição Vitalícia: Confiança e segurança na sua compra.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Os amortecedores são compatíveis com outros modelos de veículos?
Resposta: Os Amortecedores Rough Country N3 são projetados especificamente para GM Tahoe/Yukon/Yukon XL de 2007 a 2021. Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.
Pergunta: Qual é a diferença entre os amortecedores Rough Country N3 e outros no mercado?
Resposta: A principal diferença está na tecnologia de 10 Stage Variable Valving e no uso de fluido militar, que proporciona melhor desempenho em condições extremas e maior durabilidade.
Pergunta: É necessário realizar manutenção regular nos amortecedores?
Resposta: Embora os amortecedores Rough Country sejam projetados para durar, recomenda-se verificar periodicamente o estado dos componentes e realizar a manutenção conforme necessário para garantir o desempenho ideal.
Pergunta: Posso instalar os amortecedores eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por você mesmo, seguindo as instruções de uso. Certifique-se de ter as ferramentas adequadas e siga as diretrizes de segurança.
Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas com os amortecedores após a instalação?
Resposta: Se você encontrar problemas, entre em contato com o suporte ao cliente da Rough Country. A garantia limitada de substituição vitalícia cobre defeitos de fabricação e problemas relacionados ao produto.
Eric in Michigan –
These shocks are incredibly impressive “looking”. Massive tubes, massive plunger rod. Lots of “hype” about them being heavy duty for off road use blah blah. Problems I had: 1. The “eyelet” mounting ends, the “cross tube” part that the mounting bolt goes through, is WAY too narrow for GM trucks/large SUV’s, about 1/8 inch too narrow. You cannot expect to tighten up your “mounting ears” to pinch the cross tube, they won’t bend that easy on a big truck. You wouldn’t want to anyway, it’s destructive. You have to get the ears tightened onto the eyelet tube, otherwise they shocks are going to “clank and bang” on every bump in the road. I tried putting 1/8″ thick fender washers into the mount ears, WHICH WAS EXTREMELY DIFFICULT, to get them able to be “tightened” correctly. BEWARE if you are buying these for a large GM truck or SUV, they probably won’t fit (and they are listed on Amazon and in the manufacturers website to be applicable to GM trucks/SUV’s). ALSO, these are MADE IN CHINA, it’s stamped on the side of them. ALSO, these are incredibly “mushy” shocks with very little damping power. One shock had even less control power, I could put the end of one down on the workbench and push the shock down compressed with one hand (by the way, I know these kind of shocks require “priming”, which I did, several times each, and they didn’t maintain any more damping strength. The best these shocks might be good for, in my estimation, is a “rock climbing” or “farm” kind of use off road, where impacts are slow and easy. On the road/highway, I could feel my springs reverberating and every bump set off a “rumble”. Washboard pavement or brick road insets were an absolute nightmare of every piece of trim molding and inside-the-door mechanisms set off rattling and squeaking. I removed the shocks twice in an attempt to “re-prime” them, carefully keeping them upright so I could inspect how they were damping at the time, and when I’d press them down to prime I’d notice the oil inside “burping” through the bottom valve along with misplaced pockets of the nitrogen gas. Perhaps the bottom valves are defective, perhaps the level of oil in the shocks is not correct. I’m totally disappointed in these shocks. I prefer the reliability of twin tube shocks over monotube, and the massive design features of these shocks gave me a lot of hope for an excellent product. NOT.
Jon adams –
Easy to Install and work great. Smooth ride
michael squillante –
So I ordered these shocks in late August had them put in not realizing that one of them were defective kept hearing rattling noise coming from the back so I tried to get help with changing that one to find out that they wouldn’t help me to replace the shock basically telling me that I’m screwed and I have to buy new ones don’t buy because if there defective they won’t replace them
Marv –
I replaced a set of not old shocks from another company with these and was pleased with the ride quality. It wasn’t a huge improvement but the truck does ride smoother. I will be getting rough country struts for the front soon since these feel pretty good.
Eddie –
They work great will buy again
C. Farley –
Put these on a 2015 Chevy Tahoe. Everything fit together nicely and the shocks felt great. But there was a clunking noise. After a few weeks of investigating I noticed the sleeve diameter was bigger than needed for the bolt to fit through. This caused the shock to be able to shift up and down almost 1/8″ which causes the clunking. Found an old pipe that fit and cut it to length. Fit that in and no more clunking or movement. Amazon said it would fit the car which they did. But a set of different size sleeves from rough country would be better to get proper fitment.
Ryan –
Very durable,fast shipping, and easy to install. They come compressed for easy Assembly. Does NOT come with rubber shock sleeve.installed on 07 Chevy Tahoe very happy with it
asvs2016 –
Excellent been on 2 months so far so good on my tahoe