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Descrição do Produto: Rislone 4405 Hy-per Lube Zinc ZDDP Supplement, 11 oz.
O Rislone 4405 Hy-per Lube Zinc ZDDP Supplement é um aditivo de desempenho inovador que eleva os níveis de zinco e fósforo no óleo de motor, proporcionando uma proteção superior para os componentes internos do motor. Com uma fórmula avançada que contém ZDDP (zinc dialkyldithiophosphate), este suplemento é essencial para quem busca maximizar a eficiência e a durabilidade do motor. O Rislone 4405 é especialmente formulado para proteger pistões, eixos de comando de válvulas de contato plano, balancins, pontas de varetas e todo o trem de válvulas, garantindo que cada parte do motor funcione em harmonia.
Um dos principais benefícios do Rislone 4405 é a redução do atrito e do desgaste, especialmente durante a partida. Isso elimina os arranques secos, que podem causar danos irreparáveis ao motor. Com menos atrito, o motor opera de forma mais fria e eficiente, resultando em uma vida útil mais longa. A fórmula de alta performance estabiliza o óleo do motor, prevenindo a degradação da viscosidade e a quebra térmica, o que é crucial para manter a integridade do motor sob condições extremas.
Além disso, o Rislone 4405 aumenta a vida útil do motor ao garantir que os rolamentos e outras partes internas permaneçam lubrificadas, mesmo quando o óleo normal falha. Este aditivo é fabricado nos EUA, garantindo qualidade e confiabilidade.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Rislone 4405 Hy-per Lube Zinc ZDDP Supplement, adicione uma garrafa de 11 oz ao óleo do motor durante a troca de óleo ou quando o nível de óleo estiver baixo. Certifique-se de que o motor esteja desligado e frio antes de adicionar o produto. Após a adição, ligue o motor e deixe-o funcionar por alguns minutos para garantir que o aditivo se misture completamente ao óleo. Para melhores resultados, utilize este suplemento em intervalos regulares de troca de óleo.
Características do Produto:
– Tipo de Aditivo: ZDDP (Zinc Dialkyldithiophosphate)
– Volume: 11 oz
– Benefícios: Aumenta os níveis de zinco e fósforo, reduz atrito e desgaste, estabiliza a viscosidade do óleo, reduz escoriações nos pistões.
– Fabricado nos EUA: Garantia de qualidade e conformidade com os padrões industriais.
– Compatibilidade: Adequado para motores a gasolina e diesel, incluindo motores clássicos e de alto desempenho.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Rislone 4405 é seguro para todos os tipos de motores?
Resposta: Sim, o Rislone 4405 é compatível com a maioria dos motores a gasolina e diesel, incluindo motores clássicos e de alto desempenho.
Pergunta: Com que frequência devo usar o Rislone 4405?
Resposta: Recomenda-se usar o Rislone 4405 a cada troca de óleo ou quando o nível de óleo estiver baixo para garantir a máxima proteção do motor.
Pergunta: O Rislone 4405 pode ser usado em motores que já apresentam desgaste?
Resposta: Sim, o Rislone 4405 é projetado para ajudar a reduzir o desgaste e melhorar a lubrificação, mesmo em motores que já apresentam sinais de desgaste.
Pergunta: Posso usar o Rislone 4405 com outros aditivos?
Resposta: É recomendável não misturar diferentes aditivos sem consultar as instruções do fabricante, pois isso pode afetar a eficácia do produto.
Pergunta: O que devo fazer se o motor apresentar problemas após a adição do Rislone 4405?
Resposta: Se houver problemas no motor após a adição do Rislone 4405, recomenda-se consultar um mecânico qualificado para uma avaliação detalhada.
Marshall Nichols –
Have always used zinc supplements on rebuilds, a friend said put this in your RZR, and I did, No complaints, and Rislone has been around for years, not sure if it helps or not, but it’s cheap enough to add in the hopes it helps..
Bridget –
Extremely impressed with product price and results, added entire bottle to a used Cummins with 158,000 miles on it, significant reduction in idle engine noise, smoothed out while running, old diesel seems to be very happy. No noticeable changes in mileage, but will be adding this along w/ 15w40 Rotella every oil change. I do recommend running truck for 15-30 minute drive after adding to ensure it just doesn’t go down to the bottom of the pan, not sure if this is heavier or lighter than oil but anytime I use an additive I make sure to take a drive and ensure it’s mixed in with oil right away for optimum results.
JMR –
A necessity for older car engines.
Richard Bezemek –
Great protection
ASH –
The reason to add this to an oil change regimen is when you have a motor that has a flat tappet camshaft. Including this zinc additive to each oil change will protect your camshaft and lifters from premature failure due to changes in oil regulations that are present today. If you have such a motor I recommend this product as it will help you preserve the performance of your engine. It will help keep it running smoother with less engine noise and a lower temperature. Possibly resulting in better mileage and less leaks down the road.
Kasaru –
My 2002 Yukon XL with over 250k miles has started to burn oil. A lot of oil. In a bid to prevent further wear, I’ve been using this additive since the cats… mysteriously disappeared somewhat recently (don’t use this if your vehicle has a catalytic converter). Much more substantive additive than something like Lucas that just increases the viscosity.
Ed. Sabourin –
Beaucoup plus facile d’utilisation que l’ancienne formule
EastTnMan –
Great product!
CPenrose –
Used on a 2005 Nissan Altima with slightly noisy lifters. quieted it down nicely
tj –
My wife and I have been experimenting with various lubes. Some we have tried have dried quickly causing a rash, some have started smoking after prolonged shaft vibration. Care is needed with this as the added zinc reduces friction so much, one sneeze and you can find yourself across the room in full flight.